86/BRZってよく馬鹿にされてますけど、年収300万くらいの若者がFRでMTのスポーツカーを買うなら86って実際いい選択肢だとは思いませんか？

Question

カスタムパーツも豊富で、昔のシルビアみたいなポジションにはなってるような気がしますが違うのでしょうか？
なんか旧車スポーツカーを数十万で買ってたおじ世代や、スポーツカー乗ってないような人達が、ノーマルスペックだけ見て頭ごなしに否定してる感じがします。

Answer 1

パーツもありふれてますし、純正のままNA、力が欲しくなったら
ターボ・スーチャー等選択も出来るのでいい選択だと思います。
自分もS15から乗り換えて回りから
NAだけの設定で勿体ないとか見た目は速そうなのにねって言われますね。
（あ、これ馬鹿にされてるんですかね。）
そういう人にはちゃんと
「いや自分のターボ化してるから90年代のスポーツカー相手ならタービン交換車でもない限り余裕でこっちが速いですよ」って言ってます。
前置きインタークーラーが見えるから車好きなら分かるはずなんですけどね。
意外と良く言われます。

Answer 2

馬鹿にされてるんですか？
カッコよくていいと思いますけど。

Answer 3

年収300万でカスタム前提にBRZ維持はしんどいよ。
無保険、駐車場タダ、イジらない、のならギリギリ。

Answer 4

BRZ STiに乗ってます。旧ハチロクからロードスター、RX-7、RX-8などに乗ってきました。今の時代にNAのFRで運転が楽しく、パーツが豊富でいじっていても楽しい車は他には無いと思います。大半の人は車の性能や価格でマウントを取り合おうとしますが（昔は私もそうでしたが）、そういう人たちは本当に車を楽しんでいるとは思えません。「他人」に何を言われようが、「あなた」が走っていじって楽しければそれでいいのです。他人の言葉を参考にすることはいいことだと思いますが、それに囚われてしまって楽しいはずのカーライフを台無しにすることは、自分自身と愛車に対して申し訳ない事だと思います。所謂、あの方が言っている「ドグマに囚われるな」ってやつですかね。

Answer 5

実際、シルビアだってFCだって
どんな車も馬鹿にする人は少なからず居ましたからね。
トヨタ86（brz)って、そのバカにしてくる所が面白い所でもあるんですよね。

スバルの水平対向エンジンだからスバルでしょ。→間違いないし。馬力ないし。壊れるし。爆熱エンジンだし。

でもそれをどうにかしよう！ってイジれる車でもあるんで、いじった後と前で違いを感じられるいい車だと思いますよ。

現行のGR86はターボで400ps越えてますし
欠点沢山あるけど、そこがいい味出してる車だと思いますけどね。

Answer 6

AE86が現役だった頃に乗って知ってるオッサン達にとって、
トヨタ86は、「ハチロク」を名乗るのに、
・でかい
・重い
・左右に広く重たいヘッドがついて、クランクシャフトが高い＝重心が高い水平対向エンジンを載せてる（無駄なピッチングが大きい）
ということが「なんでその名前を？」と気に入らないのであって、

・現行で比較的安価なFR車。
・トヨタ/スバルでは珍しいMT車
・見た目だけではない、きちんとしたチューニングパーツがある
ことに関しては、何一つ批判していません。

その点で選ぶなら、スバルBRZを選び、「ハチロク」は選ばなければ、
「ああ、スバルの車を乗ってるね」とAE86を知ってる世代も、納得できると思います。

Answer 7

最近は選択肢少ないですし、あまりいじれないので現実的には無難な選択肢だと思います。

昔はチューニングで化けて行くので状況は今と結構違っていたように感じます。

Answer 8

私も出た頃は、バカにまではしてませんが、近いものがあり、「今更86とか名前の車出してなんなん？」とか思ってました。
以前は33GTRに乗っていて、訳あって手放し、ワゴン系に、乗ったいた頃でした。
300〜400万出してスポーツ系買うなら中古でもGTR買うなぁなんて思ってました。（その時は今みたいに価格跳ね上がってませんでした）

今じゃGTRなんて買えたもんじゃないし、旧車は維持も大変…

ですが。色々あって今、86乗ってますw
大人のいいおもちゃとして、家族もいるので軽のバイトワゴンも使ってます。

乗って楽しい車良いじゃないですか！
周りの言ってることなんて気にしちゃダメです。
良い選択ですよ！

Answer 9

メーカーがカスタムを煽ってユーザーがまんまと乗せられている図式。差別化を図るにはお金がいくらあっても足りない。ノーマルでの完成度と言うか愉しさはロードスターの方が上だと思う。

Answer 10

自分の車に満足してる人は心が寛容になります。
満足してるので不満が無いんです。
不満が無いので愚痴や批判もしません。

実際自分は若い頃はトヨタが嫌いでしたけど自分の好きな車に乗り始めるとそんなのどうでも良くなり、今ではトヨタ車に乗ってますw

ここから言えるのは批判はフラストレーションでしかありません。
つまり欲求不満です。

不満があると批判したくなります。
自分の置かれた状況を正当化するために不満を吐き出す矛先を探しはじめます。

その結果、売れているもの、有名なもの、人気のあるものが批判対象になります。

86やBRZを批判するのは「自分はこんな物欲しくない」と主張したいんですね。
何でそんな主張を積極的にするのか？
欲しいからです。しかし買えません。

欲しくても買えないという状況を正当化するため「買えないのでは無い、買わないのだ」という理由に置き換えるんです。
その為には批判しなければなりません。
欲しく無い理由を並べないと理屈が通りませんからね。

欲しく無いなら自分の中に留めておけば良いのにと思われるはずです。
しかし彼らのロジックは違います。

自分で買わない理由を探さなければなりませんが、自分で探しただけではただの妄想でしかありません。
そこで妄想ではなく現実のものとする為に外へ発信します。

それが批判です。

そして批判して誰かがそれに反応すると、より現実のものとなり自分の中の買わない理由をさらに強化し確固たるものとするんです。

このような人は車が買えないだけではなくあらゆる欲求が社会的・経済的に制約を受けています。
なのでそういう人は86やBRZだけではなくあらゆるものを批判していますよ。

自分が欲しいものをあえて批判するのが趣味なんだな、くらいに思っておけば良いです。