日産リーフで変換ケーブルを用いてちゃんと充電は出来ますでしょうか？

Question

分かる方居ましたらご回答よろしくお願いします。

Answer 1

電気工事士＋電気主任技術者(有資格者)がお答えします。
リーフでなくアイミーブＭの事例ですんませんが…アイミーブでもリーフ200V充電器の100V変換で9A流れて結構な発熱になりましたよ。

複数の100V充電を試みましたので箇条書きで報告しますと、
1.屋外用の抜け止めコンセント(受け刃が曲がっている)は15分で触りたくないほど過熱→その場で危険と感じて中断した。正直使い物にならない
2.分電盤からのエアコン専用コンセントで充電した場合、１時間で若干暖かくなる程度の発熱があった→緊急用には使えても常用には不安あり
…いずれも気持ちよくはないですね。
W=I^2*R(発熱=電流の二乗×抵抗)なんで大電流に耐えるよう配線を太くして電気抵抗も減らさないといけません。別途配線工事施工を推奨するのも理にかなってます。

ここからは余談、そりゃ出川哲朗の充電旅が電動バイクになったのも大電流によるコンセント発熱を防ぐためでしょうか。充電後にコンセント発熱で「ヤバイよヤバイよ」ではそれこそシャレになりませんから。

Answer 2

リーフの200vの充電ケーブルは変換ケーブルを用いると100vで14Ａ流れます。
15Ａの配線に14Ａ常時流れる上に家の内部の配線はわからないので危ないと言う人が殆どです、実際には問題ないことが多いのですが万一首里城の様に火災にならないとも限らないので充電ケーブルを繋げて夜寝ることを考えればここは辞めておいた方が正解と言う事です。
私は旧リーフ用の100Ｖケーブルを中古で2万円で購入しました、こちらは11.4Ａなので若干余裕があります。
海外製の可変ケーブルや52型プリウスプラグイン用6Ａ等も使えます。

Answer 3

200V->100Vのプラグ変換ケーブルということでしょうか?
そんなの使ったら家燃やすだけですよ