最近発売されたメガーヌインテンスは数年前に発売されたメガーヌをマイナーチェンジしたのみですので、新ルーテシアのプラットフォーム、

Question

シャーシと比べ古い設計であると思いますが（BセグとCセグの違いはありますが）、どちらが剛性などの基本性能で上となりますでしょうか。
理由なども含め、お教えいただければ幸いです。

Answer 1

現行メガーヌのプラットは、あたりまえですがルノー・スポール(RS）にも共用されており、そこらへんの思考は不要かと思います。
プラットにはサスペンションの取り付けなど、出来不出来はありますけどね。

剛性。操作での「剛性感」というならばともかく、これは乗り比べてみても一般の道路では確認できないもの。
メーカーのカタログでは、よく高剛性プラットフォームを謳っていますがね。
レースのコースでの高速コーナーでは、剛性不足だと挙動が乱れてドライバーが予測できないのでとても怖い思いをする。しかしながら一般道ではそれは確認しようがないもの。
ちなみに、自動車は剛性を上げれば良いというものではありません。乗り心地を考慮したうえで設計されています。タイムを競うだけの車両ではないのです。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。