日産 ティアナ
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日産 ティアナ 口コミ・評価一覧

351件中 21~40件
  • ティア 投稿日: 2017年5月8日
    投稿者: westtl さん 総合評価: 4.0

    グレード: 250JK_FOUR_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    トータルで大満足 [ 続きを見る ]

  • いつまでも元気にほがらかに 投稿日: 2017年3月20日
    投稿者: エコブースト350 さん 総合評価: 1.0

    グレード: 350JM(CVT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    このクルマのいちばんのよいところは、ほのぼのとした表情です。目を吊り上げた厳つく辛気臭い表情のクルマは私の性格上、御免被ります。優しい表情のクルマが少なくなりましたね。駆け抜けるよろこびはありませんよ。そんなのいいから長生きしてね(^_^) [ 続きを見る ]

  • ティアナ納車 投稿日: 2017年3月20日
    投稿者: 低脂肪牛乳 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 250XE(CVT_2.5) 2008年式 乗車形式: マイカー

    シートがしっかりしていて、ローダウンしても乗り心地がいいし、CVTのV6エンジンは初めてですが、出だし加速スムーズで ストレスを感じません。 外観、内装、乗り心地すべてに満足です。 なのにリーズナブルな価格で手に入る! 中古車では、かなりお買い得な車両だと思いました! [ 続きを見る ]

  • コスパ良し 投稿日: 2017年3月10日
    投稿者: アクシス35 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 350JM(CVT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    エクステリア、インテリア共に価格の割に非常によく出来たクルマでお得感があります。 全体的に質感を落とす作りではなく、コストをかけるところはかけて、コストダウンするところはするといった印象です。 なので価格の割に高級感もあります。 若い人からはあまり人気がなかった為か中古相場は比較的安く、程度の良い車体が多いです。 [ 続きを見る ]

  • ゆったりした車 投稿日: 2017年3月8日
    投稿者: taka1031 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 250XL(CVT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    見た目が誤解されやすい(高級車に見られます)ために装備面では若干不満にかんじますが、価格を考えるとコスパは良いと思います。 生活面で大人数や長尺物積載などに無縁ならオススメです。不人気なセダンですが、実用性は高いと思います。 [ 続きを見る ]

  • ゆったりとした高級感 投稿日: 2017年2月21日
    投稿者: 猫パンチ職人 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 250XL(CVT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    僕の中では90点を付けられる良い車。 [ 続きを見る ]

  • 代車で1週間試乗 投稿日: 2017年1月6日
    投稿者: スカミーナ さん 総合評価: 4.0

    グレード: XVナビAVMパッケージ(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: 試乗

    スカイラインの代車でティアナXV AVMパッケージを一週間程お借りしてました。 お爺ちゃんの車感が強いですがティアナっていい車ですね。 [ 続きを見る ]

  • 6か月で10000km走らせました 投稿日: 2016年10月30日
    投稿者: ww11 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 250XV(CVT_2.5) 2008年式 乗車形式: マイカー

    お得でそこそこいい車に乗れました。 まぁまぁなパワー感に静粛性。しっとりと包んでくれるシート。駆動形式がとかブランドがとか、エンジンがとか、詳しくわかりませんが、道路に出るときや追い越しをかけるとき、雨の降る日や風の強い日でも、快適に私を運んでくれます。 [ 続きを見る ]

  • 欠点の少ない素晴らしい車 投稿日: 2016年4月10日
    投稿者: アルヌー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 350JM(CVT_3.5) 2003年式 乗車形式: マイカー

    総合的に申し分のない最高の車です。 欠点があまり見当たらない。 初期型ティアナですからもう随分古くなってしまいましたが、本当にいい車ですよ。 新型もちょっと興味があります。ひとつ前の型など凄くかっこいいですね。ティアナはどの時代の型もすべて好きです。 あとは燃費だけ・燃費だけ・燃費だけ(笑) [ 続きを見る ]

  • 中古で購入してから 投稿日: 2016年3月27日
    投稿者: ww11 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 250XV(CVT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    静かで高級車装備が大体ついてる、大盛り大衆車です。B級グルメ的な感じでお得でした。中古ならではのお買い得車でした。 [ 続きを見る ]

  • 人が言うほど悪くないどころかむしろいいです 投稿日: 2016年3月20日
    投稿者: クレモネーゼ さん 総合評価: 5.0

    グレード: XL 2014年式 乗車形式: マイカー

     価格の割には、快適さ、運動性、ランニングコストともに満足出来るレベルだと思います。考えて走れば燃費だって悪くありません。ハイブリは、買った後の、バッテリー交換費とか、電磁波とかがチトひっかかりますので、コンベンショナルなクルマをと思っておられる方には、まさにぴったりだと思います。特にゲストが乗車すると、満足してくれますので、こんな時に、オーナーも満足出来ると思います。所有してしばらくたってから、良さがしみじみ分かるクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 思っていたよりいい車でした 投稿日: 2016年3月20日
    投稿者: boxster_986_685 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 230JK(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: マイカー

    飛ばす車ではありません。 静かに乗っている分には非常に快適です。 [ 続きを見る ]

  • J31からJ32へ正常進化型!! 投稿日: 2016年2月17日
    投稿者: elle さん 総合評価: 4.0

    グレード: 250XV(CVT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    平成22年式で走行1万1千少しで車検2年付きで 250XVを格安で購入できました。 装備も良くて大変満足の持てるものですし 燃費もエコカーほどでは無いにしても2.5Lなのに レギュラーで平均10km/L前後は確実だし、 中も広くて、地デジ、DVDは見れるし、 ナビもバージョンアップをしてもらったばかりで すごく気に入ってます。 もうしばらくは中古車で購入しましたが 私にとっては新車も同じなので大事にしたいです。 [ 続きを見る ]

  • 必要十分過ぎる車です。 投稿日: 2015年11月12日
    投稿者: ゆぅーじぃー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 230JK_Mコレクション(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: マイカー

    もう古い車になってしまったけどとても良い車。 誰でも運転しやすいように作ってある。 乗り換えの時を想像してみる ディーラーにこいつを持っていって帰るとき 乗って帰りたくなるのは間違いなくティアナだと思う。 [ 続きを見る ]

  • この車に乗って帰りたいと思わせる。 投稿日: 2015年10月30日
    投稿者: azuki3 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 250XL 2008年式 乗車形式: マイカー

    質実剛健。中型セダン入門編としてはよすぎる。 中古で購入。フル装備で100万ちょっとの金額。 不人気車というレッテルが張られているが、その分手に入りやすい。 税金以外は維持費も意外とかからないので、おすすめ。 この手の車はあまり人気度はないですが、そこらのミニバンよりしっかりしているということが、乗ってみてすぐわかった。ワゴンにはもう戻れないな、と痛感。 100万以上の軽自動車を買うのなら、中古でこういった車に乗ってみるのも一つだと思う。 [ 続きを見る ]

  • 直4では味わえない贅沢さがあります 投稿日: 2015年8月18日
    投稿者: チャーリー ブラウン さん 総合評価: 4.0

    グレード: 230JM(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: マイカー

    6気筒エンジンの上品さを味わい人、でも税金やガソリン代も考えたい人、大きな車でゆったり運転したい人はおすすめです。 [ 続きを見る ]

  • 「The 普通」を個性と捉えて愛せるか 投稿日: 2015年8月6日
    投稿者: Ko-Ga さん 総合評価: 4.0

    グレード: XL(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    L33現行型はアルティマと姉妹車とし、ティアナとしては中国で最初に発表されたゆえ 「日本市場を蔑ろにしてる、もう日産はダメだ」といった意見も散見されますが、 個人的には世界戦略車だからこその懐の広さ、完成度の高さは評価して良いと思います。 一応国内向けの生産は九州日産担当ですし、品質も問題なし。 とはいえ「市場特化」という意味では悪く言えばどうにも中途半端で、 「日本の高級車っぽい仕立て」にはもうひとつなのは確かですけどね。 それらも関係してか、(DNAとして「モダン・リビング」「OMOTENASHI」は 継承されているのを感じますが)「いたって普通の車」としか表現できないところに 落ち着い... [ 続きを見る ]

  • 良くも悪くも「モダンリビング」 投稿日: 2015年4月17日
    投稿者: セフィロー さん 総合評価: 3.0

    グレード: 350JM(CVT_3.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    車としては秀逸。 でも、電子部品が多すぎるので、取扱に慎重さを要する一面も。 A32の頑丈さ、J31のデザインの良さが合わされば至高の1台が出来そうな気がします。 今の日産にそんなムシの良いものを望んでも無理でしょうが、「どうすれば日本人に好まれる車が造れるか」ということに真面目に取り組んでほしいと思う。 そうすれば、またセダンのヒット作が出るのでは? [ 続きを見る ]

  • 価格の割にはよく出来た車だと思います。 VQエンジン、4ATは古いですが、名機?ですのでその分安心感がありこれからも、相棒として大切に乗っていきたい 投稿日: 2015年2月27日
    投稿者: さっくん! さん 総合評価: 4.0

    グレード: アクシス 2005年式 乗車形式: マイカー

    価格の割にはよく出来た車だと思います。 VQエンジン、4ATは古いですが、名機?ですのでその分安心感がありこれからも、相棒として大切に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]

  • 外装ホワイトパール・内装スエード調ベージュを購入して1ヶ月。エンジン音は静かで滑らか、優雅で上品な走り、内外装ともに美しい、淡泊な直線的デザインが強い 投稿日: 2014年7月28日
    投稿者: がんすけ太一 さん 総合評価: 5.0

    グレード: XE(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    外装ホワイトパール・内装スエード調ベージュを購入して1ヶ月。エンジン音は静かで滑らか、優雅で上品な走り、内外装ともに美しい、淡泊な直線的デザインが強いトヨタ車と比較して美しい曲線の取り込みが絶妙に心引かれる、室内が広い、遠目でも近くでも明るいので心愉快になり楽しい。カタログより実物の方が次元を違えて良く見える。メーカオプションのナビは必須。リーズナブル。 [ 続きを見る ]

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