日産 ティアナ のみんなの質問 (134ページ)

• タイヤローテーションのやり方 ティアナのJ31に乗っております タイヤローテーションを行おうと思ったのですが、前後のみの入れ替えか、 前後＋対角で行えばいいのかわかりません タイヤの矢印次第...

  2014.1.31

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  ベストアンサー： 回転方向の指示が有るタイヤなら、同方向に回転する位置しか着けられません。 つまり前後輪の交換しか出来ないって事です。 これは左右タイヤのブロックパターンが違う為で、逆に着けると排水性が悪くなり危険だからです。(バックは逆になりますが、スピードを出さないので) 回転指示の無いものはタスキ掛け交換が可能です。 ラジアルタイヤの場合、昔はラジアルが緩むからタスキ掛けは良くないとされていました。 ...

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• ３代目ティアナは、無駄にでかいだけということでしょうか？？？ 日産自動車は、日本国で売る車という認識があるのでしょうか？？？

  2014.1.22

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  ベストアンサー： 日産自動車は、日本をそんなに大きなマーケットと見ていないですよ 実際、小さいわけですから 軽は三菱 スズキから コンパクトは 東南アジアの逆輸入で Ｃセグは 南米 EU 向け 日本向けは セレナ とかのミニバンでしょうね 大型セダンは 北米 中国のマーケット用に 造っていると言うことですね だから 日本で 業績が唯一悪いメーカーになってますね。

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• 車好きな方に質問です。 通勤＋遊びメインならどれを買いますか？（中古車で） ①トヨタ ウィッシュ ②トヨタ アイシス ③日産 ティアナ ④スズキ ソリオ 理由もお願いします！

  2014.1.21

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  ベストアンサー： ウィッシュです。 スポーティーだからです。 ステーションワゴンみたいに荷室を広くすることもできます。 逆に7人で長距離ドライブもできます。 標準モデルでも満足できます。

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• 夏タイヤで悩んでます。車種はティアナj31、18インチアルミです。 以下の二つだとどちらが静粛、乗り心地に優れますか？ http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/...

  2014.1.12

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  ベストアンサー： オークションの中古タイヤはどんな常態か届くまで不明なので避けたほうがいいかな アジアンタイヤのユーザーだけど、普通に走行する限り、国産タイヤとの差はわかりません http://a.r10.to/hGpSHt/

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• 車の乗りかたについて質問です 僕は22才男でティアナの購入を考えています 買ったらどこもいじらずノーマルで乗ろうと思います やっぱりノーマルで乗るのはダサいでしょうか？

  2014.1.11

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  ベストアンサー： フルスモークやエアサスキットが入ったティアナよりノーマルのほうが個人的に好きです！ でもティアナは新しく2014年の2月にフルモデルチェンジするそうです。なので現行型はお買い得になるのでしょうか、、(・ω・)

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• アメ車って、実際のところは・・・？ 私のアメ車に対するイメージは、 ・無駄にサイズが大きい。 ・やたら燃料を消費する。 ・細部の造りがザツ。 ・足回りが柔らかすぎてフニャフニャ。 です。でも、こ...

  2014.1.20

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  ベストアンサー： こんにちは 昨今日本に正規輸入されているアメ車のセダンで考えてみますね クライスラー３００ キャデラックＡＴＳ キャデラックＣＴＳ これらのアメ車のエンジンは車種は違いますが、直４の２０００ＣＣからＶ８の６４００ＣＣまであります ということはユーザーの好みによって選べる幅が多いということです 燃費は日本車と同じです つまり排気量が変わらなければ燃費も変わりません またＶ８は定速時に半...

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• ガンガン走る人にはＣＶＴは壊れやすいって言われて不安になってます。 現在、Ｊ３２型ティアナに乗ってます。 この車、ＣＶＴです。 前車がＺ３３フェアレディZだった事もあり、排気量 も１０００c...

  2014.1.21

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  ベストアンサー： 金属ベルト式CVTは、高負荷に弱い特徴があります。 急に大きな負荷が加わると金属ベルトが滑ってしまいます。 滑りが頻発すると、ベルトが摩擦で加熱され焼き付きます。 焼き付いたらCVTは一巻の終わりです。 エンジンが高回転から急減速をすると、大きな負荷がCVTにかかります。 CVTは原理上、摩擦抵抗でエネルギーを伝達するので、摩擦抵抗が限界を超えると滑るしかなくなります。 どう頑張っても、限界...

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• 日産ティアナがフルチェンしたようです。Ｖ６なくなったのでしょうか？

  2014.1.20

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  ベストアンサー： 新型ティアナは直4だけです。 カービューの間違えですね。 海外（アルティマ）にはV6もありますが、日本仕様には無くなってしまいました。

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• 3代目ティアナの新車購入を控えてます。 車体本体の色はウォーターフォールブルーというネイビー系を選ぶつもりですが、これにゴールドエンブレム（純正ディーラーオプション）を付けるのはミスマッチでし...

  2014.1.21

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  ベストアンサー： 車に興味がある人でなければ金色か銀色かなんてとこまで見てませんよ。 最近はイカリングとかグリル内点灯とかアイライン風なLEDとか悪趣味なものも増えてるのでゴールドエンブレムくらいなんでもないです。 でも、新型の純正オプションにゴールドエンブレムは見当たりませんが・・・？

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• 日産ティアナを100万程で購入するか、300万程でホンダのアコードハイブリッドを購入するかで迷っています。ティアナはリッター12くらい、アコードハイブリッドはリッター30くらいなんですが、これか...

  2014.1.15

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  ベストアンサー： 2つしか選択肢が無いなら、Accord hybridですね。 走らせる楽しさはAccord hybridの方がましでしょう。 選択肢とは別ですが、BMW i3やAudi A3 e-tronの方が面白いと思います。 (sjxxxeさんへ)

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