車の足回り、主にロアアームなどについて質問です。 現在タイヤが片減りしています。車検時に発見しました。 ロアアームのガタも指摘されましたが、どこに行ってもしきりに乗り上げたことはな

Question

いか？新車から乗っていないでしょ？とか言われます。
自分は新車から乗っていて、どこかに乗り上げたことはありません。
どこかに乗り上げないとガタは出ないのでしょうか？
ちなみに車はウイングロードで現在15万キロです。

Answer 1

たぶんフロントのロワアームのボールジョイントの事だと思いますが、
基本的にブーツが破れて使用していた以外、外的な圧力によってガタが生じます。

これは何かに乗り上げてもできますが、
例えばちょっとした段差、長雨などで部分的にできるアスファルトの小穴や、少し突き上げのある橋の継ぎ目でもその要因となります。

ただし、これは通勤路などの定期的な打撃によって生じるもので、
ドライバーの認識がないまま日常的に蓄積されていきます。
走行距離が１５万ｋｍ走られているのもそういった事が原因になっていると思われます。

ブッシュであった場合は
長期的観点でいうと駐車場の輪留めも劣化原因になります。


乗り上げてガタができる場合もありますが、
ロワアームやホイールなど、周辺の形跡を見たりで判断したいところです。
一度の乗り上げでボールジョイントがイカれる位の入力であれば、
ハブベアリングなどの他箇所にも影響が出てもおかしくはありません。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。ありがとうございます。

Answer 2

＞ウイングロードで現在15万キロです。

足回りは
直接ボルト締めでは無く
ブッシュなどのゴムが必ずあります
ブッシュゴムが経年劣化で
正規の位置を保てなくなれば

ホイールアライメントの狂いが出て
タイヤの編摩耗
ショックの突き上げなどの症状も出ます

輪ゴムが使用できなくなるのと同じです