日産のノート e-powerに乗ってる方に質問です。空調をONにした状態で駐車場で休憩をしたい場合、車が勝手にエンジンを停止してバッテリーで空調を継続し、バッテリーが減ればまた勝手にエンジンをつけて発電し、バッ

Question

テリーが充電されればまた勝手にエンジン停止を繰り返してくれますか？


僕は長距離を通勤などで走るのですが、眠くなるのでよく途中で駐車場に入って長い時間休憩を取ります。そのときに空調をバッテリーで稼働させて、発電時のエンジンの停止と始動を勝手にしてくれれば無駄にアイドリングをしなくて済むのですが。

知ってる方教えて下さい。

Answer 1

w-powerもエアコンでの暖房は他社のハイブリッドとほぼ同じ制御です。

停車中の暖房は冷却水の温度が目標より低下するかバッテリー残量が減ればエンジンがかかり、冷却水温が目標よりも上がるかバッテリー残量に余裕がでればエンジンが停止するというのをひたすら繰り返すだけです。

質問者からのお礼コメント

他の方も分かりやすい回答をありがとうございました。
締め切り期限になってしまいお礼コメントを返せず申し訳ありません。
知りたかった答えを分かりやすく最初に教えてくれたので、この方をベストアンサーにさせて頂きます。他の方もベストアンサーオブマイハートに認定させて頂きます。ありがとうございました。

Answer 2

初代です。冷暖房共、エンジンはオンオフします。
夏１日３０分〜１時間位駐車時冷房してたら、春にAVG18km/lだったが13km/l位になりました。走行は年9000km位です。
現在約一年で17km/lに戻ってます。暖房はあまり使いません。時々遠出で燃費伸びます。
田舎の国道あまりとばさず、延々走行で30km/l出る事も。
自動車専用道路で25km/lいくかどうか。
信号多い町中は10〜15km/lの時も。
回生ブレーキも100％は回生しないから、一定速度が伸びますね。

Answer 3

ご想像のとおりです。