日産 リーフ のみんなの質問 (解決済み) 94ページ

• 日産のオーラとリーフでは、車体の剛性、サスペンションなどの点で、どちらが優れていると言えますでしょうか。

  2021.10.10

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  ベストアンサー： 変わりません。それらの項目は同じ仕様になっています。 タイヤの違いや吸音材増量などにより、乗り心地はアップしてるようですが。 剛性やサスペンションを変えたいなら、「オーラNISMO」があります。

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• 日産リーフの次のモデルチェンジは何年ごろと予想しますか？

  2021.10.12

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  ベストアンサー： 2024年以降になると思われます。 過去の経営戦略発表では「2023年度末までにEV新モデルを2種」となっていましたが、これ、コロナ禍による自動車業界の影響がまだ出てなかった時期の発表なんですよ。ここから確実に半年以上は遅れるので2024年度に入るか、下手すりゃそれ以降ですね。

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• 中古車価格の値下がりの激しさについて質問です。 現行リーフ、現行プリウス、先代プリウス、現行アクアの4種類で考えています。 来年4月に中古車を購入して4年ほど乗って売却する場合、その価格差を考...

  2021.10.12

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  ベストアンサー： 先代リーフの叩き売り状態をみると、私も寝落ちが大きいのは現行リーフと思います。 1番経済的でリスクが少ないのは、購入価格の安い先代プリウスと思います。 現行プリウスと迷いますが、4年以内にモデルチェンジするでしょうから、それなりに下取り価格は下がると思いました。

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• 何故、日産リーフ（初代）の中古車は安いのですか？三菱のアイミーブ（名前が違うかも）は中古車でも高いです。

  2021.10.16

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  ベストアンサー： リーフが安いのは、バッテリーの劣化した車が多くなっているという事だけでしょう。 少し古いけど以下の記事がすべてじゃないのかな。 https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_65137.html リーフとアイミーブの価格差と言われますけど、調べてみたところ、一番安いほうは同等、高いほうはリーフの方が数倍高いです。 htt...

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• 日産リーフ（初代）の中古車を検討しているのですが、自宅で充電する場合、家庭用の100ボルトでも充電出来ますか？わざわざ、リーフの為に200ボルトの屋外充電器を用意するのはお金がかかるし、敬遠して...

  2021.10.16

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  ベストアンサー： そこを躊躇する前にバッテリー交換60万〜をどう捉えますか？ 中古のリーフなんてバッテリー終わってますよ。

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• EV電気自動車のリーフは価格が500万円弱、反面ノートの普通のガソリン車は130万円代から買えたはずですけど～！？ では、電気自動車の高価な製造単価の原因は何なのでしょうか？ バッテリーが滅茶...

  2021.10.8

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  ベストアンサー： バッテリーに使うコバルトが無茶苦茶高いです、産出の60%がコンゴで争奪戦で内戦状態となってます。 リチウムも高価ですがテスラでは中国のコバルトフリーのリン酸鉄リチウム電池を採用して価格を大幅に下げました、冬場極めて弱いバッテリーなのでどう対策してるのか今年見る必要があるとは思います、高性能モデルはパナの3元リチウムのままです。

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• EV電気自動車のリーフの燃費は1キロ走行あたり１0円くらいでしょうか？ それと、知人からの情報で 電気って充電ロスが最大で60%くらいあるらしく マイナスの視点では、 リーフも３0円くらいに上が...

  2021.10.8

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  ベストアンサー： リーフは普通充電で1kw27円の場合1km辺り6.8円程度です。 送電ロスは直接関係無いですが料金に関係してくるのが充電ロスとAC-DC変換ロスです。 充電ロスはバッテリーに充電する時にバッテリーが熱くなりますがロスして熱に変わっています。 またモーターはDCなのでACを変換しないと使えないのでそこでもロスが出ます、その２つのロスで概ね27%と私は考えています。 それ以外に冬場バッテリーの性...

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• EVリーフと、普通のノートを比較した場合、ーー ガソリン代、電気代の比較の質問です！？ 冬の走行での電気代を質問したいです！？ ちなみに年に何度か遭遇する、 冬の夜間に、積雪で渋滞した場合、 ...

  2021.10.8

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  ベストアンサー： 電気代はそもそもがハイブリッド程度で多くの人の場合めちゃくちゃ安い訳ではありません。 現行リーフで言うと電費は弱冷で6.5〜6.3、冬場6.3〜6.0程度です。 (旧リーフ電費8、冬場5) 普通充電の場合充電ロスに加えてAC-DC変換ロスがあります、消費税を加えるとプリウスとそう変わりません。

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• 電気自動車を買おうかと思ってたのですが、 冬は電気が激減する。 充電箇所がないからやめた方がいいと言われました。 電気自動車はまだ不便なのでしょうか？？

  2021.10.11

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  ベストアンサー： 日産リーフに4年乗っていますが後悔をしています。 燃料代は安いですが、それ以上に不便なことが堪えれません。 ・メーカーの云う走行可能距離は実際の使用状態とはかけ離れた数字です。 電気を使うと走行可能距離はどんどん減ってゆきます。 ・ワイパーを使うと走行距離が減る。 ・音楽を聴くと距離が減る。 ・夜間、ヘッドライトを点けると距離が減る。 ・ナビを使うと距離が減る。 ・暖房、冷房を使うとかなり距...

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• 1km走るコストでしたら、ガソリン車は高い、EV電気自動車が安いです！って本当でしょうか？ ガソリン車はコストが高い？ 理由はガソリンは税金含まれているから税金が高いのです。 以上は知人が言...

  2021.10.6

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  ベストアンサー： > ガソリン車はコストが高い？ 条件を仮定して計算すると ガソリン車：20km/L (1L 160円) EV：8km/kwh (1kwh 25円) ガソリン車 160/20= 8円/km (オイル代含まず) EV 25 / 8 = 3.1円/km (バッテリー損耗含まず) ガソリン車 8円 + 0.5円 = 8.5円/km (オイル代含み) EV 3.1円 + 2.7円 = 5....

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