日産 テラノ のみんなの質問 (解決済み) 16ページ

外車で、フェアレディZ32のような外観、日産・テラノのように特徴的なドアハンドル形状で、エンブレムが/////の車種ってどこの国のどのメーカーの車種だかわかる方いませんか？ 昨日初めて見 た車...

2015.2.6

ベストアンサー： クーペ・フィアットのことでしょうか。

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ハイソカーブームはなぜ廃れたのですか。 ９０年代のバブルのときはすでにハイソカーブームは終わっていたように思いますが。 なぜバブルなのにハイソカーブームは去ったのですか。 バブルだから逆にハイ...

2015.1.21

ベストアンサー： ハイソカーはバブル中期迄くらいですかね？ 会社の駐車場がマーク２三兄弟のスーパーホワイトやレパード、セドグロで占められてました。金持ちはセルシオやシーマでしたけど少なかったですね、セルシオの納車待ちが長かったし待てない人は左ハンドルのレクサスES500？でした。 その後の四駆ブームが来て終焉しましたね。 ブームで車を買い換えていたバブル期ならではでしょう。 みんなパジェロやランクル、サファリ...

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私は2年前に父からニッサンのテラノを譲ってもらいました。 初年度登録がH10年のものなので結構古いのですが、私はとても気に入って自分で整備したり、サーフ系のステッカー貼ってサーフィンしに行って...

2015.1.10

ベストアンサー： テラノはトヨタのハイラックスサーフのライバル車として販売されてましたが、いかんせんサーフの方が売れ行きも良くグレード展開なども豊富なため苦戦した車です。平成10年式ということはオールモード4×４のモデルですかね？これはスカイラインGT-RのアテーサE-TSの発展形でダイヤルで普段はオートにしておけば必要な場面で駆動力が配分される4駆システムでした。多くの4駆車がフロントハブのデフのつまみを回...

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下に記載した車で乗りたい車はありますか？理由もお願いします。ランドクルーザー ハイラックスサーフ RAV4 ハリアー Z ヴェゼル ムラーノ レンジローバー テラノ エ クストレイル パジェロミ...

2015.1.6

ベストアンサー： ランクル、レンジスポーツ、アウトランダー、ハリアー乗りたいですね。 ランクル、レンジ以外は乗れそうですね(^^;;

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>“究極のアナログ車”トヨタ「ランクル７０」が若者の心つかんだ理由？？？？ 規格適応外になって国内で販売できなくなるから、在庫処分的企画でないかい？ （デザインでは同時代のテラノやサファ...

2014.12.21

ベストアンサー： クロカン４駆としてはランクルよりもサファリ（パトロール）が先発だし、ライトクロカンならサーフよりもテラノが先発。日産はせっかく市場を開拓しても結局はトヨタに食われてしまう。３ナンバー専用ボディを纏ってデビューしたシーマもセルシオやレクサスに完敗。人気絶大だったスカイラインもR30からコケ始める。 私はランクル80乗りですが歴代サファリも好きです。孤高の存在って感じがいいんだよね。日産もサファ...

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現在、ダットサントラック D21 にホイールを検討しています。 ヤフオクをみていて、目についたものがコレなのですが… このホイール(鉄チン)はどのようなルートのものなのでしょうか？ 純正？ ど...

2014.12.3

ベストアンサー： NISSAN テラノの純正ホイールです。D21 D22 と兄弟車です。

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日産テラノD21の後部座席パワーウィンドウに関してです。 窓とモータ部分を繋ぐ部品が劣化により破損し、なんとか繋げて(針金等で)いましたが、今度はモータのワイヤーを巻き取る部分が破損し てしまい...

2014.9.1

ベストアンサー： ドアガラスレギュレーターといって、アッセンブリー交換をお勧めします。モーター再使用可です。

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画像の車のタイプは何ですか？ 車種は日産テラノです。

2014.9.3

ベストアンサー： モンスタートラックとかいう奴です。 補足です。 最近はあまり見なくなりましたが、ハイラックスとかでビッグフットにしているのを見かけた事があります。

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中古車購入を考えています。 車種は日産テラノで、走行距離3.8万キロ、年式は98年です。 総額で70万程度なのですが、ご意見ください

2014.11.15

ベストアンサー： 走行距離がものすごく怪しいような気がしますが、距離が正しく程度が良好なら適応な価格でしょう。 ガソリン車ならすこぶる燃費が悪く、ディーゼル車ならターボなどが寿命で交換になりそうな時期ですが、車そのものは頑丈で、燃費が気にならないなら良い選択だとおもいますよ。

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日産テラノR３Ｍディーゼルターボの車について質問です。 サイドブレーキ付近に、切り替えスイッチが二つあります。 一つは、ホールドとパワー もう一つは、コンフォートとスポーツです。 これは、燃費や...

2014.11.23

ベストアンサー： ホールドとパワー: たぶATの設定だと思います。 ATだと速度、アクセルの踏み方でギアが変速しますよね？それのギアを固定するのがホールド。峠道など変速が鬱陶しい時有りませんか？そんな時はコレ。 ギアのシフトタイミングをエンジンの高回転側にするのがパワーだと思います。もうちょっとこのギアで引っ張りたい時はコレ。 コンフォートとスポーツ: ショックアブソーバーの減衰力の設定だと思います。 乗り心...

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