日産 ウイングロード のみんなの質問

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車のヘッドライトについての質問です。
先日オークションで、ヘッドライトをユニットごと左右落札しまして、昨日届いたのですが、商品説明を良く見ていなかった自分のせいで、純正HID用のユニ

ットが来てしまいました。ちなみに、今は社外のHIDですが元々はハロゲン(HB4)です。そしてロービームの差し込み口の作りが違っていて、今のバルブ(社外HID HB4)が利用できないように思うんです。

純正HIDユニットのHIDキッドを利用するしかないのでしょうか？
その場合、純正バラストにロービームの配線を引っ張るだけで良いのでしょうか？

なにか良い方法知っている方いましたら お願いします。

文章分かりにくくすいません。
理想は今の社外HID(HB4)をそのまま利用したいです。
車は y11ウイングロード後期 です。
ヨロシクお願いします。

補足

今のレンズは劣化が著しいため、ヘッドライトの交換をすることは大前提です。また、買い直すことも考えていません(;_;)

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ベストアンサーに選ばれた回答

皆さんが言ってるとおり、HB4は使えません。


純正HIDのヘッドライトの方が光軸などを見ても綺麗なカットラインだし、純正HIDで使う方がいいでしょう。


バーナーはHB４をそのまま使うことは不可能。
バーナーをバラしてD2アダプタを使えばD2として使うことも可能ですが、D2ではないため光軸が狂ったり、トラブルの原因にもなります。

電源を加工して純正HIDのバラストを使ってもいいし、現状のバラストを使ってもイイでしょう。
社外HIDのバラスト→D2用の変換コネクタが売ってるので、それを使えばあとはD2バーナーを揃えれば光ります。



純正バラストを使うなら入力をロービームで使ってたバラストの線を入れ替えれば使えます。
リレーがあった方がイイと思いますが、純正HIDならリレーが無くてもイイのではないでしょうか。
今、リレーを使ってるならそのまま配線を使えばいいでしょう。

質問者からのお礼コメント

2016.1.11 09:05

いろいろと教えてくださり、ありがとうございます。
純正のHIDをそのまま利用することにします。
幸いにも、バーナーは入ったままのヘッドライトだったので、初心者の僕でもできそうです。

その他の回答 （7件）

  • 車体側のロービームの配線は新しく買ったヘッドライトのバラストに繋ぎましょう。

    ただヒューズが15Aだとしたら切れる可能性があります。

    切れるようならリレー入れてからバラストに繋ぎましょう。

    HB系のバーナーはD2系のヘッドライトには付きません。

    もしかしたらハイビーム側になら付くかもしれませんね。

    ロービームは新しくバーナーを買い直しましょう。

  • コネクタを切ってギボシなどで接続すればＯＫです

  • ウイングロードを実際に触っていないので一般的な見解です

    ユニットごとと言うのが判りませんが通常ユニットと言うのはライト本体、全て揃っている状態をアッシと言います
    でアッシで購入されているならＨＩ側は同じですからそのまま配線（もしくは引き直し）、ＬＯ側は元々ＨＢ４の配線を加工してＨＩＤのバラストに入れる、これで基本的には使えるハズです、レベライザーはオートでもマニュアルでも同じで自動になるか手動になるかだけでそのまま使えるのが多いです、オートの車両にレベライザースイッチ付けて手動化していたこともありますし今乗っている車も車体はマニュアルでライトはオート用ですがそのままマニュアル使用です。

    アッシで購入していない場合は 純正バラストやバーナーが高いです 社外品も加工すれば使えますが防水の面などでよろしくないです

  • 買った純正HIDの方が、今までの社外HB4より
    遥かに、配光特性など性能が上です。
    そのまま取り付けるのが得策です
    殻割りなど邪道です。


    また、純正はD2Rと言う、HID専用バルブなので、
    社外のHB4を組み込むことは不可能です、無理やり
    取り付けても、光軸は出ません。

    純正のバラストがライトユニット内部に組み込まれて
    いますから、そこに今までのHB4のバラストに接続して
    あった配線を、プラス、マイナス間違わないように
    つなげてやればOKです。

    レべライザーのモーターの配線は無視するしかありません
    恐らく中立程度の位置で静止状態だと思いますので
    必ず光軸調整してから運行してください。

  • 変換コネクターとか無いですかね？
    HIDだとD2SだからHB4だと
    コネクターが違いますからね。

    H11からHB4に変換コネクターを利用して
    付けた事はあります。
    D2SからHB4は分かりませんが
    調べてみては

  • 純正ＨＩＤを購入して取り替えるのが一番簡単です。

    純正ＨＩＤのバルブたバラストじゃ無いとポン付けは不可能です。

    社外のＨＩＤで純正ＨＩＤバルブ交換タイプありますが、バラスト取り付け金具が純正ＨＩＤバルブ用のため取り付け不可です。

  • コネクタ自体が違うし、純正のＨＩＤはオートレベライザーが付いているので配線を加工するだけじゃ付かないですよ。

    殻割りしてカバーだけ使うしかないのでは。

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