平成10年の日産ウイングロード（ＷＦＹ10）2ＷＤに(ＷＦＮＹ10)4ＷＤのスプリングは互換性はありませんか？

Answer 1

2WDと4WDの互換性は一般論としてないと思ったほうが良いと思います。仮に形状が同じでも全長やバネレートが違うのであまり良いことだとは思いません。（4WDの方が車重が重いですし、一般的に車高も数センチ高いはずです。）
ご存知かも知れませんが、ノーブランドのバネやショックがノーマルでバネだけ交換するのも危険ですのでやめたほうが良いです。
理由はバネは必ずヘタリます。ブランド品はそのあたりも考慮されていたり、製品の試験もやっています。
バネだけの交換は（ローダウンが前提だと思います）全長や乗り心地を稼ぐ為に端の方が柔らかくなっていることが多いです。
そのためにテーパー状になっていたりするバネが多いと思います。
ノーマルショックではバネの動きをしっかり吸収できないのでいつまでも車体が上下してしまいます。高速道路などではかなり危険です。
交換はその車にあったバネとショックを是非交換してください。

質問者からのお礼コメント

勉強になります。ありがとうございました。

Answer 2

昔、三菱のセダン4WDなのに2WD用のダウンサスペンションに交換して、変に前輪だけ浮いた感じになってた友達がいました!!