リーフなどの電気自動車は暖房でどれくらい暖まりますか？

Question

家のエアコンだけで部屋を暖めようとするとすると時間もかかるし外気温が低すぎる時は十分に部屋の温度が上がりません。
電気自動車は文字通り電気なのでどうなのか気になっています。
航続距離などの問題ではなく降雪時などにどれくらい車内が暖かくなるのかという意味です。

Answer 1

まず電気だと十分暖まらないというのは一つ誤解です。
空間に対して十分な暖房出力があれば電気でも暖かくなります。

ガソリン車はエンジン冷却水の熱を使って暖房しますが、電気自動車はそのような方式の暖房は無く、電熱線ヒーターかヒートポンプ式エアコン、またはその組み合わせでの暖房となります。

ガソリン車のように巨大な金属と水が温まるまで待たなくて良いので電気自動車の方が早く温風が出ます。

そしてその後も通常十分な暖房出力を持っていますので、極寒地でなければ十分空気は暖まります。

ただ、ガソリン車のメリットを全く補えていない欠点が一つあります。
それは室内とモータールーム？の壁から伝わってくる寒さです。

ガソリン車はエンジンの発熱のより、ある意味足の前に弱いパネルヒーターがあるような物でした。しかし電気自動車の場合は足元に発熱体が無く、エアコンの温風が少し出てくるだけでは足元から来る底冷えのような寒さには勝てないのです。

ここからはリーフの例ですが…
そこはシートヒーターとの組み合わせで乗り切れます。
ただその点に限ってはガソリン車の方が快適です。

しかしながら、もし「リーフとガソリン車どちらが冬は快適ですか？」と聞かれれば迷いなく電気自動車と答えます。
ステアリングヒーターとリモートエアコンの快適さが半端じゃないからです。

リーフクラスのガソリン車で、ステアリングヒーターとエンジンスターター付いてる車って無いと思います。
その点朝一のリーフの快適さは唯一無二ですね。

質問者からのお礼コメント

電費は気になる所ですが冬は快適そうですね。すぐ暖まるということは通勤でのストレスが減りそうでさらに興味が湧きました。
皆さん回答ありがとうございます。

Answer 2

ガソリン車と同じじゃないでしょうか！？ハンドルヒーターがあると思います。暖房の電費は悪いようです。

Answer 3

ガソリン車とかわらないくらい

Answer 4

電気自動車の暖房ですが、エンジン車の暖房よりも温まります。やはり暖房のためだけにお湯を沸かす暖房ユニットがありますからその威力は絶大です。エンジン車はエンジンの冷却水で暖房しているのでエンジンの熱が少ないと中々温まりませんが電気自動車の暖房はその心配がありません。そのかわり電気をめちゃくちゃ使いますから航続距離は激減します。