現行ノートオーラに乗っています。昨日、高速で現行のホンダのフイットにぶち抜かれました。そんなにエンジン特性が違うのでしょうか？

Question

補足

HEVのロゴあったのは確かです

Answer 1

時速何kmで走行してたかわかりませんが モーター動力で変速機無い車は高い速度での走行は不得意です
120km/h程度からの加速はそれ程良くないと思います
モーター車でもポルシェみたいに変速機有れば高速でも早く走れますが
130km/h出れば十分です

Answer 2

スポーツモードで走ってました？
爆走してくる車には勝てないですよね。

Answer 3

ノート・オーラはエンジンで走って無いから・・・
エンジンは発電機の作動のみで・・・走行はモーターのみです・・・
モーターは低速は得意ですが高速は不得意なので・・・

Answer 4

電気モーターは低速はエンジンよりも強いですが、高速は苦手です。
日産のe-powerはシリーズHVなのでエンジンで直接駆動することができないため、もともと高速性能は低いです。
FitがHVだったのか通常エンジンだったのかわかりませんが、ホンダのHV（e:HEV）は高速ではエンジンでの直接駆動になるので、Fitの方が有利ではあるでしょうね。
もっとも、単なる速度であれば「どこまでアクセル踏んでるか」の違いでしかない場合のほうが多いでしょうけどね。
加速勝負したのなら…ってことで。

Answer 5

e-powerですよね エンジンでは走っていないのでエンジンは関係ありません。
エンジンは発電ユニットで 走行とは無関係です。
e-powerとは 古典的なハイブリッドで 重いものをゆっくり動かすのが得意です。モーターは低回転のトルクが最大で 回転数が上がると 力が出なくなります。方や エンジンは 低回転ではトルクが出ずに高回転にならないと力が出ません。高回転で回してギアーで回転数を落としてスタートするのがエンジンの車です。この為 得意不得意が有ります 低速はモーターが得意 高速はエンジンが得意。e-powerは モーターだけで走りますから 低速での加速はとても良く 高速では青息吐息になります。
トヨタやホンダのハイブリッドは 低速はモーターに任せ 高速はエンジンが受け持ちますから e-powerより高速は得意です。

Answer 6

エンジン特性など関係ありません。
あなたよりフィットの方がスピードが出てただけの話

フェラーリだって80km/hで走っていれば100km/h出てる軽にも抜かれます。

Answer 7

e-power車に限らず、ハイブリッド車は高速が苦手です。（高速ではモーター駆動しない為に、モーター・バッテリー・ハイブリッドシステムが、タダの重りになってしまう為）
その為、純ガソリン車には高速では敵いません。

Answer 8

貴方は一体、何キロで走行していてぶち抜かれたのですか。

Answer 9

あなたの車の積載が、とんでもなく重たかったってだけでは。