日産 ティアナ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

リラックスして乗れるミドルセダン

2021.2.28

総評

海外では新モデルが発表され、更に国内向けは販売中止で、今となっては設計年次も古くて、時代遅れの感もあるが、のんびり快適にドライブするのに最適な車と思う。

満足している点

ICE車としては燃費も良く、静かで車内も広くて肩の力を抜いてリラックスして乗れる快適セダン

不満な点

決して内装などは豪華ではないが、価格から考えれば妥当かも。

乗り心地

足回りもストロークがあり柔らかすぎず、過敏でないステアリング特性と相まって長距離運転が疲れない。静粛性も不満なし。

雰囲気重視

2021.2.28

総評

旧車に片足突っ込んでますがまだまだ楽しめるおおらかなセダンです　

満足している点

売りの内装は広くて凝ってて走りも想像以上に良いですね　まさか当時の看板車種です　そこに限定版でふりかけ多め♫

不満な点

内装プラスチック部が硬くて手触りイマイチ　それくらいなものですね

乗り心地

１７インチ仕様もあってか少し硬め　まあ踏む分には全然

乗ってみればいい車だと思います。

2021.2.17

総評

遠出などする時に乗りますが、静かで乗り心地も燃費も良く、とにかく疲れない車です。キャッチコピーどおりの、ティアナクルーズな車です。

満足している点

コスパは充分です。

不満な点

日本でのパーツの少なさ

乗り心地

ゆったりしてて、運転しても同乗してても疲れません。

トランク広いお手頃な価格車

2021.2.10

総評

中古で割安感もあり荷室も広くゴルフや旅行、仕事用道具も積んで置けるし便利！

満足している点

フーガやスカイライン寄り広いトランク！ axisとかなら外観も引け取らないレベル！

不満な点

安っぽいゴーン世代のコストカットカー下モデルだと顕著に。 特に内装部品、木目調などなど

乗り心地

-

普通に良いですね

2020.11.10

総評

星３つです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

長閑な上質感と佇まい．

2020.11.3

総評

素材も良く車内空間の豊かさが感じられます． トランクも広く後席を倒せばスキー板など長物も収まります． スポーティに走ることを求めてはいけません．長閑なクルマなのですから．

満足している点

静かにゆったりと走るのには最適ですね． 内装も落ち着きのある横方向の広がり感が○． 斜め後ろから見た時の安定感．

不満な点

踏み込んだ時のエンジン音． ドアの開閉音． エンジンからの振動（信号待ちの時など）．

乗り心地

-

スタイルが気にいつています。

2020.10.3

総評

いい車です。

満足している点

運転しやすい。

不満な点

ハンドルが擦れている。

乗り心地

-

大人のクルマ

2020.9.30

総評

美しいラインと、静かな走行、内装も上品だし満足です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良い車です

2020.9.9

総評

１００点満点中の８０点の優等生かな！

満足している点

運転しやすいです

不満な点

車高が低い もう少し最低地上高があると良いと思います

乗り心地

-

足車

2020.7.19

総評

普通

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ハンズフリー電話帳が使用出来なく困っています。

2020.2.12

総評

かれこれ１２年ほど乗って１６０，０００ｋｍ越えていますが未だに故障もせず丈夫な車だと満足して います。外に欲しい車も無いので此からも動く限り 乗り続ける予定です。

満足している点

車内が広く走行性能も良い方だと思っています。

不満な点

特になし

乗り心地

足回りはセダンのせいか若干軟らかいかなぁって 感じますが，大人しい運転なら差ほど気にする程 ではなく，満足しています。

こんにちはバイオリンのクレモです

2020.2.9

総評

ハイブリいらん派なら、これがベストかも知れませんね。ＦＦですし、４気筒で軽くてバランスもいいですよ。

満足している点

　ＣＶＴのためか燃費もよく、十分実用的です。室内も広くて快適です。運動性能も、必要にして十分なため、振り回しても楽しい１台になっていると思います。いちばんいい点は、室内がシンプルで、まとまりがよく、いらな...

不満な点

おおきすぎて、狭い道だと苦労を感じる時はありますね。

乗り心地

満点。

約30年振りのセダンです！！

2020.1.23

総評

5年前の車にしては出来が良い。

満足している点

居住性・内装の豪華さ等々文句ないですね。あっ、それから以外に燃費が良いですよ。高速を120kmほどでクルージングすると「15km／Ｌ」程です。 デザインも中々良い。

不満な点

純正HIDが暗いのと、足回りが柔らかい。オーディオの音設定が最低ですが、まぁ何とか我慢できるレベル。

乗り心地

エンジン音が少し元気良すぎるけれども静かでとても乗り心地は良い。170PSと少し馬力不足な感が有 って出足や加速にもたつきが有ったのですがスロコンを入れることで解消しました。

モダンリビングに憧れて

2019.12.14

総評

ファウンテンブルーとYouTubeで見た昔のCMに惹かれて４０万弱の中古車で購入。モダンリビングな内装はやっぱりよかった。シートのヘッドレストの形と燃費が不満でしたが、それ以外は気に入ってました。明るいベ...

満足している点

モダンリビングな内装！ 流麗な外観（昔のアウディ風？？） おしゃれなＣＭ よく効くエアコン 助手席のオットマン

不満な点

デザインはいいけど、座り心地残念なシート 残念な燃費

乗り心地

意外にショックはあったかも。中古車なので新車時はどうだったのかわからないですが、もう少しやわらかくてもいいのかなと。

必要にして十分（再）

2019.7.16

総評

モダンリビングを意識した開放的で明るい室内、誰からも注目されないエクステリア、（ヨメは今だに駐車場で見つけられなくなる） 快適に目的地まで移動するための空間として、必要なものは全部揃っています。 乗る...

満足している点

自動車らしく無いインテリア。 シンプルでバランスの良いエクステリア。 音質の良いオーディオと静かな室内。

不満な点

強めのクリープ。 割増の自動車税。

乗り心地

ダウンサスにしても誰も気づかない柔らかさ。

必要にして十分

2019.6.22

総評

モダンリビングを意識した開放的で明るい室内、誰からも注目されないエクステリア、（ヨメは今だに駐車場で見つけられなくなる） 快適に目的地まで移動するための空間として、必要なものは全部揃っています。 乗る...

満足している点

自動車らしく無いインテリア。 シンプルでバランスの良いエクステリア。 音質の良いオーディオと静かな室内。

不満な点

強めのクリープ。 割増の自動車税。

乗り心地

ダウンサスにしても誰も気づかない柔らかさ。

大人の名車

2019.5.27

総評

昔、ローレルのＣＭで「ゆっくり走ろうよローレル」なんて文句があったけど、ローレル(＆セフィーロ)の後継車種らしいし、大人な走り方が似合う車だと思う。 自分は、セフィーロ(210馬力・トルク27キロ)から...

満足している点

やっぱり気持ち良いＶ６エンジン。ゆっくり加速すれば、大人の佇まい。強めに踏み込めば、反応よく吹き上がる。 見た目の格好良さはもちろん。 内装もコンセプト通りのリビング感。心地よさが、運転をより楽に、楽...

不満な点

サスペンションが柔らかすぎる。 高速走行時の安定性、踏ん張り感に欠ける。 道路の轍や凹凸を意外と感じる。バウンドしてる感じ。

乗り心地

-

そういうクルマ

2018.7.18

総評

だが好きになったら負け。

満足している点

ラージセダンが持つ座席や静音の快適性を十分に感じさせる。 「大きさの割に」な燃費をもち、レギュラーで走る。 低走行距離な中古車でも意外と落ちやすい。 人　気　が　な　い　。

不満な点

ラグジュアリーセダンなのでいじらないと、走り始めはもさっとする。 道を選ぶ。

乗り心地

-

クルマ趣味に終止符を打つため購入。しかし…

2018.7.6

総評

訳あって「クルマ趣味」から離れようと思い、長く乗れそうなクルマを物色し購入に至りました。 現代のクルマにしては珍しく凝った内装がとても気に入ってます（昔は多かったんですけどね）。 その上で動力性能も必...

満足している点

パールツートンのボディカラー。 旧さを感じさせないすっきりした外観。 広くて個性的な造りの内装。

不満な点

純正ナビ（ＤＶＤ）が旧い。

乗り心地

柔らかいけどコシがあります。

これからも頼んますよ

2018.6.20

総評

軽カーが高くて買えず、安くて程度のいいクルマを探していたら、今のクルマに出会った。200万軽カーと車体プラス維持費を比べてみたら、断然こちらのほうが安かった。安い高いのなんて虚しいですね。好きかキライかで...

満足している点

排気量があるので、売れなく安いところ。それが低所得者には非常に有り難いことです。それからトラブルが今のところゼロなのが非常に助かっています。そのかわりに前もって消耗品はキチンと交換しています。すべての油脂...

不満な点

人は贅や楽を覚えてしまうと、口癖のように不満をたらたら言いはじめます。ワタシは贅や楽をクルマに関しては知りません。…のですが、ひとつだけ…CVTはもういい加減に終わりにしましょうよ。

乗り心地

平成18年6月モデル。12年目に入りました。ヘタっているので、ワルいですよ。タイヤノイズはなかなかの量です。振動も。