日産 リーフ のみんなの質問 (162ページ)

• 現行型リーフは内装が古い+クオリティ低く無いですか?と思いました。 不安になる内装でした。例えば天井の灯りやパワーウィンドウのスイッチとか。 質問です。やはり、バッテリーが高すぎるが故のこの有...

  2021.4.11

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• 電気自動車が欲しいのですが、テスラ車は買わない方がいいですか？ リーフや後に出るアリアにした方がいいですか？

  2021.4.9

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• 実際のところ日産のリーフってどうですか？変なカラクリなんかは無いですか？

  2021.4.9

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• 現行の日産リーフは、フル充電でどのくらい走りますか？ 街乗りばっかり、高速中心で大きく違いますよね？

  2021.4.4

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  ベストアンサー： 弱のクーラーで40kリーフで230キロ、リーフe-plusで350キロ程度です。 残26キロ程度でエンプティとなるので40kで200キロとも言えます。

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• 現行の日産リーフ、現行のプリウスPHV 買うとすればどちらですか？ 会社に充電設備200Vがあります。 通勤や仕事でも使います。

  2021.4.4

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  ベストアンサー： 自分の生活圏で使うなら、リーフ。 遠出や旅行に良く使われ、お客様を乗せて、遠方に行かれるなら、プリウス。 だって、お客様に充電するから、30分お待ち下さいって言えないよね。家族には、その間軽食を取らせるなどして、充電時間＝「楽しい時間」と変えていくしかない。 あと、2台目の車だったら、リーフもアリ。 あと、乗り潰すなら、リーフ。中古査定額が、びっくりするほど低いから。でもエンジンがない...

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• トヨタＣポッドですが４人乗りを作ることは可能でしょうか？ 現行２４９センチの全長を後方にあと４０センチ延長すれば可能である？ さらにプラス１０センチ後方に延長すれば，ＲＲ駆動で３６０のエンジン...

  2021.4.7

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  ベストアンサー： 技術的な問題より売れるかが問題なのでは？ 電気自動車と言えば国内では『リーフ』のイメージが強いです。 そこにホンダeとMX30. 2列のEVに関してはトヨタは完全に後出しじゃんけんです。 4人乗りの小型EVではかつて三菱がi-mievとを出していましたが 後継機も無く消えていきました。 トヨタとしては多目的のEVではなく、限られた使用用途（街乗り、買い物、営業、工場内の移動 等々）で広...

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• 家庭用普通充電器の事です。今年の9月頃新車でトヨタのphvが納車予定です。電気工事業者に数件問い合わせましたが何れの業者も分からないと言われました。個人で設置の場合、経済産業省からの補助金は出る...

  2021.4.11

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  ベストアンサー： 日産車のEVは充電コンセントの設置に上限10万円の補助がディーラーから出ます。国の補助は個人宅にはありません。 トヨタ車にはそんな制度はないと思います。 自治体によって補助が出るところもありますからお住まいの自治体に制度があるか確認してください。 http://www.cev-pc.or.jp/local_supports/tokyo.html#area

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• リーフについて 御存知の方おみえでしたら教えて下さい。 新車購入時の走行距離が0kmではなく、36kmでした。 これって普通ですか？

  2021.4.10

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  ベストアンサー： どの車種でも普通です。０kmなのはメーカーの生産ラインから出た瞬間であり、そこからテストやら自走での輸送やらを経てディーラーに届くころにはそれくらいオドメーターが進んでいるのが一般的ですね。

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• ジムニー ja11 リフトアップについて質問です。 増しリーフによるリフトアップをした場合 車検時に必要な強度証明書はどのパーツですか？ ・増しリーフ ・ロングシャックル ・ロングダンパー ・...

  2021.4.5

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• ジムニー ja11 リフトアップ について質問です。 現状ノーマルでja11に乗っていますが、リフトアップを考えています。 増しリーフで2インチか3インチ リフトアップしたいのですが その際に...

  2021.4.5

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