日産 リーフ のみんなの質問 (78ページ)

• 日産リーフを蓄電池代わりに！ 持ち家 太陽光パネル V2Hプレミアムを設置しています！ 車はアウトランダーPHEVこれは通勤用として使用！ セカンドカーとして日産リーフの中古を検討しています！ リー

  2023.2.27

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  ベストアンサー： とても良い考えだと思います。 V2H欲しいので羨ましいです。 自分だったら中古のリーフにします。 軽自動車は安全性にも性能にも不安が残るからです。 それにリーフは成熟されたモデルであり、サクラは新しいモデルです。 不具合も成熟されたリーフの方が発生しにくいと思うからです。 あと、リーフの方が容量も大きいのでV2H向きだと言えます。

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• CMでリーフと戦闘機が加速競争してリーフが加速で勝ってますが、日産リーフの加速って戦闘機並みですか？

  2023.2.23

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• 電気自動車の充電代は、ガソリン車の燃料代よりずっと安いのですか？ 例えば、自家用車を月に1000km運転するとして、日産リーフとリーフと同じくらいの大きさのガソリン車では、リーフの充電代の方がず...

  2023.2.20

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• 日産のサクラで100㎞走ったらその分の電気代はいくらぐらいになりますか。 平坦な下道でエアコンもヒーターも無しの場合です。 ついでにリーフの場合もわかりましたら同条件でお願いします。 #リーフ #サ

  2023.2.26

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  ベストアンサー： カタログデータ サクラ12.4kwh/100km リーフ10kwh/100km

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• 日産は2010年に初代リーフを発売したものの、その後に本腰を入れてEVシフトに取り組むわけでもなかったですが、この時期に日産が電気自動車を開発して販売した意図は何だったのでしょうか？

  2023.2.19

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• キャラバンNV350のバンに乗っています。バンとワゴンの足回りについて聞きたいんですが、リアのリーフの違いはわかるんですけどフロントはどんな違いがあるんですか？ #キャラバン #NV350キャラバン

  2023.2.23

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  ベストアンサー： バンはワゴンと違いバネが固く乗り心地が悪いです。 乗り比べれば分かります。

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• e-POWERって、内燃機関の可能性を広げたと思うのですが？ 水素、バイオ燃料を使うにしろ、エンジンを回転させ発電できればクルマは動くわけで、駆動力に使う場合は、それなりのパワーも必要でしょうが...

  2023.2.21

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  ベストアンサー： 昔からある方式ですし、電車では普通です。 アメリカでボルトの方が先にシリーズハイブリッドとして市販してましたね。高速走行時のネガティブがとりきれなくてボルトの販売は不振に終わりましたけど・・・ > 発電機と考えるなら、あらゆる燃料に対応できる ガスタービンエンジンの方があらゆる燃料に対応できますよ、ガソリン、灯油、LPG、水素など特に問題なく可能だし、大型なら石炭も燃料になります ...

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• 日産リーフの加速力の前では今世にあるどんな車でも内燃機関である以上は敵わない（そう豪語してる人がいた）という話をですが、フォーミュラーカーでも敵わないんですかね? #リーフ

  2023.2.22

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  ベストアンサー： CM見ていると、そう誤解を受けそう。 というか、誤解するようにCMを作っているかもしれませんね。 低回転からのモーターのトルクの立ち上がりは非常に優れています。 燃料を使った従来の機関より明らかに上でしょう。 但し、その瞬間、即応性においてのレベルでして、内燃機関はその性質でアクセルを開けてから力が上がってくるまでに時間が必要で、内燃機関の出力が上がってくればトルクも馬力もモーターでは敵...

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• リーフの加速力ってどういった場面で活躍しますか? リーフの加速力でなければ対応出来ない事ってなんですか? #リーフ

  2023.2.21

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  ベストアンサー： 普通に走っていれば、ないと思います。軽自動車でも事足りるんですから。

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• 今、日産のリーフを新車で買うといくら補助金がつくのでしょうか？ 場所は東京です。 今乗っている車から乗り換え。

  2023.2.20

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  ベストアンサー： 間に合えば、６０万円でしょうか！？

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