車のバッテリー交換について 今回新しく買った中古車に3年保証を付けました。 その保証は一度部品を社外品にしてしまうと、その部品は保証対象外になるらしいです。 バッテリーについてなんですが、

Question

前の車(日産ノート)の時は保証は付いてなくバッテリーをディーラーで交換すると5万円ぐらいしてたのですが、速太郎で交換すると35000円で出来たので、速太郎で交換してもらってました。

今回買った中古車もノートです。
ディーラーでバッテリー交換すると、多分5万円ぐらいすると思います。
ですが、安い速太郎で交換すると、バッテリーは保証対象外になってしまうと思います。

皆さんならディーラーと速太郎どっちでバッテリー交換しますか？

よろしくお願いします。

Answer 1

バッテリーのような消耗品は元から保証の対象外になるケースが多いかと思います。
そのため、私なら速太郎の安いバッテリーにしますね。

Answer 2

そもそも、カーディーラーが純正バッテリーを購入して取り付け？？？？？？？
そんな場面にお目に掛かった事が有りません。
日産の場合は、拡大解釈して『ピットワークかな？？？？？？？？？』

バッテリーの補償 保証制度について
バッテリーの保証・補償はせいぜい液べりと比重のバラツキ程度です。
殆ど有りえない事の保証・補償です。
ルームランプ等の消し忘れ、長期間エンジンを始動させない放電等は保証・補償対象外です。
国産バッテリーでしたら保証・補償に重点を置いてバッテリーを選ぶ必要は有りません。

補償、保証に該当しないバッテリー故障。
①エンジン始動困難に伴うセルモーターを過剰に回した事による放電。
②オルタネーター（発電機）故障による放電。
③ルームランプ等の消し忘れでの放電。
④走行距離が短い事による放電。
⑤長期駐車状態でのバッテリーの放電は補償,保証の対象外です。
⑥ルームランプ等の消し忘れでの放電後にブースターケーブルでエンジン始動後にバッテリーメンテナンスを行なわなかった。
⑦エンジンをかけずにカーオーディオやＴＶ、カーナビを視聴していた。

①～③は即補充電（期間を置くとサルフェーションが起きて補充電が出来ません）で解決します。④⑤⑥⑦をバッテリーに責任転嫁すること自体が間違いです。
上記①～⑦に該当する様な条件のバッテリーで保証を要求しても無理な相談です。

自動車用バッテリー（自動車用鉛蓄電池）卸販売関係者

Answer 3

疑問です

バッテリー交換に5万円とは

安い早太郎で良いです

バッテリーメーカーの保証があります、例36ヶ月又は4万kmとかです
これで良いと思います

Answer 4

そりゃ物自体を変えるんだから、そこを関係の無い会社に保証しろなんてクレームはカスハラ以外の何物でもない。

それに、質問の状況だったら速太郎のバッテリー保証があるでしょう。

もちろん、それはバッテリーメーカーによる保証って意味でね。

バッテリーの保証って製造メーカー保証以外にないから。

よっぽど安いやつじゃなければ大体ついてる奴。

まあそれでもバッテリー装着後、数時間とかでバッテリー上がりを起こすとかじゃなければ不具合を認める事はまずないけど。

Answer 5

私の経験では中古車を買うとき新品にしてたけど(笑)

年式は？ 一度も交換無し？

バッテリーは保証はそもそも対象外でしょ。