日産 ラフェスタ のみんなの質問

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来年2月に車を買おうと思うのですが、おススメを教えてください。

乗車人数は旦那・私・子供2人の基本4人です。

室内空間は広い方がいいのでミニバンを考えてます。

年に一・二回程度里帰りの為長距離移動します。

普段は私が買い物・子供の送迎等で乗るのが多くなると思いますので、小回りが利いたりスライドドア(できれば両側)が付いてたりするのがうれしいですね。

予算は200万以内で納めたいと思ってます。新古車あたり狙ってます;

メーカーは特にこだわりはないのですが、スバルはなんとなく無いなって思ってます。理由はないのですが・・・。

私個人としては、ラフェスタジョイ・プレマシー・ストリーム・アイシスみたいなとこ考えてるんですが、
旦那は私がメインで乗ることになるんだから、「ママが決めなよ」と言ってます。
けど本心ではヴォクシー・セレナ・ノアな感じに乗りたいみたいです。。

すごく高い買い物なのでいろいろ試乗しにいくつもりではありますが、
そのまえに皆さんの意見を拝見したいと思いました。

よろしくおねがいします<__>

補足

皆様の回答とても参考になります!!ラフェスタに関してはジョイよりハイウェイスターの方がいいのでしょうか? 乗り心地・室内空間・運転のしやすさがよければデザインはそこまで気にしてないです。 あと、エアロパーツというのはあるのと無いのでは何が違ってくるのでしょうか?? 素人で知識が無く、教えていただけたらと思います。。

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ベストアンサーに選ばれた回答

乗り出し200万だと中古車では車両価格180万円台の車選びになります。
ヴォクシー・ノア・セレナ・ステップワゴン等のハイルーフミニバンでは3年落ちの標準グレード車辺りでしょうか。エアロパーツが付く上位グレード車は3年落ちでも車両だけで200万を超えると思います。

年度末に向けて値引きが拡大したり、エコカー減税もあるので、新車と新古車の価格差は小さいはずですし、中古車に200万出すのはもったいないので、私なら乗り出し200万位で買える新車を考えます。
ラフェスタジョイとアイシスは発売から時間が経っていて今さら感が強いのでパスしてコンパクトなフリードを候補に入れます。
ストリームが候補に入るならミニバンでは無いですが、より経済性に優れたフィットシャトルを候補に入れます。
プレマシー(スライドドア)、フリード(スライドドア)、フィットシャトル(ノーマルドア)の3車種で検討されてはどうでしょうか?

その他の回答 (3件)

  • 予算と小回り(最小回転半径)で選ばれるなら、ラフェスタJOYです。
    次いでフリード、シエンタですね。

    アイシスは、ラフェスタ等と同じクラスにはなりますが、最小回転半径が
    セレナやヴォクシーに近く、全然小回りが利きません。
    なんていうか、小型のハイエースを運転している感じです。
    ラフェスタと比べると、思い切りハンドルを切っても30~40センチも
    外に膨らんでしまいます。

    ディーラーは「たいして変わりませんよ」というかも知れませんが、
    思い切りハンドルを切ったときにこの差は「違う」と感じるはずです。

    おそらく試乗はお子さんと一緒に行かれると思います。
    たぶん、お子さんはセレナやヴォクシーを気に入るはずです^^

    お子さんの気に入った車で決めちゃうのもいいですが、お子さんの
    ことを思えばこそ、(車庫入れでぶつけるとかも含めて) 事故は絶対に
    してはいけませんし、メインで運転されるmomocokarikariさんの
    運転技術に合った車を選ぶのがいいと思います。

    というわが家は、私の趣味でプレマシーですが^^
    オデッセイから乗り換えたので、うちの嫁は「運転しやすい!」と絶賛です。

  • プレマシーをお考えなら日産ラフェスタはどうでしょうか?マツダからのOEMですのでまったく性能は同じです、ボディーラインが違うのでプレマシーより高級な感じがします!セカンドシートが羽上がるのでシートアレンジも多いです、自転車ものります、あとはあまり見かけない車ならマツダビアンテとかはいかがでしょうか?広くてアイドリングストップもついてますし!

  • フリード(HONDA)なんてどうですか?

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