日産ノート nismo sを購入しました。

Question

数点、皆様の意見をお聞きしたいです。
まず、カスタムについて質問したいと思いました。
ノートニスモは名前の通りニスモが手をかけた車とのことでいたるところに専用パーツが使われています。

私はホイールを手入れのやり易さ等も考えてスポーク数の少ない物に変えたいと考えたのですが、

プロのチューニングメーカーが決めた設定をいじるのは邪道なのでしょうか？

特にサーキットを走るとかではなく、ドライブ等で乗ります。
皆様はこのような仕様の車で、ホイールだけ変えてる車を見たら、うわ…って感じますか？

つぎに皆様は、ノートnismo s を
①スポーツカー
②スポーティーな車
③乗用車
④その他

どのような車だと思いますか？
ぜひ、ご意見いただきたく思います。

Answer 1

あなたの持ち物なのですからご自由に。

とはいえ全然方向性が違うカスタマイズをすると、そもそもなんで
NISMOにしたの？とは思います。

そこらを担保したいのなら「より高性能なものに換える」です。
ノートNISMOの標準ホイールは工法としては普通の鋳造（鋳モノ）です。
クルマの価格を抑えるためなのですが「普通」です。

例えばこれをRAYS製の鍛造ホイールや軽量鋳造ホイールに換えるのなら
「分かっているじゃん」になります。https://www.rayswheels.co.jp/
GT-R NISMOやZ NISMOは標準で鍛造ホイールですからね。

ご検討ください。

なおイメージは「スポーティな乗用車」だと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！！
ホイール探してみようとおもいます！

Answer 2

ホイールだけ変えても良いと思います。
ノートnismo s は ③乗用車 です。

Answer 3

③の乗用車 ですね。

自分がそのチューニングカーの性能を100％引き出した運転をしてるか？
100％そのチューニングを感じて運転出来てるか？

が最大のポイントじゃないですかね？

少なくとも、一般道で法定速度をメインで走る分には、車の性能の10％も引き出せていないと思います。その状況下の中で、チューニングカーのバランスがどうのとか、気にするレベルではないと思います。

たとえバランスが崩れたとしても、100が0になるわけでもないので、何ら問題ないと思います。※サーキット走るとか、峠でタイヤキーキー鳴らして走るなら別ですよ。

Answer 4

ノートe-powerに乗っている。
ニスモのカタログも手元にある。
見かけ以外にどこも違わない。
したがって、ニスモがスポーツカーであるはずはない。

Answer 5

性能気にしないなら好きなパーツ付けたらいいと思います。
ニスモだろうがノートは逆立ちしても大衆コンパクトカーのノートです。

Answer 6

別にホイールくらい好きなの履かせれば良いと思います。
純正からかなりインチアップするとか幅広なホイールにしない限りは性能も損なわないかと。

個人的にはコンパクトカーの括りです。

Answer 7

車高調入れてウェッズスポーツのホイール入れてみては？
別にホイールとか変えたところで性能は変わらないし。

ノートニスモはスポーツカーに乗りたいけど家族持ちやお金が無い人向けの車です。
LSD入れればサーキットも走れるようになるくらいの車ではあります。