日産 ノート のみんなの質問

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至急お願いします。
片道10キロほどの通勤にクロスバイクを購入しようと思うのですが、できるだけ安価なものでオススメはありますか?

道中はほとんどアスファルトの街乗りになりますが登りや下りもあります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

通勤で使うのであればライト・泥除けが必須です。(泥除けがないと、濡れた路面を走行する際に後輪タイヤが地面の泥水を跳ね上げるため、背中に縦の泥筋がつきます。雨上がりの濡れた路面を走る時も同様です。)
クロスバイクだとライト・泥除けがついていないことが多いので、後付しましょう。

通勤の荷物も、(前カゴよりも)荷台をつけて(100均で売っている)ゴムバンドで括り付けるのが楽です。
ノートPCやタブレットは振動軽減のために背負うかショルダーバッグ収納がいいのですが、全ての荷物を背負うと、寒い時期ならともかく、夏場は暑くて地獄です。荷台も後付けしましょう。

最後に、こちらは(本来の意味での)クロスバイクではなく、ナンチャッテ系(見た目はクロスバイクだが、ママチャリのコンポーネントで作られた自転車。)です。 それを承知で購入するのであれば、通勤に使えるヤツです。

<サギサカ アメリカンイーグルCRB7018 VAIL、オープン価格、18段変速>
https://www.sagisaka.co.jp/products/4973291054686/

以前あったハブダイナモランプ付モデルがなくなってしまったのはちょっと残念です。
また、ディレイラー本体は前後ともシマノですが、変速操作部はコストダウンでマイクロシフトになりました。(といっても実用上問題はありません。)
泥除けが標準装備で、16kg程度と重いのですが、6~7段変速のものとは走行性能は大きく異なり、速いし山道の急坂でも走れます。重いけど車体剛性もそれなりにあります。 身長155cm〜とありますが、180cmくらいまで大丈夫なようです。

私はこれの先代モデル(ハブダイナモランプつき)にリアキャリアを後付して乗っています。1年ほど前までは片道9.6kmを通勤していました。(今は異動して勤務先まで30km程度ありますが、週1回自己責任でそこまで走っています。)

この自転車、車体色は3色あります。 オープン価格なので、店によって値段が変わりますが、4万円台で買えると思います。(本格的でない分、安いです。)

ライトと荷台は追加購入しても1万円以内で済みます。

通販はなく、必ず販売店での店頭受取となります。(通販と異なり、一応完成車状態で受け取れるのもメリットです。)

販売特約店に関しては、上記URLのサイト内に照会先がありますので、電話で確認してみてください。

あと、ライトは以下をお薦めしておきます。

<GENTOS XB-100D>
https://www.gentos.jp/products/xb-100d/

このライトは防滴仕様IPX4準拠、単3×2本。エボルタ電池も使えます。
値段的には、Amazonあたりで1個2,000円弱で買えるようです。
表示されているスペックの割に明るく、普段はMidモードで十分です。

質問者からのお礼コメント

2024.2.19 13:08

ありがとうございます。

その他の回答 (7件)

  • 自転車はそもそも、家の近くの店で買ってください。
    整備が必要ですから、そういうことも含めて家チカに限ります。

    家から近ければ、10km圏内の事情も分かってくれるでしょうし、
    オススメが聞けます。

    あなたのお住まい、職場がどんな環境、治安かわからないし、
    体力というか脚力もわからないので、
    全国の知恵袋に聞いても意味が無いです。

    10kmなんて、ぶっちゃけママチャリで十分なんですよ。

  • コンポは全てシマノが搭載されたクロスバイクが良いですね。
    なんだかんだと長期耐久性が求められメンテナンス交換もあるでしょうから、入手性やコスト、どの店でも交換作業してくれる可能性が高いですし。

  • ジオス ミストラル
    コンポもホイールもオールシマノ
    他社だとコンポやホイールが安物になって寿命が短くなり、結局高くつく。

    片道10kmだと、往復20km。
    250日/年勤務すれば5000km/年
    メンテ費用も十分考慮してね

  • 手堅くならジャイアントとかネストってメーカー。
    安いと言っても5~7万円くらいするし、初期用品を合わせて10万は用意しないと無理です。もっと安いのを望むならネットでそれっぽいのをポチって後悔してくださいって感じ。

    車体価格をあと2~3万円くらいアップさせると選択肢はグッと広がる。
    5年10年と自転車通勤を続ける気があるならそこまで出しても後悔することは無いと思います。まあほとんどの人は続かないって現実はありますけどね。

  • クロスバイクではなく軽快車の位置づけですが、通勤用にはこれも良いかと思います。
    https://www.miyatabike.com/miyata/lineup/quartz_xl/quartz_xl_alpha.html

    これは店頭にもよく出てますね。
    https://www.job-cycles.com/gios/collection/detail6.php?24-ESOLA-1

    なお、700Cのタイヤは常に空気圧を気にしないと、パンクします。
    また、外装の変速機とチェーンは、常に注油状態を気にしないと、錆びて性能を発揮できなくなります。

    メンテナンスに自信がないなら、内装3段のママチャリのが良いかもしれませんね。

  • キャノンデールのクイックはどうでしょうか!?

  • 安価ならNESTOのvacanzeやGIANT escape、あさひのプレスポなどが5万台から買えるので、通勤用なら泥よけやかご(荷台)を取り付けてもらうと良いでしょう。またライトや鍵などは別売です。
    多少の坂道ならフロントはシングルでも7速以上あれば対応できるでしょう。重いギアを踏むのでなく、くるくる漕げるよう調整しましょう。
    サドルもペダルを真下まで踏み込んだ時に膝が少し曲がる程度まで上げると、足の力が使いやすいです。停車時はサドルから前に降ります。

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