平成24年式エクシーガ（DBA-YA5 ）ターボ車に乗ってます。 変速ショックがあり、タービン回転センサー2を交換しました。 ECUのリセットは必要なんでしょうか。

Question

診断機を用いず、ECUをリセットする方法はありますでしょうか。

Answer 1

直接の回答ではありませんが、ステアリングを自分で交換するときにバッテリーをしばらく外していたら、エンジンスタートできなくなったことがありますのでご注意ください。原因はコンピューターリセットにより吸気量補正がOに戻り、アイドリング時に十分な吸気が得られなくなるからです。アクセルを少し吹かせばアイドリングできることもありますが、普通に乗れなくなりますのでインテークの洗浄が必要となります。

Answer 2

AIさんも回答していますが、バッテリー(ターミナル)を10分ほど外しておくとECUはリセットされる模様です。
復旧後には、まず時計の時刻合わせと運転席窓のオートの復旧、窓全開→全閉してそのまま3秒「閉」を維持、でオート動作は出来る様になります。
加えてエンジン制御の学習もリセットされていますので、アイドリングが不安定になっている事もあるかと思いますけど、30分ほど走ってきたらそれなりに安定してくるかと思います。

こういった作業も特別に複雑ではありませんが、経験が無いと不用意な手順を踏んで車に致命的な損傷を与えてしまう恐れも有りますので、不安が有る様でしたらDラーさんや整備屋さんに依頼される事をお勧めします。

Answer 3

平成24年式のエクシーガ(DBA-YA5)ターボ車のタービン回転センサー2を交換した場合、ECU(エンジンコンピューター)のリセットが必要になる可能性があります。

ECUのリセットは、次のような理由で行われます。
・新しいセンサーを認識させるため
・故障コードを消去するため
・適切な制御を行うため

診断機を使わずにECUをリセットする方法としては、バッテリーを一時的に外すことで行えます。ただし、この方法では設定データがリセットされてしまう可能性があるため、専門の整備士に相談することをおすすめします。

ECUのリセットは、車両の状態によっては必要ない場合もあります。確実な対応のため、スバル指定サービス工場で適切な処置を受けることをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。