日産 ウイングロード のみんなの質問
ton********さん
2010.10.13 10:45
平成12年式(WFY11)のウイングロードに乗っています。エンジン始動する際にバッテリーが弱っている訳でもないのに、「グッ!」と間があってから掛かるような感じです。特に長距離運転してサービスエリアに留めてトイレに行って、またエンジン始動するとよくこの現象が現れるのですが、近所のスタンドでバッテリーを点検して貰いましたがバッテリーは以上無しとのことでした。どこの部品またはなぜこの様な現象が起きるのか詳しい方教えて頂けませんでしょうか?走行距離は95,000KMの車です。
ka0********さん
2010.10.13 11:52
スターターモーターのメーン接点の不良によりそのような現象が起きる場合があります。
カチッという音はメーン接点の音で、ピニオンギヤが飛び出し、リングギヤに噛み合った後に大電流が流れ、スターターモーターを勢いよく回します。
そのメーン接点に抵抗ができ、電流が弱くなり勢いよく回すことができません。
最近は、リビルト品(修理・オーバーホール済みの中古品)と交換するのが一般的です。
交換後は、コア(現在ついているセルモーター)を返却し、それを修理・オーバーオールし次の人に使われます。
質問者からのお礼コメント
2010.10.13 16:34
回答下さいました皆さん、ありがとうございます。故障原因と交換方法を詳しくご教授頂きましたka006753さんをベストアンサーにさせてもらいました。回答頂きました二名の方、有難う御座いました。
cbv********さん
2010.10.13 13:27
平成6年の軽バンでセルモーターが回らなくなりカチンという音もしなくなりました。ヤフオクで程度の良さそうなセルモーターを落札し交換して4千円でなおりました。当方の車は非常に作業しずらかったためトータル1日かかりましたが作業しやすい車は1時間程度で交換できるでしょう(必ずバッテリー外して作業)。外したセルモーターはマグネツトスイッチのソレノイドがレアショートしていました。
zdm********さん
2010.10.13 11:02
スターターモーターのブラシが磨耗してくると そのような現象が起きる場合があります
距離10万近くなので ホーバーホールするか リビルト品に交換すると 良いですよ
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