燃費に興味のある方に質問です。新型ノートに乗っているのですが走行距離１０００キロくらいなんですが、平均燃費が１５くらいです。基本街乗りなのですが、購入前にネットで調べたら街乗りでも１８くらいある人が、

Question

多数いたので、そのくらいを期待していたのですが、同じ環境で前に乗っていた三菱のEKスポーツが１４くらいだったので、すごく期待外れです。１５でもいいほうでしょうか？また、燃費のいい走りをするにあたり、どのような事に気を付けておりますか？

Answer 1

うちのノートはメーターで１４ちょっと、満タン法で１３キロ後半の燃費ですよ。
都会ですので走っては止まり、渋滞も多いのでしょうがないかなと思います。
高速を巡航すると途端に燃費が伸びますね。
止まったり走ったりの繰り返しはノートには不得意なようです。
それとエコモードとノーマルモードで燃費がほとんど変わりません。
交差点の右折等で瞬発力が違いますので安全の為、エコモードは切っています。
アイドリングストップも時間が短いとジェネレーターの負荷が高まり燃費が良くありませんので、
短いストップはさせないようにしています。
ノートは運動性能はまあまあなのにエコ運転はそれをスポイルしてしまっているのではないでしょうか？
一生懸命燃費を稼いでも０．５くらいしか変わらないので、ストレスない走りのほうが楽しいと今は考えています。

Answer 2

コンパクトタイプで15km/lも出ていれば御の字では無いかと思いますけど。
ｅ燃費では確かに平均値は少し高めですね。

燃費を良くしたければ、基本に忠実な運転をすることです。
「急加速が燃費に悪い」と聞いて「加速を緩めれば燃費が良くなる」という勘違いをされぬようにお気を付けください。
加速も巡航も減速も「しっかり」やることがコツです。トロトロダラダラ運転は百害あって一利無しです。

Answer 3

軽自動車と比較も酷です。
１５も走るのに不満タラタラ言うなんて、贅沢では？
同じ排気量のハイブリッドでもそんなもん！
一体いくら走れば文句無いの？ーー
プリウスかアクア、買うしか無いでしょ！
過給機付きで１５なんて、凄いとは思わないの？？
アイドリングストップでかなり、燃費稼ぐ、日産のセコイ設計ですが、・・・・(⌒-⌒; )

Answer 4

みんカラ14.26km/L（6177人）

15km/Lなら平均より多少いい程度なのでそれ以上は厳しいかと思います。投稿してるオーナーはエコを意識します。

18km/Lは信号のない道路でしょう。