今乗っているノートe-powerHE12型は、エアコンからカビ臭さが出ていました。なので冷房使用後にACオフ送風で原因となる水分を飛ばしてます。

Question

代車のガソリン車に乗って気付いたのですが、冷風状態から送風にすると直ぐにぬるくなります。ノートなら涼しい風が数分続きます。つまりノートは冷気が残りやすい＝カビが発生しやすい？これはハイブリッド車の電動コンプレッサー全般の特徴なのでしょうか？
プリウス、アクア、ライズ、ノア、ヴォクシー、フィット、ヴェゼル等のハイブリッド車ではどうなんでしょう？

Answer 1

エアコンのスイッチをOFFにして外気導入で車外の温かい風を取り入れたらよりいっそう乾燥すると思いますが試したらどうでしょう？

Answer 2

送風でも、車内循環にしているかどうかですよ。
直ぐに温いなら車内循環にしてませんし。

Answer 3

ハイブリッド車のエアコンがカビ臭さを発生しやすいかどうかは、直接的な関連性はありません。エアコンのカビ臭さは、エアコンの使用方法やメンテナンスの状況によるものが大きいです。エアコンの冷却機能が働いている間、エアコンの内部には結露が発生し、その結露がエアコンの内部でカビの発生を促す可能性があります。これはガソリン車でもハイブリッド車でも同じです。

ハイブリッド車のエアコンが冷風を長く保つのは、エンジンが停止しても電動コンプレッサーが動き続けるためです。これはハイブリッド車の特性と言えます。しかし、これがカビ発生に直接関連しているわけではありません。エアコンのカビ臭さを防ぐためには、定期的な清掃とメンテナンスが重要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

ノートe-powerのエアコンからカビ臭が出る原因としては、以下のようなことが考えられます。

・ハイブリッド車のエアコンは電動コンプレッサーを使用しているため、ガソリン車に比べて冷房能力が低い傾向にあります。そのため、エアコンユニットの内部に水分が残りやすく、カビが発生しやすくなります。

・ハイブリッド車は燃費向上のため、アイドリングストップを多用します。アイドリングストップ中はエアコンが停止するため、ユニット内部の水分が蒸発しにくくなり、カビが発生しやすくなります。

・ノートe-powerは電気自動車モードでの走行が多いため、上記の影響が大きくなる可能性があります。

ただし、カビ発生の程度はメーカーやモデルによって異なります。プリウス、アクア、ライズ、ノア、ヴォクシー、フィット、ヴェゼルなどのハイブリッド車でも、同様の傾向があると考えられますが、一概に言えません。エアコンユニットの構造や制御方式の違いによって、カビの発生しにくさは変わってくるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。