新車購入にあたり国産の１．５Ｌから２．５Ｌの間のステーションワゴンかミニバンで従来のＡＴの車を探しています。 ネットで見たんですがＣＶＴは従来のＡＴより耐久性が無いと書いてありました。

Question

年間３００００ｋｍ乗るので長く乗れるように従来のＡＴの方がいいと思いネットで国内各社のＨＰを見て探していたのですが、どこのメーカーもこれらのクラスの車はＣＶＴが採用されていて従来のＡＴ車が見つかりません。
仕方なく「ＣＶＴ車にしないといけないかな」と思っているのですがＣＶＴは何万ｋｍくらい持つものでしょうか？

補足

趣味が釣りで６フィート８インチから７フィート２インチくらいの釣り竿を積むのでステーションワゴンかミニバンが必須です。 デリカ、ハイエース、キャラバンはＡＴだったと思うのですが高額すぎて手が出ません。 ２５０万円以内で探しています。

Answer 1

ＣＶＴがＡＴより寿命が短いといわれてるのは過去の話です。
そう言われたのは、大排気量車、商業車への採用が遅れたためで
今では商用車のプロボックスなどにもＣＶＴは採用されてます。
まあそれでも一般的に８万ｋｍから１０万ｋｍでベルト交換とか
メンテは必要とされてます。（これはＡＴでも同じ）
メンテさえ怠らなければ１５万ｋｍでも大丈夫という報告もあります。

予算からみると
トヨタ・カローラ・フィールダー（ＣＶＴ）
トヨタ・アイシス（ＣＶＴ）
日産・ＮＶ２００ワゴン（４ＡＴ）
日産・ラフェスタ（６ＡＴ）
日産・ウィングロード（ＣＶＴ）
ホンダ・シャトル（７ＤＣＴ）
三菱・デリカＤ－３（４ＡＴ）＝ＮＶ２００
辺りでは？

Answer 2

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Answer 3

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