日産 ノート のみんなの質問

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なぜノートe-POWERはリコールがないのですか。
販売されて半年経つe-POWERですが。
長年の実績があるガソリンエンジンでもリコールが多いのに。
ハイブリッドとなるとリコールだらけですが。

なぜe-POWERは新規づくめなのにまだリコールがないのですか。

と質問したら。
e-POWERはシンプルだから
という回答がありそうですが

エンジンで発電してモーターで走るのってトラブルが多そうですが。

ノートe-POWERて販売当初はリコールが多いに違いないなどとホンダ信者がネガティブキャンペーンをしていましたが。
まだe-POWERはリコールがないのはなぜですか。

と質問したら。
日産はリコール隠ししているに違いない
とホンダ信者はまたネガティブキャンペーンをしそうですが

それはそれとして。
新しい技術にはどうしてもトラブルがつきものですが。
なぜe-POWERは大規模リコールがおきないのですか。

質問の画像
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ベストアンサーに選ばれた回答

でないと思いますよ。
プラットホームは変わっていないし、特別な技術を取り入れた訳では有りません。

長年、電気仕様のリーフを実績を積み上げて、本来のノートの機能にリーフの電気仕様を融合させているだけですから
リコールは無いはずです。

質問者からのお礼コメント

2017.6.28 21:05

回答ありがとうございます!

その他の回答 (13件)

  • ハイブリット車から切り替え装置撤去
    常にモーターで
    リーフの給電をバッテリーからエンジン。
    技術的には十分、実績ある。
    組み合わせ変えただけ。

  • 新しい技術ってないんですよ。
    リーフの給電をエンジンで行っててるだけですから

  • ホンダと違って客で実験するつもりがないからだろw

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