日産 リーフ のみんなの質問
fuk********さん
2018.12.20 23:13
zez********さん
2018.12.23 15:05
一戸建てでないと自宅充電が困難だというのが最大の原因ですね。実際は急速充電だけでもやれんことはないのですが、ここで日産が初期型リーフでやらかした「バッテリー保障のウソ」が足を引っ張っているという構図です。
強固な反EVプロパガンダが成立しちゃってる以上、当面はどうにもならんでしょうね。トヨタやホンダが日産の轍を踏まないように出来れば、そこで状況が変わるかも。
mx_********さん
2018.12.21 12:28
一番の理由は航続距離とインフラでしょうね。
事実上駐車場に充電設備がないと維持は難しいです。
現状月極などの駐車場でこの装備がある所は少ないです。
都内じゃ自宅で駐車場を持てる時点でそれなりですし…。
車買うよりこっちの方が難しいでしょう。
yp4********さん
2018.12.21 05:09
日本人体質じゃないでしょうか!?
bmb********さん
2018.12.20 23:56
価格が高いからでしょうね。
軽自動車サイズで、航続距離も短くて良いから、ガソリン車と同じ価格だったら、かなり普及すると思います。
pho********さん
2018.12.20 23:52
よく言われるのが、下記の面での不安ですね。
・1回の充電の航続距離が短い
・充電時間が長い
・充電インフラの普及
・バッテリーの劣化
・震災時の電力安定供給に不安
・車両価格
・自宅への充電設備
カルフォルニア州等で始まっている様に、一定比率でエコカー(EVorPHV)を販売しないと罰金を取るといった政府の後押しがあると強制的に普及が進むのでしょうけどね。
ten********さん
2018.12.20 23:25
日本人が普及しないと思ってるのはトヨタに責任があるだろう
欧州車は来年からぞくぞくと発売されてくる
aay********さん
2018.12.20 23:20
米国のカリフォルニア州の 101号線を走れば、10台に1台〜2台はテスラです。
日本でもモデル3が販売されて、充電スポットが増えれば普及するでしょう。
そうなっちゃいますねマンさん
2018.12.20 23:16
まだ高価
doc********さん
2018.12.20 23:15
航続距離が短い
充電に時間がかかりすぎる
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