日産 新型ノートを明日購入相談に行きます。 検討しているのは、メダリストと、X DIG-Sです。 アラウンドビューモニターをつけるので、メダリストでも価格的には大差なくなり、内装も良いとあるので、

Question

メダリストの方が優勢なのですが、あまりお金に余裕がないのでできるだけお安くしたいです。
オプションから、カーナビとETCは絶対につけたいです。
価格はできれば200万以内を希望しています。
しかし、7年目10万㌔オーバーのウイングロードを下取りに出しますので多少オーバーしても大丈夫です。
日産車は3台目でずっと同じ所で購入しています。

実際に購入された方で、おいくら位で購入できたか、割引できた話術など教えて頂けたらと思います。

また、ステーションワゴン系で上記価格程度～下で購入できる車種はありますか？
燃費優先で、20km/L以上位あると良いです。
ない場合はないと教えて頂けると助かります。
こちらは日産に限りません。

乱文で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

補足

車体の傷、バッテリーの寿命等見逃しと仰り１０万５千キロ走行でしたが１２万下取りの、純正ＥＴＣや、純正ナビ(アラウンドビュー非対応)、コーナーセンター等をつけ１８０万でした(保証や色々な手数料を、含む) これは、お得だったと思ってよいのでしょうか？

Answer 1

10万ｋｍを超えるウィングロードとなるとおそらく値は付かないかと思います。５万程度の下取りが妥当でしょう。１０万ｋｍの７年落ちなんていうのは中古車としての魅力はありません。

ちなみにノートメダリストですが希望のナビやＥＴＣ無しで１８０万程度で購入可能です。付き合いなどもあるということで１５万弱程度の値引きはあるのではと思います。ナビやＥＴＣは純正にこだわらないのであればカー用品店で購入した方が安価に装着できます。
仮に純正だったとしても、安価なものを選択すれば実質では２００万以内には収まると思います。

ステーションワゴンに該当するか分かりませんが、プリウスα廉価モデルが該当するのではないでしょうか？ただ、それでも値段はそれなりに高いですが・・・。それ以外では価格的には難しいです。

補足へ
車両価格からするとまあ妥当な価格かと思います。下取りはかなり良いですね。１０万ｋｍを超えてくると普通は傷や単体パーツは無視されます。生きているパーツだけを補修用として取っておくのです。なので普通は５万から１０万で取引されます。

質問者からのお礼コメント

参考になりました!!ありがとうございました!!