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グレード情報スカイライン

ユーザーレビュー151件スカイライン

スカイライン

  • エンジンが良い
  • 燃費が良い
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.6
乗り心地:
4.2
燃費:
3.5
デザイン:
4.3
積載性:
3.4
価格:
3.8

専門家レビュー7件スカイライン

所有者データスカイライン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 400R(AT_3.0_V6ターボ)
    2. 400R(AT_3.0)
    3. 200GT-t タイプP(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.9%
    女性
    4.9%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.2%
    2. 近畿地方 15.9%
    3. 東海地方 13.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 スカイライン

平均値を表示しています。

スカイライン

スカイラインの中古車平均本体価格

252.5万円

平均走行距離51,301km

買取情報スカイライン

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このクルマについて スカイライン

2017年12月

■2017年12月
日産は、スカイラインを2017年12月20日にマイナーチェンジし、同日より販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、内外装デザインをリニューアル。エクステリアはフロントグリルを大型化し、「タイプSP」は立体的な形状のバンパーの装着により、一段とアグレッシブなスポーティさを表現した。また、「タイプP」には水平基調のバンパーデザインを採用。新デザインの「LEDリヤコンビネーションランプ」、タイプSPに切削光輝19インチアルミホイールを、タイプPにはクロームカラーコートの18インチアルミホイールを標準装備。ボディカラーには新色の「インペリアルアンバー」を含む、全9色が設定されている。

インテリアについてはステアリンググリップを太くし、ホーンパッドを小型化した新デザインの本革巻きステアリングを採用。シフトノブも本革、マットクローム、ピアノブラックの素材を組み合わせた握りやすいデザインとした。インストルメントパネルにはステッチが追加され、クラフトマンシップの感じられる仕上がりとしている。アナログメーターはリング照明をグレーに変更し、センタークラスターのツインディスプレーとの色調を統一した。さらに夜間での利便性と上質感を演出する「アンビエントライトシステム」をメーカーオプションで新設定した。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。