スバル エクシーガ のみんなの質問

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あるミッドシップ車両をレストア＆モデファイしてます。
オリジナルのマニュアル５速トランスミッションに不具合が発覚し中古も含めた部品の手配も絶望的で
そこでエンジンならぬミッションスワップをと考えます

エンジンルームのスペースはまず問題ない広さですが 流用できるトランスミッションは同じ縦置きエンジンのＦＦ車両か同ミッドシップになるかと思いますが物理的な装着は後回しとし現行車両も含めた流用できそうなのを教えてください。

現在のエンジン出力は２１０ｐｓ程度で一応、Ａ／Ｔ車も視野に含めます。

また、スバル車は上記に一部該当しますが 例えば、４ＷＤ用のミッションを後端から出てるプロペラシャフト部回りを取り外し 使用する事が可能か実例等ありましたらご紹介ください。

つまらぬ質問ですが宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

縦置きミッド＆FFという時点で相当流用できる車種が限られますね。

インプのセンターデフロックのFR化なら何例かあるようですが
FF化したという事例は誰も実行されていないのではないでしょうか？
センターデフの処理だとか、プロペラシャフトを抜いた穴やオイルの処理などかなり難しいかと。

一応BGレガシィに2LのFFモデルがラインナップされていますので
FFのものを流用する前提なら、容量的には一番マシなのではないかと思います。
エクシーガにもFFモデルはありますが、電子制御関連がガチガチなので流用には向いてないかもしれません。

いっそのこと横置きのエンジン＆ミッションにしてしまったほうが選択肢は広がるかも(汗)

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