• 約30年振りのセダンです！！ 投稿日： 2020年1月23日

  投稿者： エンジェルアイ さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： 日産 ティアナ

  グレード： XV(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式： マイカー

  5年前の車にしては出来が良い。 [ 続きを見る ]

• モダンリビングに憧れて 投稿日： 2019年12月14日

  投稿者： トラバント さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： 日産 ティアナ

  グレード： 230JM(AT_2.3) 2004年式 乗車形式： 過去所有

  ファウンテンブルーとYouTubeで見た昔のCMに惹かれて４０万弱の中古車で購入。モダンリビングな内装はやっぱりよかった。シートのヘッドレストの形と燃費が不満でしたが、それ以外は気に入ってました。明るいベージュの内装は心落ち着きました。また乗ってみたい車です。 [ 続きを見る ]

• 必要にして十分（再） 投稿日： 2019年7月16日

  投稿者： egu352 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： 日産 ティアナ

  グレード： 不明 2007年式 乗車形式： マイカー

  モダンリビングを意識した開放的で明るい室内、誰からも注目されないエクステリア、（ヨメは今だに駐車場で見つけられなくなる） 快適に目的地まで移動するための空間として、必要なものは全部揃っています。 乗ると自然に落ち着いて走る気分になるので、免許にも優しい車。 以前にアップしてるレビューと同じものです。 みんカラの仕組みが良くわからず愛車に紐付いてなかったので再掲載しました。 http://egu352.livedoor.blog/archives/565641.html [ 続きを見る ]

• 必要にして十分 投稿日： 2019年6月22日

  投稿者： egu352 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： 日産 ティアナ

  グレード： 230JK_Mコレクション(AT_2.3) 2005年式 乗車形式： マイカー

  モダンリビングを意識した開放的で明るい室内、誰からも注目されないエクステリア、（ヨメは今だに駐車場で見つけられなくなる） 快適に目的地まで移動するための空間として、必要なものは全部揃っています。 乗ると自然に落ち着いて走る気分になるので、免許にも優しい車。 http://egu352.livedoor.blog/archives/565641.html [ 続きを見る ]

• 大人の名車 投稿日： 2019年5月27日

  投稿者： ２代目黒雲 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： 日産 ティアナ

  グレード： 250XL スポーティセレクション(CVT_2.5) 2012年式 乗車形式： マイカー

  昔、ローレルのＣＭで「ゆっくり走ろうよローレル」なんて文句があったけど、ローレル(＆セフィーロ)の後継車種らしいし、大人な走り方が似合う車だと思う。 自分は、セフィーロ(210馬力・トルク27キロ)からの乗り換えだが、185馬力・トルク23キロにダウンサイジング？されているのに、感覚的には、向上してる感じがする。 １流ホテルや、ゴルフ場などでも恥ずかしくない。 でも庶民感もある。色々丁度良い車です。 [ 続きを見る ]

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• 30万円でお釣りが来ちゃう!? イメージカラーの初代ティアナが気になっちゃったので見てみた！ 日本ではすっかり不人気の烙印を押されてしまった感のあるセダン。昔は高級車の代名詞でもあり、VIPが後席に乗るのもセダンと相場は決まっていました。しかし、最近ではより広くて快適な空間であるミニバンにその座を奪われつつあり、企業のトップや政治家、一流芸能人などの多くが大型ミニバンで移動しているという事実があります。しかし、セダンにしかないフォーマルな佇まいは、年齢を重ねるごとに「意外とアリかも……？」と思い出してしまうポイント。特にアッパーミドルクラス以上のセダンからにじ... 2019.3.8｜コラム 1ページ 6枚
• 米SEMAから選りすぐりの展示を一挙レポート。2018のカスタムトレンドは？ 10月30日から11月2日までの4日間、アメリカのラスベガスで開催されたSEMAショーに今年も行ってきました。カスタムカー業界の見本市であるSEMAショーには、アメリカ全土はもちろん、世界中からアフターパーツのメーカーや自動車メーカー、サービス事業者などが大集結します。会期中には1500もの新商品が展示され、それらを目当てに買い付けに訪れるバイヤーの数は6万人を超えるそうです。 2018.11.19｜フォト 35枚 小林 秀雄
• オプション満載！ ピカピカに輝くティアナが気になっちゃったので見てみた！ 訪問した中古車店に並ぶ物件の中で気になっちゃった車を独断と偏見でご紹介する、雑誌版カーセンサーで連載している『気になるクルマに会いに行こう！』のスピンオフ企画。今回お邪魔したのは日産ディーラー系の中古車店でしたが、ディーラー系中古車店のラインナップが凡庸だったのは過去のお話。今回の店舗も、これから納車するというV36型スカイラインクーペの6速MTがあったり、ワンオーナーのR32型スカイラインGT-Rが入庫予定だったりと気になっちゃった車が盛りだくさんでした。しかし、そのような... 2018.11.16｜コラム 1ページ 6枚
• 意外と知られてない「こだわりの豪華装備」、堪能してみませんか？ 「特にお金持ちというわけではないのだけど、カバンや財布、メガネなどの人目に付くアイテムだけはハイブランドのモノを愛用している」という人って、けっこういらっしゃると思います。そういった人はしばしば「身の丈に合ってない高級ブランド品で見栄張りやがって」みたいに非難されたりもしますが、言いたい奴には言わせとけばいいんです。筆者も財布だけはイタリアの某ハイブランド製を使っていますが、レザーの質感が本当に素晴らしいですし、たまに人から「おっ、いい財布使ってるね！」なんて気... 2018.7.18｜コラム 3ページ 11枚

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• 【フォーミュラE】日産・e.ダムスのセバスチャン・ブエミ、パドル”破損”でエネルギー違反……痛恨の3戦連続無得点 　フォーミュラE第6シーズン開幕ラウンドのディルイーヤePrixでの2レースでポイントを獲得できなかったセバスチャン・ブエミ（日産・e.ダムス）。第3戦サンティアゴePrixでは予選から好調な走りを見せたが、パドルの破損によってエネルギーを使いすぎてしまったことが原因で、30秒加算のペナルティ……またしてもポイント獲得は叶わなかった。　ブエミはまず、予選でスーパーポールセッションまであとわずかという6番グリッドを獲得。決勝でも7番手でチェッカーを受けた。　しかし、バッテリーからの出力... 2020.1.22｜スポーツ 1ページ 2枚
• 日本にも欲しい！ 日産の高級セダン「マキシマ」とはどんなモデル？ ■日本未導入の高級セダン「マキシマ」とは　日本では、近年「SUVブーム」といわれる一方で、「セダン離れ」が叫ばれています。その影響もあって日本の自動車メーカーが国内向けに販売するセダンのラインナップが減りつつあり、日産も例外ではありません。　しかし、海外市場に目を向けると「セダン」の人気は衰えるどころか依然として好評だというのです。　日本市場において、セダンの人気が低迷しているなか、「スカイライン」は2019年夏にの大規模マイナーチェンジを実施し、スタイリングやメカニズ... 2020.1.19｜業界ニュース 1ページ 50枚
• 電気自動車とエンジン車のいいとこどりで人気の、日産「セレナ e-POWER ハイウェイスターG」 AUTECHなどを除く一般モデルの『セレナ』で、シリーズの頂点に立つのが、この日産『セレナ e-POWER ハイウェイスターG』だ。数々の安全装備とe-POWERという、電動自動車とエンジン車のいいところ取りをしたこのクルマの実力を探りながら、『セレナ e-POWER ハイウェイスターV』との違いも確認していこう。『セレナ e-POWER ハイウェイスターG』の安全装備／基本性能安全装備や基本性能についての説明は、@DIMEの記事に詳しいので、確認いただきたい。気になる『セレナ e-POWER ハイウェイスターV』との... 2020.1.19｜業界ニュース 1ページ 7枚
• フォーミュラE第3戦サンティアゴ決勝：最終周の劇的大逆転……BMWのギュンターが初優勝 　フォーミュラE第6シーズンの第3戦サンティアゴePrixの決勝レースが行われ、BMWのマキシミリアン・ギュンターが優勝を果たした。　第3戦の舞台は、南米チリの首都サンティアゴ。パーク・オイギンス・サーキットは、1周2.287km。11のコーナーを持つレイアウトである。　ポールポジションにつけたのは、ジャガーのミッチ・エバンス。その後方にはマキシミリアン・ギュンター（BMW）、パスカル・ウェーレイン（マヒンドラ）らが続いた。気温34度、路面温度は39度というコンディションで、レーススタート時... 2020.1.19｜スポーツ 1ページ 2枚

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