どっちの車が良いかアドバイス下さい。

Question

中古で二台を迷っています。車に無知な私、どちらも甲乙つけがたいので詳しい方のアドバイスが欲しいです。

車種はマツダプレマシーと日産ラフェスタです。

家族構成は私、妻、小学生の息子、娘の４人です。時々、祖父母なんかも一緒に乗せられたらと思い値段も含めこの２つの車種を選びました。

主に妻が使用し、近所の買い物や子供の送迎にほぼ毎日短距離で使用します。高速使用は旅行の時くらいでおそらく年間数回だと思います。

商談している二台は

ラフェスタ2011年式 走行4万 82万円
プレマシーcs2009年式 走行2万 77万円

どちらもナビ等の装備はあります。

貧乏なので乗り換えは考えておらず一応乗りつぶすつもりです。

私的にどちらでも綺麗で、逆を言えばどっちにしたらいいかで深く悩んでおります。今のところ単に値段だけではプレマシー寄りではありますが。

外見的な事くらいしかわからないのでぜひ詳しい方、こっちがいいのでは？ありましたらご教示下さい！

補足

今までの年間走行距離は5千キロ以下です

Answer 1

ラフェスタの年式が微妙で、、現行型でしょうか？現行型だと中身はプレマシーそのものなんですけどね(マツダのプレマシーを日産でラフェスタとして売っています）

それはともかくとして、安いほうが良いという感じに受け取らせていただきました。そのうえで、こんなふうに私からはアドバイスします。

まず、保証さえついていれば、距離や年式がどうでも別に怖くありません、タダで直るのですから。見かけが綺麗であればそれでOK。壊れたらそこから新品部品に代わるのでどんどん壊れろと応援したいくらいです。年間走行距離から考えても、10万キロくらい走ったもので全然かまわないと思います。

というわけで、
１．カーセンサーみたいなサイトにいって
２．車種を選んで、年式を適当にセットし
３．ディーラーものに限定されるように検索条件をかけて
４．一番安いものを選ぶ
５．購入する際には有償の延長保証をかけて3年間に保証を伸ばす

という方法でもう少し探してみてください。

たとえばいまプレマシーでやるとこんなふうになりました。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4669303539/index.html

マツダの場合の延長保証の条件はこのようなものです。3年に延長したいので7年落ちまでである必要がありますので、選んだものは2010年式になっています。
http://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/guarantee/


日産でもトヨタでもほぼやり方は同じです。
ぜひ試してください、もっと安くていいのが見つかると思いますよ。

Answer 2

ラフェスタって、ラフェスタJOYですか？

でしたら、日産が作っているラフェスタですかね？
かくかくのヤツですか？

ラフェスタhighwaystarなら、MAZDAのOEMですが、JOYなら九州工場で作られたものです。この時期は、まだ日産製のラフェスタがあったはずですね。

プレマシーCSって確か、一番お手頃なグレードだったような……
その頃のラフェスタJOYもお買い得モデルしかなかったような。

確かに悩みますね。

個人的にはどちらも好きなクルマです。
３列目へのアクセスは、プレマシーのがカラクリシートで、比較的まし。
足元はどちらも狭いですが、頭上はラフェスタ！
３列目使ってのラゲッジは、大差ないですよね。

ただし、３列目を倒せば、ラフェスタは四角い空間になり、ステーションワゴン車的に広く使えたと思います。

ラフェスタなら、２列目はベンチシートなので、チャイルドシートを付けたまま３列目へのアクセスは苦労するはずです。
もうチャイルドシートは使っておられませんか？

３列目を使う頻度で考えるとどんなもんでしょうか？

チャイルドシートないならば、私はラフェスタを買います。

そして、悩みを増やしてしまい申し訳ありませんが、ここにシエンタ、アイシスも見に行かれてはいかがしょうか？

もう、他に行かれるのが大変でした、私はラフェスタに１票で！

Answer 3

ラフェスタですね。
日産買っておけば間違いないと思います。

Answer 4

2009年のプレマシーはフルモデルチェンジ前の型ですね。
一方ラフェスタはプレマシーのOME車なので中身はプレマシーそのまま。
ってことで2011年以降の新型プレマシーのOMEだと思われます。

スカイアクティブモデルであればそちらを優先したいとこですが、
スカイアクティブ導入前の型なのでそれほど優劣に差はないかと。
特にこだわりがないのであれば年式の新しいラフェスタで良いと思いますよ。
乗り心地が改善されています。
見た目で気に入ったのがあればそちらを優先。

Answer 5

年間5千キロ程度で、かつ乗り潰すのであれば、登録から13年経過後の自動車税増税を考えて2年新しいラフェスタが良いかなと思います。