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日産 ティアナ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
17.9 万円 〜 179.3 万円
-
- 新車価格（税込）
-
256.4 万円 〜 351.3 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
ネコだいすきさん
グレード：XL(CVT_2.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.7.19
- 総評
- 三代目を最後に日本国内向けの販売終了し、北米ではFMCして先進安全機能が熟成され、さらに可変圧縮ターボまで搭載している。日本はセダンが不人気かといえば、高級車を中心にセダン人気は根強い。 日産のグローバ...
- 満足している点
- エコモードからDsモードにすると、燃費はそれなりに悪化するが、車種が変わったように安定して曲がる。加速する。なんでもこなすラージセダン。
- 不満な点
- 上級グレードのみAVMの設定で、しかもナビ画面にしか映らないため、CarPlayにしたくてもナビが取り替えできない。ナビの通信機能のバラエティは徐々に減っていき、ドコモの3G停波とともに終了するので、別の...
- 乗り心地
- 乗り心地は最高です。 不満はありません。
-
りょっぷりんさん
グレード：XE(CVT_2.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
awl********さん
グレード：250XL(CVT_2.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2026.7.3
- 総評
- 一般使いなら文句なし、遊びクルマとしては不安
- 満足している点
- エンジンがv6で、上まで滑らかに吹け上がる点。 内装がとにかく豪華。オットマン付きは長旅にも良き。というか、シートが本当に疲れにくい所がいい
- 不満な点
- こいつをマニュアルで操れたらどれだけ楽しかったか！電スロも反応がわるい！
- 乗り心地
- シートのおかげで快適。
-
Tomochan.さん
グレード：XL(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
okiisland30さん
グレード：XL(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
chaichanさん
グレード：XLナビAVMパッケージ(CVT_2.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.4.16
- 総評
- 基本的には静かで乗り心地が良く快適な車で、スポーツ性を求める車ではない。 動力性能、燃費も特に不満は無い。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 10年前の車なので仕方ないが、 ・ナビ画面が小さい ・CAR playが使えない ・アラウンドビューの画質が悪い ・ドアミラーの自動格納機能が標準でない ・エンジン音が良くない
- 乗り心地
- -
-
島田01さん
グレード：XL(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.12.30
- 総評
- かったらまずは淘宝網でカスタムパーツを買っていじろう
- 満足している点
- 日産ティアナからアルティマ化しやすい 500キロ連続運転でも全然疲れないゼログラビティシートのため乗り心地が良い 燃費も定速を維持してればリッター20キロほどは走る
- 不満な点
- 部品少なめ、カスタムの幅が少ない いじらないとおじいちゃんカーとしか見られない
- 乗り心地
- -
-
やふこたろうさん
グレード：350XV(CVT_3.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.11.27
- 総評
- 高速で、安定して走れるのが良い、 最近の装備がついていればなお良い
- 満足している点
- セダンの中では、広さ、乗り心地、取り回しの良さ、燃費(高速、遠出でリッター15kmくらいのびます)、中古相場の安さ、とってもお買い得な車だと思います。
- 不満な点
- ハイブリッドと比較したら燃費は、仕方がないかな
- 乗り心地
- -
-
太田流雲-Ⅲさん
グレード：250XL(CVT_2.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.16
- 総評
- 安いガソリン車のセダンが欲しい人なら間違いなく激オススメです☆彡
- 満足している点
- ガタイのわりに小回りは効くし燃費も悪くないし中は広いし何よりも乗り心地が良き。 見た目が偉そうじゃないトコ。 高級車というよりも少し大きなファミリーカーかな？
- 不満な点
- ステアリングやシフトノブの革が擦れて脱色しやすい。 郊外の通勤ではだいたい12～14km/L、高速では18～20km/Lは走るのにチョイノリでは8km/Lまで落ちる。
- 乗り心地
- -
-
しばた ゆうへあたさん
グレード：250XV(CVT_2.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
しばた ゆうへあたさん
グレード：250XV(CVT_2.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ひなこ@ソニーカ＆ティアナさん
グレード：250XL スポーティセレクション(CVT_2.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.27
- 総評
- 人気がないとかで、とっても安く買えました。お値段以上！足の硬さも好き。コーナーは弱い気がする。燃費は、、今のご時世、街乗り8リッターは厳しい（苦笑）
- 満足している点
- 足が硬めのところと、値段安かったところ
- 不満な点
- 踏めば加速するけど、車体がおもーい感じがする（実際重いんだろうけど）ので、あー、ガソリン食ってるなーって思ってしまう。軽くてシュンって加速するソニカと比べたらダメか。
- 乗り心地
- ふつーに良い。
-
Katsuichiさん
グレード：XE(CVT_2.5) 2016年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
きょろさん
グレード：250XV(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.6.7
- 総評
- V6エンジン、自分は昭和の人間でFRのほうが好きなのですが、これもありですね。 しばらく輸入車ばかりを乗り継ぎ、ダウンサイジングターボの感覚が身についているのですが、国産の大排気量NAを楽しみたいです。
- 満足している点
- 一見、社用車っぽく見えるマイナーな黒塗りセダンが自分に合ってます。 おもてなしのキャッチフレーズ、助手席に乗る人のために が、とっても素敵です。 車も、自分も年相応にやれてるところがいいかな? ...
- 不満な点
- 購入して1か月。発進時のもたつきが若干気になる程度です。ま、ゆったり走る車だから問題ないです。 高速を多用するので欲を言えばクルーズコントロールは欲しかった。
- 乗り心地
- やや硬め。前オーナーがRS-R Ti2000のダウンサスに変えてありますが、ふかふかシートの吸収力で乗り心地は快適です。
-
10号ホームランさん
グレード：250XE(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.6.2
- 総評
- 総合的にはいいクルマだと思います‼️ 静かだし、内装はいいし😄
- 満足している点
- この時期のFFセダンにしては、プロポーションは良い方だと思います‼️ 内装が家具調で、リビングルームみたい😆
- 不満な点
- FFでV6なので、エンジンルームが激セマ‼️ 故に整備性がすこぶる悪い。 インダッシュの社外ナビ装着は素人には不可能なレベル‼️ いじり好きには歯ごたえがあっていいかも😆
- 乗り心地
- -
-
ウイップさん
グレード：XV(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
aito107さん
グレード：XV(CVT_2.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.1.15
- 総評
- 御家族、デート、介護などでもかなり荷物沢山入れやすいし、ゴルフバッグも。 オットマンも嬉しい装備
- 満足している点
- やはり広い！
- 不満な点
- 価格的に特になし。
- 乗り心地
- 車格値段的にもgood！ シートが多分良いのかな。
-
sw2000gtさん
グレード：XL(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.12.28
- 総評
- やっとミニバン卒業で、安くて面白そうな車が買えました。 マイナーですが、かなりいい車だと思ってます。 パーツ少ないので良いものがあったら共有していきたいです。
- 満足している点
- 安くて高そうに見えるところ。 レギュラーガソリンでリッター１１以上はいくかな。
- 不満な点
- 直4なので加速すると少し安っぽい音がする。パワーは必要十分かな。 パーツが少ないのはマイナー車なので仕方ないけど。
- 乗り心地
- -
-
あきくん1963さん
グレード：XV(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.10.21
- 総評
- 色々書き込みしましたが どの方向性を求めている方が 運転しても70点位の満足度が あるかな? とは思います。
- 満足している点
- 約15年ぶりのセダン。 広くてまあまあ静かで まあまあ走って 燃費もまあまあなところ。
- 不満な点
- 良くも悪くもどの方向にも振り切れてない70点なところ。
- 乗り心地
- -
-
satopon01さん
グレード：XL(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.9
- 総評
- 主に通勤で使用。 ４気筒のため、エンジン音はしっかりする。 静かすぎず、煩すぎず程よく車の音が聞こえてくる。 荷物は思ったより詰め放題w いいと思う。
- 満足している点
- 準高級車？ それでいて、人と被らない。 それだけで愛着が湧く
- 不満な点
- ・燃費は良くはない。平均10km/L ・所有者が少ないため、配線図などの情報があまり無い ・死角が多い ・追従型のクルーズコントロールじゃないのが悲しい
- 乗り心地
- -
-
NARUTO.jpさん
グレード：XL(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.8.27
- 総評
- サイズの割に燃費はいいです。 街乗り10km 郊外14km ECOモード使用せずに走ってます。 走行性能には全く不満はありません。
- 満足している点
- リアビューのデザイン 静粛性
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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