日産 リーフ のみんなの質問 (解決済み) 186ページ

• 7月に犬2匹連れて旅行に行くつもりです。大人(男性1名・女性2名)・小学校高学年の男の子1名。中型犬1・小型犬1。 ⚫︎レンタカーは、AQUA・リーフ等の車で乗れますか？それとも ワンボックスし...

  2019.4.30

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  ベストアンサー： 無理無理。AQUAなんかみんながストレスになるだけ。 てかワンちゃん乗せられないレンタカーの方が圧倒的多いです

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• 現行リーフって「デッドマンブレーキ」状態なんですか。 記者の試乗記で「回生ブレーキ強い○モードなら停止するまでワンペダルで可能」って書いてましたけど。 要するに「リーチフォーク」みたいなんですか。 た

  2019.4.26

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  ベストアンサー： e-パワーも同じような感じです。 何Gか忘れましたが、ある閾値を超えると、ブレーキを踏まなくてもブレーキランプは点きます。 トヨタやホンダのHVで後ろを走ると、こちらは惰性走行で燃費を稼ぐ制御をしているので、急に車間が詰まることになり結構焦りますね。

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• スマホやラジオはバッテリーがダメになっても電池交換して使い続けるのに電気自動車ってどうして電池がだめになったら買い替えてしまうんですか。 やっぱりすぐに飽きるクルマなんですか。 ○ッサンの営業に...

  2019.4.24

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  ベストアンサー： バッテリー交換が高額だからでしょ インパクトレンチでもバッテリー単体だと高額 本体とセットで購入すると割安なんだよ 同じものを使い続けるか、下取りで新品購入か？ 車で高額修理なら乗り換えない？ リーフってバッテリー交換が高額すぎるんでしょ

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• 日産リーフニスモについてご使用されている方へ質問です。 ①新型リーフG(40kw)をecoモードoffにて使用している者ですが実後続距離が150キロ以内で平均電費6キロ/kwですがニスモも同じで...

  2019.4.23

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  ベストアンサー： ニスモに乗ってます。 わかる範囲でお答えします。 ニスモの電費を語るにはecoのオンか？オフか？ではなくDか？Bか？の方がリアルな話ができます。ウチは平日妻が優しく乗って、 土日は私がBレンジで使用していますが、夫婦合算電費は質問者様と同程度です。 いちど間違えて、何かの拍子にecoモードになってしまった事がありましたが、壊れたのかと思い焦った経験があります。 ecoモードを入れると後続距離...

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• EV車に乗られている方にお聞きしたいのですが、高速などの充電設備を利用する場合、先に充電している車がある場合はどのように充電の順番待ちをしているのでしょうか？ 車はどのように停めて 充電待ちを...

  2019.4.16

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  ベストアンサー： 家内のリーフは1１年型で、8万㎞。 EVの急速充電は８０％までしか制限がかかって入りません。 また、高速走行は実走行距離が８０％程度に低下します。 したがって、家内のリーフで数回高速道路走行をしたときは、６０－７０㎞で充電する事を心がけ、1台待ちならそれを飛ばして次へ行くようにしました。 最近のEVは高価ですが、そのかわり、300㎞は楽に走れるので、概ね80㎞で休憩を入れて充電可能なPA...

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• 電気自動車ってよく聞く割にあまり見かけない気がするのですが、実際のところ普及率はどうなんでしょうか？また、これから先は電気自動車が当然の未来がやってくるのでしょうか。

  2019.4.6

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  ベストアンサー： 全乗用車の内で電気自動車の売れる割合は1％以下ですから、見かけなくて当然です。 そんな台数なのに充電スポットは出来過ぎで、全く採算がとれていません。 今のバッテリー性能ではバッテリーは大きく嵩張り重くて高価で、そんな物を沢山積んでも1階の充電では僅かしか走れず、セカンドカー程度にしか役立ちません。 高額の補助金は付いても、6年以内に手放すと割合に応じて返還せねばなりません。 電気自動...

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• 2代目日産リーフに省電力暖房システムの搭載されないグレードが残されているのは、なぜだと考えますか。 - 同じPTCヒーターが全グレードに搭載されていて、省電力暖房システムは基本的には冷房と逆にコ...

  2019.4.15

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  ベストアンサー： 車両用空調装置のコンプレッサによる冷房と暖房は、コンプレッサを逆転させてるわけではなく、バルブによって流路を切り替えて冷房と暖房を切り替えています。 なので、切り替えるためのバルブや切り替え用の追加流路（配管やジョイント）なと追加部品が結構多く、価格もシステムとして1.3～1.5倍くらいします。 そのためコスト優先のグレードでは省いているのだと思います。

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• 日産リーフ・ノートe-powerのeペダルについて。 eペダルなしで惰性での走行で電気は回生されますか？

  2019.4.18

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  ベストアンサー： 回生されます、Ｄモードでも回生されますがBモードでより回生されます。 ｅ-pedalは強めの回生とディスクブレーキ両方であの強い制動を実現していますので全てが回生ではありません。 その為ｅ-pedal作動中にブレーキを踏むと既に作動しているディスクブレーキを踏みましすることになるので効きが悪いと感じます。

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• 日産の新型デイズのEVは出ないのでしょうか？期待していたので残念。 eーPOWERじゃない純粋な電気自動車。リーフの軽バージョン。出ないか。 そんな力ないかなと。

  2019.4.4

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  ベストアンサー： 日産にお問い合わせ下さい。

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• 初心者で車買う時は1度試し乗りしてから決めた方がよろしいでしょうか？ 今、日産のルークスかリーフのどちらを買おうか迷っています！ それぞれのメリットデメリットは何でしょうか？

  2019.4.17

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  ベストアンサー： 中古車ですか？ ルークスってデイズルークスですかね！ リーフのいいところ 月額2000円で充電し放題(加入したら) 走行性能はデイズルークスと比べてずば抜けでいいです。 デメリット 8年ぐらい乗り続けるのならやめた方がいいです。50キロぐらいしかはしらなくなるかもしれないので！ 充電時間がガソリンの給油と比べ6倍ぐらいかかる 試乗して損はないと思います。

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