日産 リーフ のみんなの質問
ID非公開さん
2018.12.6 10:37
コイルやリーフも、と思いましたがネットをみるとリフトアップ用ばかり。
純正車高用のコイル、リーフってありますか?
よろしくお願いします。
ID非表示さん
2018.12.6 10:40
とりあえず車の特性をもっと理解し、速度控えめ・急ハンドル急ブレーキを控える方が先w
そんなもん目一杯がんばっとるわ!!って言うのなら、乗り換えもしくはセカンド・サードカー購入を推奨w
ID非表示さん
2018.12.8 21:08
乗り心地優先設計のセダン❗️を買えば問題解決。
ベンツS系
BMW7系
ランクルは冬車だから、限界集落の果てを走る為だけに作られた車だと説明すれば良いかも?
リフトアップすれば、アブソーバーの可動範囲が広いはず?
ストロークが伸びた分だけ、突き上げが減るのでは?
所詮は貨物トラックの親戚だから。
ohv********さん
2018.12.8 20:35
家族用に乗り心地の良いミニバンかSUVを増車すれば良いでしょう
70だけで全てを賄うには家族の理解と協力が必要です
com********さん
2018.12.8 20:08
70の乗り心地改善するより家族の教育が必要ですね。あれは貨物ですから。文句言われたら「家族運ぶために作られたんじゃねー」と逆ギレしろと知人にお伝えください。
スパルタンな車に乗ってるんだから運転手もスパルタンにならないとダメです。
まーつさん
2018.12.6 21:47
乗り心地で乗る車ではありません。トルク 感覚 歓喜で乗る車です。
Hareさん
2018.12.6 18:22
トラックなので スプリングを柔らかくするなどという事は 積載量との関係で無理ですね、
ショックを弱くすると 乗り心地はさほど変わらないが ハンドリングが悪くなることとロールが酷くなるだけ、
応急な対策としては 荷台に砂袋を2個ぐらい乗せておくこと、
だいぶ変わります、
daj********さん
2018.12.6 11:15
トラックに乗り心地を求めても無理が有ります
azw********さん
2018.12.6 10:45
乗り心地が悪く、家族からは不評のようで・・・
1ナンバー車なので
大きな乗り心地変化は難しい
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