車のエアコンをつけっぱなしで、ガソリンの消費が一番少ない車は トヨタのハイブリッドよりも、日産e-Powerでしょうか？

Answer 1

トヨタの程度は分かりませんが、e−POWERノートは、停止時、低速時でも冷房がそこそこ効きます。効く分電気、すなわちガソリンを消費。
例えば60km/h走行なら、走行に80%、冷房に20%とかを電力消費。
停止時なら、ほぼ100%冷房に消費。走行距離が無いので、燃費（km/L）の数値が低下。

↓1回の走行距離が長い、短いでも燃費が大きく変化ですが、夏場は大きく悪化。冬場の悪化は限定的。関西で暖房の送風はあまり使用せず。
梅雨明けの高温多湿時は大きく影響。
8月半ばとかで、高温でも湿度が下がってくると燃費も多少改善。結露が多いと凝縮熱にパワーを取られるのかな。
7月〜9月の3ヶ月を夏として、一応分類。なるべく月初めか月末に給油。月中も半減くらいで給油。満タン法で累計もゆっくり右肩上がり。当初は加速が快適で、アクセルを強く踏みがち。段々ゆっくり加速、走行速度も控えめで燃費が改善。狭めの県道を40km/h以下で、そこそこの距離を走ると燃費の数値は良いが、時間は要するので暇な時限定かな。
遠出が多い月は給油回数も多いので、3ヶ月の間隔が増加。1日の走行距離が多かった時の満タン法は、30km/L近くになったり。
夏場で街中だけ走行、買い物待ちで冷房して駐車は半減以下に悪化。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧な解説ありがとうございました。

Answer 2

トヨタの方が優秀です。

e-POWERはエアコン付けると、めちゃくちゃ燃費悪いです。