日産 シルビア のみんなの質問

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s14シルビア セルモーターについて質問です。
バッテリー移設によりバッテリーはトランクにあります。
キーを回してもセルが回らずカチって音だけがしエンジンがかかりません。

バッテリーかと思いバッテリーを新品に交換しセルモーターもリビルト品に変えました。
ですがセルモーターのマグネットスイッチが動かないような症状がでています。
リビルトセルモーターは外れた状態の時に動作は確認しており原因がわかりません。
これかもでもなんでも良いので思い当たる物があれば教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

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回答一覧 (6件)

  • バッテリのマイナスから車体にアースしているのだろうけどその締め付け部分の塗装を除去して金属むき出しにしてネジ穴は何回もタップを通して通電を良くしないと。まさかとは思うかモーターの本体アースはきちんとしているよね。

  • アース(マイナス側)がボディに直接ボルト止め等されていると思いますが、その部分(接地面)をペーパーで擦る。

    接点復活剤(スプレー)を用意して、ボンネット内・車内の両方のヒューズ・リレー類も含めて1本1本抜いてスプレーして戻すと言う地道な作業ですが、コレが濃厚な気がします。

    で症状が変わらない場合はスターターリレー交換。

  • バッテリーからセルモーターの間はどんな線を使ってますか?
    セルモーターの所で直結してもセルモーターは動かないでしょうか?

  • シリンダー内に液体がたっぷりとか?

  • バッテリーを移設してからであれば、バッテリーケーブルの太さが原因では?
    ケーブルの長さが長くなれば配線抵抗が大きくなり、電圧降下が大きくなり電圧が下がります。
    ケーブルを太くする事で配線抵抗を小さくする事ができるので、電圧降下を小さくする事で電圧低下を防げます。

  • アース不良。

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