日産 ウイングロード のみんなの質問
hel********さん
2015.4.2 22:23
平成22年より新しいミニバンです。
予算は180万以内なので希望のものがほとんどありません。
せっかくセレナが年式23年で、走行距離3万、値段150万だったのですがセレナだけは嫌だと言われました。
年式18年とかだったらたくさんあるのですが、やはり18年の車とかだとすぐに壊れたりするのでしょうか?
質問が下手でごめんなさい。
skt********さん
2015.4.3 09:56
セレナは嫌なんですねw
ヴェルファイア、アルファード、エルグランドは価格的に無理と思いますが、
その1つ下格のステップワゴン、ヴォクシー、ノア、ビアンテ等は大丈夫です。
お近くで、丹念に調べれば、きっといいお車に出会えますよ。
23-24年式なら、走行も15000-25000kmくらいが標準ですから、壊れる
というより、まだ新車保証を付けてもらえる所が多いので、安心です。
また250万円の予算で、新古車をローンで買うのも1つの手です。
今は金利が安いので、100万円を残して、ローンも良いかもしれません。
現金なら、23-24年中古車になります。 修復車を避けて、走行3万km以下で
探して、信頼できる中古車ディーラーで買うことをお勧め致します。
例え安くても後々、何も出来ないお店は、避けるのがベストです。
それとネットオンリーのお店もまた、危険をはらんでおります。
ネットで大量に売るので、後は知らんぷり、安さには必ず何か裏があると思って
良いと思います。(ネットでは事故車、水没車を平気で売る店も多々あります)
以上です。
猫狼伝説さん
2015.4.7 09:22
18年車だと、エアコン、ナビなどの電装品の不具合の発生はありえますね。
だいたい、17年式の車から18年式に乗り換えてもしょうがないかと。
平成22年以降のミニバンで180万ならよりどりみどりですよ。
多少の距離に目をつぶれば。
カーセンサー等での検索は、詳細検索で3列目シートありの車で絞りこんでみてください
aka********さん
2015.4.7 09:07
壊れたら修理するだけですが、修理する価値ありますか?
売値は最悪ですよ
日産だから仕方ありませんけどね
h26********さん
2015.4.3 14:26
壊れたら修理すればいいでしょ。
fdaoさん
2015.4.3 10:17
そのセレナはお買い得でいいと思いますが・・・
その年式のセレナのライバルはステップワゴンになると思います。
ノア・ヴォクシーは狭いので。
ビアンテは3列目がたためないので、ウイングロードで広い荷室に慣れてると使いにくいと思います、中古は割高だし。
18年式となると、ほぼ10年前の車なので損だと思います。
10年10万キロくらいまではほとんどの車が大きな故障しないと思います。
運がいいとして、
23年式セレナが10年10万キロになるのに7年掛かるとします。
150万円÷7年=1年21.5万円ずつ消耗
18年式を130万円で買ったとします
10年10万キロになるのに2年として、
130万円÷2=65万円ずつ消耗。
8年とか9年落ちの車が損だと言えるのではないでしょうか。
逆に、210万円で新車を買ったとして
210万円÷10年=21万円ずつの消耗
新車の210万円のほうが、150万円の3年落ちよりお得だと思います。
少し予算上げて、ギリギリ狙えそうなビアンテの新車にしてはどうでしょう。
知り合いに紹介したビアンテが
20Cのグレードで、カーナビ、ETC、マット、スマートキーだけ付けて、コミコミ215万円にしてくれました。
ETCとカーナビを今の車から移せば210万円可能かも。
ウイングロードで広さは問題ないのでしたら、同じマツダのプレマシーはもう少し安いです。
これも20Cスカイアクティブのグレードに、
カーナビ、ETC、マット、両側電動スライド、スマートキー、を付けてコミコミ190万円でした。
どちらも何台か買ってる営業さんの紹介なので、もう少し高くなるかとは思いますが、
ウイングロードの下取りが多少あるでしょうし、「180万円しか出せないけど、プレマシー乗りたいんです!」とお願いすればいけるかも。
X-07さん
2015.4.3 01:21
業界の者です
H23年とH18年で同じような状態なら、H23年の方が故障が少ない可能性が高いです
ですが他に買えないなら仕方ないと思いますよ
ステップワゴンやセレナは良い車だと思いますよ
それと比べるとヴォクシーやノアはエンジンが弱いのでやめたほうが良いです
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