2007年式のルノールーテシアele（ABA-RK4M）の中古車の購入を考えています。 ルノーは周りに知っている人も少なく、故障等の情報も入ってきません。

Question

そこで、皆様に上記のルーテシアの故障の頻度や箇所、費用等を
教えて頂きたいです。

よろしくお願いいたします。

もちろんいい意見等もありましたら教えてください！

Answer 1

ルノー２台所有経験があるけど全てMTだったので…

やはりこの手の一番の懸念事項はATでしょう。
AL４という悪名高きAT。
この手はMTであればこの点では心配事は減るんですが…。

「AL4 トラブル」で検索すると色々と見られます。
AL4は長く使われていて改良はされてるので２００７年式位なら恐れる程ではないかと思いますが…

後は極普通のよく出来たコンパクトカーです。
地味なのがルノーの特徴でもあります。
その為にスポーティなプジョーや個性的なシトロエンと比べるとルノーは理解されにくい（カングーとルノースポールは除く）ようですが、良い車である事は間違いないでしょう。
特にシートは良いと思います。

ルーテシア（クリオ）は初代からの特徴でデザイン上ルーフが後ろ下がりになってるので後席のヘッドスペースが小さいのが個人的に気になりました。
後は見た目が日産車みたいな所（笑）

RSとかでなければ荒く使われる車種ではないのでそんなに心配は要らないと思いますよ。
この時代だとすでに日産車とのパーツ共用も結構あるようですし…（それが良いか悪いかはともかくとして）

質問者からのお礼コメント

みなさんにいい意見を聞かしていただきましたが、ルノー経験者の方なのでベストアンサーに選ばせて頂きました。

Answer 2

国産のようには行かないが、心配しなくても良いと思うよ！
費用は日産が国産車並みにメンテしてくれるから・・・
電気系統が多少あるかな・・ハブベアリングなんかも早いね！でも欧州車は
どれも早いからね・・
シートが世界一だな！直進安定性もこのタイプクラスでは世界一と言って良いだろ！
乗ってみると本当に良い車！
日産がと言うこともあるが輸入車では一番気軽に乗れるんじゃないの！

Answer 3

フランス車には何台か乗りましたが、ルノーは経験がありません。

フランス車では、電送系がイマイチ怪しく、時々おかしいことがあります。
例えばパワーウィンドウが今日は少し怪しいとか、国産では有り得ないケーブルが接触不良で部品が溶けるとか。

極めつけは10年以上前にその一つ前の型のルーテシアに試乗する機会があり、エンジンが上手く始動しなかったこと。
アルバイトのお兄さんに何時もこんなに始動しないの？と聞いたら、ルノーはいつも調子悪いんです！との事。

新型ルーテシアいいなあと思いながら、この話がトラウマです。

プジョーやシトロエンは少なくとも始動トラブルは無く、走行不能も経験ないです。
但し、八年目となると、一通り消耗品交換の時期なので変えてなければ10万単位のお金がかかるかもしれません。

あとは、緩いところがありますから、細かいこと気にさない人でないと付き合えないでしょう。