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日産 スカイライン 2019年9月モデルの新車情報・カタログ

日産 スカイライン 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 52
  • 総合評価 4.2
  • ユーザーレビュー (詳細) 1,722
  • みんなの質問 (詳細) 1,249
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,810×1,820×1,440mm 燃料消費率 10.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 2,997cc

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チャプター

概要

■2019年9月
日産は、新型「スカイライン」を2019年7月16日に発表し、同年9月に発売する。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る スカイライン 2019年9月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 スカイライン 2019年9月マイナーチェンジ

ユーザーレビュー スカイライン

平均総合評価 4.2点(1,722件)
走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.5

ピックアップレビュー

  • 五感を刺激する車

    2021.2.27

    スーG スーGさん

    グレード:25GT-X_TURBO(4ドア_MT_2.5) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    最後の直6ターボFRスポーツセダン スタイリングと程よいボディサイズ GTRと共通部品が多く内外装共にアップグレードできる 日産特有の相似性の為他車種のパーツが流用できる事
    不満な点
    前期内装のベタベタと人気車両のおかげでのパーツの高騰 ボディシーリングの悪さ故の錆びやすいボディ 塗装も弱く色褪せ色落ちが激しい R31から続くRB25特有のパイピングレイアウト故の整備性の悪さ 純正ボンネットだと糞重い
    乗り心地
    程よい車高で良く動く足回りならしなやかに走ってくれる

    続きを見る

  • 【マイカーレビュー】迷車?V型スカイライン~良い車なんですけど。

    2017.4.13

    斑駒#LA400K 斑駒#LA400Kさん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    一見して高級車の雰囲気を漂わせています。(実際はフーガより一つ下) 2.5ℓですが、VQ-HRでエンジンもスムーズで良く回ります。 重厚感もあり、静粛性も高く、快適ツアラーです。
    不満な点
    ホイールベースは長め、直進性は優れるけど、若干曲がりにくい。とにかくボディサイズも大きい(全幅177cm)ので取り回しは気を使います スポーツカーを意識してか吸排左右完全分離。 高性能なのはうれしいですが、かなりシビアなチェックが入ります。
    乗り心地
    ベースグレードでもやや硬め。 重厚なドア、防音対策で抜群の静粛性。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 国産高級スポーツカー?

    2022.6.28

    安室奈美恵は神 安室奈美恵は神さん

    グレード:400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    5
    満足している点
    オプションをガッツリ付けなければ、満足出来る金額帯かと思います。個人的な印象ですが… 国産車で3リッター、V6、ツインターボ、FR車、今のご時世ハイブリッド車が支流の時代に、楽しい仕様の車を作り続けている、日産には拍手したいです。
    不満な点
    内外装等、他社メーカーに比べると、古い設計だなと思います。スカイラインで3台目のセダン車ですが、トランクが小さいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • スポーツセダン

    2022.6.27

    スカちゃんV36 スカちゃんV36さん

    グレード:GTS25_TypeG(4ドア_AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 年数を重ねると味が出る!

    2022.6.27

    刀鍛冶職人見習い 刀鍛冶職人見習いさん

    グレード:2000GT 1971年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー スカイライン ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • スポーツと先進性という軸はブレていない

    2021.10.29

    橋本 洋平
    橋本 洋平
    自動車ジャーナリスト
    評価

    5

    デザイン
    4
    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    積載性
    3
    燃費
    4
    価格
    4
    年式
    2014年6月〜モデル
    満足している点
    3D高精度地図データとGPS情報、そして7個のカメラと5個のレーダーと12個のソナーで周囲を検知しながら、高速道路ではハンズオフドライブを可能にしてくれるプロパイロット2.0は、ドライブの疲労度を大幅に軽減してくれる。トンネルや高架下などではハンズオフが解除されるが、その際にも手をそっと添えるだけできちんとクルマを導いてくれるから安心だ。
    不満な点
    アピールポイントであるはずのプロパイロット2.0がハイブリッドモデルにしか選択できないこと、これが残念でならない。スポーツセダンとしての魅力を持つ400Rとプロパイロット2.0が組み合わされたならどんなに良いか。次なる一手に期待したい。
    デザイン
    様々なボディ形状にトライしたこともあるスカイラインだが、最終的に現在でも残るのはセダンだったスカイライン。エンジン形式も直6からV6へと変貌を遂げ、ロングノーズ感は減ってきたが、相変わらず無駄のない低く構えた姿勢が走りを予感させるスタイルだ。伝統の丸形テールもわずかだが継承されていることもあり、一目でスカイラインと理解できる。

    続きを見る

  • 歴史的なモデルが最新技術満載カーに

    2021.9.30

    伊藤 梓
    伊藤 梓
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    4
    燃費
    3
    価格
    4
    年式
    2014年6月〜モデル
    満足している点
    センサーや高精度3Dマップなどによって、緻密な運転支援をしたり、条件下でのハンズオフ機能が使えたりと、運転支援技術に関しては現状でもっとも進んだ技術を体感できる。新しい物好きや、長距離運転が多い人などは、こういった運転支援機能を試すのも面白いかもしれない。
    不満な点
    最新型のスカイラインは、プロパイロット2.0にもっとも力を入れているためか、クルマ全体の完成度や乗り味などはいまひとつ。スカイラインというととても走行性能の高いモデルをイメージしてしまうので、運転してみて少し残念な気持ちになる人もいるかもしれない。
    デザイン
    クルマ好きに愛されている歴代スカイラインとはだいぶイメージが変わったが、モダンでスタイリッシュなデザインになっている。4灯のリアコンビランプに歴代のスカイラインをかろうじて感じるが、基本的には最新の日産のVモーショングリルなどが目を引くモデルになった。

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動画レビュー スカイライン

みんなの質問 1,249 Yahoo!知恵袋で質問してみる スカイライン ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ スカイライン

  • 人気のカラー

    1. 28.6%
    2. 24.8%
    3. パール
      10.8%
  • 人気の排気量

    3,000cc
    48.6%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      37.7%
    2. 近畿地方
      15.7%
    3. 東海地方
      12.0%
  • 男女比

    男性
    94.9%
    女性
    3.0%
    その他
    1.9%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 スカイライン

日産 スカイライン
平均価格 259.0万円
平均走行距離 45,685km

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