車のﾏﾌﾗｰについて質問です。私はｽﾃﾝﾚｽが大好きです。自分の車のﾏﾌﾗｰもｾﾝﾀｰﾏﾌﾗｰから後ろﾃｰﾙﾋﾟｰｽだけですがｵｰﾙｽﾃﾝﾚｽです。ｽﾃﾝﾚｽの重圧な輝きがとても気に入ってます。

Question

確かに性能だけ考えるとﾁﾀﾝの方が軽くて良いかもしれません。でも私はｽﾃﾝﾚｽが大好きです。自分が本当に好きな素材で出来たｽﾃﾝﾚｽのﾏﾌﾗｰを付けているのは駄目なのかな？性能だけで考えた方が良いですか？ちなみに車は平成14年式のTA-WFY11ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞSｴｱﾛです。

Answer 1

自己満の世界なので良かとですよ。当方もタービンから下は社外の触媒を含めてオールステンです。

質問者からのお礼コメント

そうですよね。自己満足の世界なので自分が良ければ良いんですよね。

Answer 2

＞自分の車のﾏﾌﾗｰもｾﾝﾀｰﾏﾌﾗｰから後ろﾃｰﾙﾋﾟｰｽだけですがｵｰﾙｽﾃﾝﾚｽです。

オールじゃねーじゃんｗ。センター以降ステンっていえば良いのに。

別に、チタンの性能が良い訳じゃないよ。「性能って何？」って事になるけど、価格も重量も特性も全てが「性能」だから、ステンだから性能が良いとかステンだから性能が良いって無いんですよ？

使用者の目的が例えば、「コスト」ならチタンなんて性能が悪い物ですし、純正スチールが一番です。逆に重量を求めたら、ステンなんて重いので、純正かチタンの方が上になります（製法で鉄よりステンの方が軽くできる事もありますが）。耐久性を求めるならチタンかステンの２択です。

他に、電蝕という腐食問題もあるので、一概にステンやチタンが良いって訳じゃないんですよ。

最終的にトータル性能を求めると純正マフラーが優れていますけど、質問者様が何を求めているかですね。

Answer 3

ステンレスマフラーの良さはチョイ掛け繰り返してもサビて穴開いたりしないこと
オイラのクルマの純正マフラーのセンターパイプは、マイナーチェンジでステンレスに変更になっています
(全く外からは見えませんがね.. でも整備で下に潜って見上げると感動モノ(これがノーマル純正)です)

Answer 4

見栄えと耐久性がステンレスですね。
音も甲高い音になりますね。

自分はスチール製が好きですよ。
音の響きやエンジンの特徴で
音が低くなったり響いたりね。

サビも出ますが修正し易く
スチールは伸びるので破損しにくいです。
ステンレスは割れるからね。

チタンは軽くて強いですが
破損や割れに弱いから修正も難しく
価格も高いからね。

メーカーも耐久性に拘って
スチール、ステン混合、オールステンと
使い分けてますからね。

どれにしても好みも有りますから
一長一短ですね。