ルノールーテシアRSのメンテナンスについての質問です。 ①オイル交換はどれくらいの頻度を目安にしてますか？(販売店からは5000㌔くらいと言われてますが、もうちょいいっても大丈夫だと個人的

Question

には思っているので)
②走行中に中からビビり音しませんか？
③塗装がマットカラー(艶消しホワイト)にしてるんですが、ボディメンテ(洗車等)はどうされてますか？
④車検はどこに頼んでいくらくらいかかりました？
⑤タイヤは18インチなんですが、何万㌔くらいで交換が目安になりそうでしょうか？ またその際の費用は

すでにルーテシアRSをお持ちの諸先輩方、もしくはお持ちでなくてもお車にお詳しい方からの回答をお待ちしております。

当方人生初の輸入車所有でけっこうわからないことだらけで戸惑っています。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

ph1のシャシーカップに三年乗っています
①オイル交換は５０００km毎に行っています
ターボ車ですし高回転まで回す事も多いので気をつかう様にしています
それとは別にサーキット走行をした後は距離に関わらず交換します
②それなりにします
友人の中にはばらして組み直したり制震ゴムを挟んだりしている人もいますが
私はあまり気にしていません
これが５００万もする様な車なら別ですが(*´ω｀*)
③専用ケミカルが用意されているのでそれを使うべきかと思われます
またマットカラー用のコーティングもある様です
染みになると落ちないので注意が必要ですね
④欧州車の専門店に頼みました
車検費用は１２万、それ以外にオイル交換に１万６千、
ロアアーム交換に５万程かかりました
あとブレーキローターの磨耗が進んでいたので
それの交換に８万ほどかかっています
⑤だいたい１万６千キロ毎、ほぼ毎年交換しています
サーキット走行を年二回くらい、山道も良く走るので減りは早いです
タイヤはアドバンスポーツV１０５かアドバンネオバAD08Rの２１５／４０ １８
１４～１６万くらいです
ランニングコストを考えた場合１７インチにする手もありますよ

私も初めての欧州車ですがやはり国産車に比べると手がかかりますね
でもそれ以上に楽しい車なので満足しています
トラブルについては右のロービームが一度切れたくらい
よく言われるEDCについてはノートラブルで快調そのものです
エンジンオイルの管理に気を付けていれば基本的に不安要素はありません
あとオイル交換の際はクラッチとギアボックスのシールから
オイル滲みが無いかだけ注意してください

質問者からのお礼コメント

やっぱり国産車よりは手間も金もかかりますよね。
それでも昔ほどの差ではなくなってるのかなと感じます。
でも『乗る楽しさ』ってのは何物にも換えがたいもんでして。輸入車選んだことに後悔はないですね！
凄くご丁寧な回答ありがとうございました❗
お互いに輸入車ライフ楽しみましょう。

Answer 2

販売店、取説、正規ディーラーの通りにメンテナンスを実行すればいいだけです。
異常を感じたら知恵袋なんかより取説を見てください。
そして販売店または正規ディーラーへご相談してください。
車検費用は車の国籍に関係なく一律です。自賠責保険、重量税、印紙。
代行費は依頼先で差が出ます。
整備は車検費用とは別。経年し保証が切れた個体は概ね新車価格の5～10％程度を見込んでおく。

マットカラーは専用のケミカルが市販されているのでそれでお手入れしてください。