日産 リーフ のみんなの質問 (解決済み) 81ページ

• 日産e powerってなんなんですか？ あれって完全に電気自動車じゃないんですか？ 充電はせず、ガソリンを入れて走るんですか？ 完全に電気自動車で、充電して、ガソリンは一切いらない車って日産には...

  2022.2.10

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  ベストアンサー： リーフとアリアは日産のEV車ですよ。 EV車は充電スタンドで数十分間充電しないと直ぐに電欠しますが、e-powerはガソリンスタンドさえあればエンジンで発電しながらモーターで走行できるため、電欠の心配は無く、EV車程手間も掛からないし、一回の給油でEV車より長く走行が出来ます。 今は充電スポットも十分とは言えないため、特に高速は充電スタンドが備わってないSA/PAも有る為、うっかりしてると次...

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• evについて evは富裕層から広がっていきますか？ 。 evは価格が高いので金持ち以外はあまり買えないし、金持ちは、ほぼ自宅に庭があるので、そこで充電できる。 。 賃貸暮らしのお金持ちじゃな...

  2022.2.4

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  ベストアンサー： 日産リーフや今年出る軽四EVは200万円程度と高くないと思いますし、値落ちの激しい中古リーフならもっと安いです。 充電も近所に日産ディーラーが有れば、充電設備の無い賃貸マンション住まいでも4000円程度で月に10回充電できます。 インフラ整備に国が消極的なので、大都市の方がEVを所有しやすいのは確かですが、富裕層以外EVを所有できない訳では無いと思いますよ。

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• 軽自動車のEVが話題になっています。予想だと航続距離が満充電時カタログ数値で170㎞位だそうです。普段使いには十分だと思われますか？

  2022.2.3

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  ベストアンサー： 補助金入れて200万円ぐらいからなら… 一番低いグレード買う人は居ないから、安全装備など付いたモデル230万ぐらいにナビ（モニター）やプチオプション、ボディー塗装代など含めたら260万ぐらいからがスタートでしょうか？ 航続距離170km 80%充電、エアコンなど使ってもキリの良い数字出して100kmは走りますって設定なのかな？ セカンドカーとして使うなら問題無いが、セカンドカーに出す金額と...

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• リーフのグレード選びについて。e＋のGと、G、どちらがお奨めでしょうか。高速に乗ることもあるし、街乗りもあります。以前電動アシスト自転車を購入した際「容量が大きい方が、充電の回数が少なくて済む。 バッ

  2022.2.1

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  ベストアンサー： 充電器のインフラ事情から大容量バッテリーの恩恵に預かれるのは自宅から満充電で出発して次に充電が必要になるまでの距離が長くなるだけ。 それ以降の充電では40kWhでも60kWhでも充電される電力量は大きく変わらないので航続可能距離は同じになる。

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• ガソリンで動く車は買わないほうが良いですよね?ガソリン価格の上昇の影響を受けますから。電気自動車などのようにガソリンで動かない車なら関係ないです。ガソリンが1リットル1万円になっても関係ないです。

  2022.1.28

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  ベストアンサー： 購入者の生活環境で変わってきますね！ 毎回急速充電スポットでしか充電できない人はさほどの恩恵が受けられないかと！ にしても、燃料費は少しは安上がるかもですが！ あと、車両価格が問題では有りますね！ 燃料費だけで車両価格差を埋める事はほぼ無理ですね！ 100万キロとか走れば埋まるかもですけど！笑 あと、家にソーラーパネル付けてる人で、それを上手く使えられればそーとー燃料費は浮いてきますね！ほぼ...

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• 欧州のクルマは壊れるのが普通だそうですが。 欧州のクルマは電気自動車の時代になっても壊れるのが普通は続きますか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 欧州車が壊れるのはそういうものだからだ...

  2022.2.2

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  ベストアンサー： 壊れる前に燃えるんじゃ無いすか？ 欧州では電気自動車は地下駐車場は禁止だそうです。

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• ノートオーラはガソリンで発電して、モータで走りますよね。そのうちリーフのような完全なEV車として出たりしますか？ また、半導体不足はいつまで続きそうですか？

  2022.2.2

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  ベストアンサー： そこはHVとEVの需要の変化を見ながら判断するでしょうし、モーターのみの駆動を確立しているわけだから、エンジンからバッテリーに切り替えるだけでEV化が可能になるから、技術的な問題も無いので、今後EV車が主流になると判断した時は、直ぐに対応してEV化を進めていくでしょうね。 ただ、ｅ-PowerなどHV車は直ぐに無くなるようなことは無いと思います。。

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• リーフ電気代についてです。 30kWhのリーフを50%から80%まで家で充電したら 電気代は200円くらいでしょうか？

  2022.1.29

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  ベストアンサー： 30kリーフの実用域が27.5kとしてバッテリー性能がおおよそ85%ぐらいとした場合、7kぐらいでしょう1kw27円とした場合充電ロス、AC-DC変換ロス、消費税を加えて260円強ぐらいでしょう。

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• 車検もやってるガソリンスタンドでリーフ交換とか、構造変更申請ってやってもらえますか？

  2022.1.25

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  ベストアンサー： ガソリンスタンドのピットではリーフスプリング交換は出来ないでしょう。 作業に必要な工具や機材も知識も技術も無いでしょうから。

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• 現在の電気自動車で総合的に見てガソリン車よりも経済的になる車種なんて 有るのですか。

  2022.1.30

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  ベストアンサー： 一般論で言えば、ランニングコストは車種を問わず全ての電気自動車が経済的。けれども、イニシャルコストを含めたトータルでは逆にどの電気自動車でも内燃機関車より高いと思います。 車種により違いはありますが、電気自動車の1kwの走行距離は5~9kmくらいなので、最短の5kmとします。1ｋｗの電気料金。これも11円~32円くらいと幅がありますが、最も高い32円で計算すると。5ｋｍ走るのに32円。1...

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