日産 ノート のみんなの質問
rtd********さん
2019.11.2 22:27
なぜマーチの製造を海外のみに?
輸入車は基本売れません…
マーチ、昔は日産を代表するコンパクトカーという存在だったのに、今ははぶられてる存在。
代表車種だった車が、非常に売れなくなるのはすごく残念なことに感じます。
マーチもある程度うれるようにするため、また国内でも製造、e-power搭載とか希望してるのですが、どうなんでしょうかね。
あと使い勝手を今風にするとかも。
補足
言葉遣いが悪い回答はご遠慮ください。
志位八輔さん
2019.11.2 22:38
マーチと同じプラットフォームを使って、使い勝手を向上させたりe-powerを搭載したのがノートなので・・・
日産としては、マーチのようなベーシックな形のコンパクトカーが日本ではトレンドから外れつつあるという読みもあって海外生産に切り替えたわけで、その選択は正しかったとも言えるわけです。
マーチを海外生産に切り替えたのは、人件費の安いタイで生産することでコストダウンを図り、なるべく車両価格を上昇させずに利益率を高めようとしたこと、またマーチを東南アジア等の新興国向け車種と位置付けたためです。
日本においては、マーチよりもノートのほうが販売台数を多く見込める上に、車両価格をマーチより高めに設定できるので、ノートであれば国内生産でも利益が出やすいわけです。一方のマーチは、ノートに比べればスペース効率には劣るし、もはや低価格くらいしか売りにできるポイントがなくなってしまいました。日産の台所事情では、低価格を維持するには海外生産に切り替えるほかありません。
また、低価格車であるがゆえに、東南アジアでは販売台数が見込めるので、大消費地に近いところで生産するのが合理的と判断したのでしょう。
時代とともに自動車のトレンドも移ろっていくものなので、仕方のないことではあります。
しょうさん
2019.11.5 16:27
まぁ世代交代といったところでしょうかね。
軽四がこれだけ売れる今、普通車を選択するにはそれ相応のメリットがないとなかなか、、、
税金も大きく上がるなら軽四には到底実現し得ないメリットがないと難しいでしょうね。
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