車に詳しい方に質問です。 日産ノート 平成26年式 エアロスタイル 走行距離80000km 半年ほど前からエンジンのかかりが悪い時があります。 その時によって まちまちなのですが、

Question

悪い時は体感約2、3秒間程セルを回し続けないとかからない時があります。

1度かかってしまえばしばらく時間を空けない限りすぐにかかりますが。

プラグは先月交換しました。

やや以前よりセルの回りが弱くなった感じがしますが劇的に弱くなったという感じでもありません。

ただ症状が出始めてから明らかに燃費は下がってます。

素人ながらバッテリーかイグニッションコイルなのかなと思ってますがどうなんでしょう？

バッテリーは2年半程前にパナソニック カオスバッテリーに交換してます。

詳しい方々のご意見アドバイスいただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。

補足

質問内容とは少々ずれてしまうのですが、 今平均燃費が11.3くらいです。 私の車のグレードだとこんなものなのでしょうか？ 以前はもっと燃費が良かったと思うのですが。

Answer 1

鉛バッテリーでは？
自動車専用道路を30分ばかりエアコンを止めて爆速してみてください。満充電されるので次回は起きないはず。

鉛バッテリーの劣化なら再発するので交換する。デサルフェーターをつけると鉛バッテリーの寿命が飛躍的に伸びるのでつけときましょう。

Answer 2

電装系もそうですが、燃料噴射装置周りの不具合の前兆でもあると思います。