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日産 ティアナ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

日産 ティアナ 新型・現行モデルのカタログ画像

従来の快適さに加え走りの質感も向上

2003年に、セフィーロとローレルの後継モデルの位置づけで登場した、日産の大型FFセダン、初代ティアナ。モダンリビングというキーワードでセフィーロより豪華に、ローレルよりも広い室内空間を持ちながら、買い得な価格帯で人気を博した。現行モデルとなる3代目は2014年登場で、日産の世界戦略車アルティマの姉妹車となり、4.9m近い全長などひと回り大型化。快適な室内空間を生み出している。搭載されるエンジンは2.5L直4にCVTの組み合わせのみ。移動物検知機能付アラウンドビューモニターや、車線逸脱警報、後側方車両見地警報を採用するなど、安全面も強化されている。(2016.3)

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日産 ティアナ 2016年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.5 XE(CVT) 2.5 XL(CVT) 2.5 XL ナビAVMパッケージ(CVT) 2.5 XV ナビAVMパッケージ(CVT)
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税込価格 新車価格 256.4万円 289.7万円 321.3万円 351.3万円
基本情報 発売年月 2016年4月 2016年4月 2016年4月 2016年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-L33 DBA-L33 DBA-L33 DBA-L33
トランスミッション CVT CVT CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4880×1830×1470mm 4880×1830×1470mm 4880×1830×1470mm 4880×1830×1470mm
室内長×室内幅×室内高 2130×1515×1215mm 2130×1515×1215mm 2130×1515×1215mm 2130×1515×1215mm
ホイールベース 2775mm 2775mm 2775mm 2775mm
最低地上高 130mm 130mm 130mm 130mm
車両重量 1460kg 1470kg 1480kg 1480kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 2.5 XE(CVT) 2.5 XL(CVT) 2.5 XL ナビAVMパッケージ(CVT) 2.5 XV ナビAVMパッケージ(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 QR25DE QR25DE QR25DE QR25DE
過給器 なし なし なし なし
総排気量 2488cc 2488cc 2488cc 2488cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 65L 65L 65L 65L
性能 燃費 14.4km/L 14.4km/L 14.4km/L 14.4km/L
最高出力 173ps(127kw)/6000rpm 173ps(127kw)/6000rpm 173ps(127kw)/6000rpm 173ps(127kw)/6000rpm
最大トルク 23.9kg・m(234N・m)/4000rpm 23.9kg・m(234N・m)/4000rpm 23.9kg・m(234N・m)/4000rpm 23.9kg・m(234N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.439306kg/ps 8.497109kg/ps 8.5549135kg/ps 8.5549135kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/55R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

日産 ティアナ 試乗記・記事一覧

日産 ティアナ 口コミ

4.0
  • 日産 ティアナ グレード:XVナビAVMパッケージ(CVT_2.5) 2016年式

    投稿日:2018年8月9日 投稿者:牛川 牛次郎 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    大きさ以外は気に入ってます。 [ 続きを見る ]
  • 日産 ティアナ グレード:XL(CVT_2.5) 2016年式

    投稿日:2018年7月18日 投稿者:アグラオネマ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    だが好きになったら負け。 [ 続きを見る ]
  • 日産 ティアナ グレード:230JM(AT_2.3) 2005年式

    投稿日:2018年7月6日 投稿者:SuzuYas さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    訳あって「クルマ趣味」から離れようと思い、長く乗れそうなクルマを物色し購入に至りました。 現代のクルマにしては珍しく凝った内装がとても気に入ってます(昔は多かったんですけどね)。 その上で動力性能も... [ 続きを見る ]
  • 日産 ティアナ グレード:XL(CVT_2.5) 2014年式

    投稿日:2018年6月26日 投稿者:50Curtis さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    上品のある佇まい、特別速い車じゃないけど安定した走りがあると思う。 長距離でも疲れない。 ・・・ウソ、ちょっと疲れる(笑) 4年ちょいくらい乗ったけど、満足です! [ 続きを見る ]
  • 日産 ティアナ グレード:350JM(CVT_3.5) 2005年式

    投稿日:2018年6月20日 投稿者:エコブースト350 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 1.0
    軽カーが高くて買えず、安くて程度のいいクルマを探していたら、今のクルマに出会った。200万軽カーと車体プラス維持費を比べてみたら、断然こちらのほうが安かった。安い高いのなんて虚しいですね。好きかキライ... [ 続きを見る ]

日産 ティアナ みんなの質問

  • 解決済み なぜ日産はティアナをスカイラインの後継車として売らないのですか。 現行スカイラインはもうインフィニティでいい...

    インフィニティでいいじゃん。 それでティアナをスカイラインに改名して売ればいいじゃん。 トヨタはマークⅩを廃止してカムリが実質的後継車になるのでしょう。 ホンタも大きくなりすぎたアコードの実質的後継車がシビックでしょう。 だったら日産もティアナにスカイラインの...
    • 質問した人:v11924545454455454さん
    • 更新日時:2018-11-16 13:12
      回答数:10 閲覧数:102
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み なぜ日産はティアナを真剣に売る気がないのですか。 ティアナの競合車といえばカムリとアテンザとシビックというこ...

    シビックということになると思いますが。 カムリはハイブリッドが売りだし。 アテンザはディーゼルが売りだし。 シビックは低排気量ターボが売りだし。 ですがティアナはというと今だに直列4気筒2500㏄しかありませんが。 なぜ日産はティアナを真剣に売る気がないのですか...
    • 質問した人:v11924545454455454さん
    • 更新日時:2018-11-13 22:35
      回答数:6 閲覧数:130
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  • 解決済み CVTフルード交換 - 適正量は? - 日産ティアナ(J32)に乗っています。 走行距離が4万2000kmになり、先日ディーラ...

    先日ディーラーにて CVT(エクストロニックCVT)のフルード交換を行いました。 納品書を見ると、フルードの容量に「10.00」(リットル)とあったので 疑問を抱き、その場でサービス担当者にたずねました。 一瞬、同担当者の表情に変化がみられ、回答は、 (1)(ティアナの)...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-08-11 03:49
      回答数:6 閲覧数:882
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 日産ティアナのL33に乗っています。 コーションプレートの場所を探していますが、見つかりません。 ご存知の方がい...

    方がいましたら、宜しくお願いします。
    • 質問した人:ray1203tomomiさん
    • 更新日時:2018-12-16 15:25
      回答数:1 閲覧数:9
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  • 解決済み スズキ・キザシ、日産・ティアナ、トヨタ・マークX、マツダ・アテンザ、どれが好きなセダン車ですか?

    マークXです。マフラー二本出しカッコイイです
    • 質問した人:hayabusapartさん
    • 更新日時:2018-12-02 03:52
      回答数:3 閲覧数:67
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