日産 フーガ レビュー・評価一覧

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日産 フーガ 新型・現行モデル

平均総合評価

4.1

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
4.1
価格
3.6

総合評価分布

星5

298

星4

184

星3

60

星2

28

星1

25

595 件中 201 ~ 220 件を表示

  • カトクン カトクンさん

    グレード:350GT_2WD(3.5_AT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラウンが嫌いな人でレクサスかフーガで迷うならお値段的にフーガ優位ですね。装備充実。実際、悩みましたがお値段と内装でフーガが勝ちました。

    2011.6.19

    総評
    クラウンが嫌いな人でレクサスかフーガで迷うならお値段的にフーガ優位ですね。装備充実。実際、悩みましたがお値段と内装でフーガが勝ちました。
    満足している点
    エクリュ内装の色使いが明るくていい。パネル全体が統一感があり、もともと日産派だが外観スタイルもy50が気に入っている。左ミラーのカメラ標準装備。 2.5 3.5 4.5と選べる。
    不満な点
    HDDナビではない。走りもオートマ五速で乗りにくい場面もある。2.5の方が乗りやすいのかもしれない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的な主観ですが最高級車 購入して8ヶ月経過・・・長距離でも疲れを感じさせず快適なドライブを体感出来る。同車種に出会うこともなく、それなりに満足感を

    2011.6.12

    総評
    個人的な主観ですが最高級車 購入して8ヶ月経過・・・長距離でも疲れを感じさせず快適なドライブを体感出来る。同車種に出会うこともなく、それなりに満足感を味合える。時として羨望の眼差しも・・・思い過ごしかな^...
    満足している点
    車内快適感、全てにおいて・・・文句なし。助手席の妻もご機嫌。
    不満な点
    左前方の見切りが悪い。 小物入れが少ない。 オートライトの反応が過敏過ぎる。 あえて挙げれば・・・で問題なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々の日産車 レジェンド~セフィーロ~グロリア(Y34)~ハリアーと乗り継いで、今回、フーガへ乗り換えとなりました。実は、購入した後に皆さんのレビュー

    2011.6.8

    総評
    久々の日産車 レジェンド~セフィーロ~グロリア(Y34)~ハリアーと乗り継いで、今回、フーガへ乗り換えとなりました。実は、購入した後に皆さんのレビューを読んでいるのですが、評価が低い方は、どのような車の選...
    満足している点
    ●あまり街中では見かけない(若干の優越感) ●知人で同じ車を所有している者がいない(ハリアーは多すぎました) ●本革シートもまずまず良いと思います ●ナビも思ったより使い易い ●長距離運転も問題ナシ
    不満な点
    ●見えにくいところ、細かいところの作り込みは、正直T社のほうが上手です ●リセールバリューは期待薄かも・・・(ハリアーは驚くほど高かった!)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代350GTから乗換 総合バランスはとてもよいと思う

    2011.5.31

    総評
    先代350GTから乗換 総合バランスはとてもよいと思う
    満足している点
    2500ccなのに3000cc位の感覚 エコ・スタンダード・スポーツモードのミッションタイミングの切り替えが利用価値あり インテリアも向上 ボディーのボリュームは威圧感がありよい 7速ミッションもスムーズ
    不満な点
    リアデザインがいまいち エコを考え3.5から2.5にしたが燃費は市街地で1km(15%)アップくらい オートワイパー便利だが納得いかない動きをする ボディーに雨水がたまる(トランク下・ドア下・ボンネット...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    文句のつけようがない 始めてみた時から買うと決めていた・・いざ、購入。乗ったら良すぎる! 批判出してる人は車の良さを分かっているのだろうか。。。 2,

    2011.5.25

    総評
    文句のつけようがない 始めてみた時から買うと決めていた・・いざ、購入。乗ったら良すぎる! 批判出してる人は車の良さを分かっているのだろうか。。。 2,5でパワー不足を懸念したが、一切不満はない。 どこに出...
    満足している点
    全て! 高級セダンは初めてだからなのか!? 宝の持ち腐れとも思う。これから慣れていかないと。
    不満な点
    トランクが重いかな。 開閉しにくい。でもトランクはほとんど使わないし・・・
    乗り心地
    -

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  • cyoi-oyaji-1040 cyoi-oyaji-1040さん

    グレード:350GT TypeS(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    DVDナビさえHDDなら…全く文句ありませんなあ ハイブリットに変えたい!

    2011.5.24

    総評
    DVDナビさえHDDなら…全く文句ありませんなあ ハイブリットに変えたい!
    満足している点
    僕のは内装ブラック…なかなかピアノ調のインテリアはお気に入りで…助手席のオットマン機能は寝るには最高です
    不満な点
    愛着さえ湧いているので…特にありませんが強いて言えば…重いかな
    乗り心地
    -

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  • 女の欲望番外地 女の欲望番外地さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ったのは05年式の特別仕様車です。 日産のセドグロなどを乗り継いだ方には受けるかもしれませんが結構好みが分かれるデザインだと思います。

    2011.5.23

    総評
    乗ったのは05年式の特別仕様車です。 日産のセドグロなどを乗り継いだ方には受けるかもしれませんが結構好みが分かれるデザインだと思います。
    満足している点
    動力性能でしょうか?やはり33Zと同じVQ35エンジンなだけあって加速に不満はありません。しかし3.0Lのクラウンとあまり変わらないかな?という気もしますが。 内装のアナログ時計もお洒落です。日産は内装が...
    不満な点
    エクステリアは車格に見合う威圧感が少ないので個人的にはあまり好きではありません。加速の鋭さ元気よさはトヨタのGRエンジンに軍配があがります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シーマからの乗り換えです。 シーマが11年乗った後、ATが不調になったため急遽乗り換えを余儀なくされたため、国内外のミドルクラス以上の車を試乗して比較

    2011.5.16

    総評
    シーマからの乗り換えです。 シーマが11年乗った後、ATが不調になったため急遽乗り換えを余儀なくされたため、国内外のミドルクラス以上の車を試乗して比較しました。 予算は1千万円以下、全長5M以下の条件でB...
    満足している点
    4月納車で3000km走って… タイプPということもあり、足回りがコンフォート仕様で都内での乗り心地は満足できます。 試乗した時は段差での突き上げが気になりましたが、OPでも注文できるこのサスペンションは...
    不満な点
    ①革シートはゴワゴワした感じがまだ馴染めない…時間がたてば変化するか? ②太すぎるタイヤ…2.5Lの排気量を考えると一回り細く、インチもダウンして良いのでは?そうすれば小回りも利くようになるしスタッドレス...
    乗り心地
    -

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  • 着火マン 着火マンさん

    グレード:370GT タイプ S(AT_3.7) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格、装備、押し出し、パワー どれを取っても「いつかわ」に勝っている 長距離を走る人には、ぴったり

    2011.5.2

    総評
    価格、装備、押し出し、パワー どれを取っても「いつかわ」に勝っている 長距離を走る人には、ぴったり
    満足している点
    V35GT8からの乗り換え パワー勝ち、装備勝ち、足回り勝ち 高速でのスタビリティ
    不満な点
    やはり大きい 前が狭い道で見づらい T社の車のように勝手にロックすること スッタドレスが心配 ミッションCVTにはかなわない
    乗り心地
    -

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  • ひラたク ひラたクさん

    グレード:250GT TypeP(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大好き!

    2011.4.21

    総評
    大好き!
    満足している点
    スポーティーな感じ!
    不満な点
    重い!笑
    乗り心地
    -

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  • aipe454 aipe454さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代の同一グレードからの乗り継ぎです。不満な点のほうが多いです。コンペチターも何台か試乗しましたが大差ないと思います。よって当面は乗り続けたいと思いま

    2011.4.16

    総評
    初代の同一グレードからの乗り継ぎです。不満な点のほうが多いです。コンペチターも何台か試乗しましたが大差ないと思います。よって当面は乗り続けたいと思います。
    満足している点
    1、インテリアのデザインが洗練されている。 2、押しの強い顔つき 3、全部ついている装備(使ってないけど)
    不満な点
    1、変速ショックが大きい。NOTEより大きい。   ECOモードでスロットルわずかにあけた時はかなり   ギクシャクする。   STDでも通常加速時はいいが、スロットルわずかに   あけた場合はギクシャク...
    乗り心地
    -

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  • ぽっちゃも ぽっちゃもさん

    グレード:-

    乗車形式:同乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバン好きの人でも 乗りたくなっちゃうくらい すばらしい車です 他社セダンの人も一度ゎ乗ってみたくなりますよ

    2011.3.14

    総評
    ミニバン好きの人でも 乗りたくなっちゃうくらい すばらしい車です 他社セダンの人も一度ゎ乗ってみたくなりますよ
    満足している点
    日産独特のフロントフェイス スカイラインに似た丸いテールランプ 横にのってるだけで幸せになります エンジンの音もしびれます 余裕のある室内で落ち着けます
    不満な点
    街乗りだと不満ですね もっととばしたくなります 不満ってゆうかただのわがままですね
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社用車にて6年間で12万㌔使用 出た当初は、前車34グロリアとは違いかなり引き締まった足回りに違和感がありました。特に小さな段差を拾うので気にはなりま

    2011.3.6

    総評
    社用車にて6年間で12万㌔使用 出た当初は、前車34グロリアとは違いかなり引き締まった足回りに違和感がありました。特に小さな段差を拾うので気にはなりますが、高速安定性は抜群です。 しかし、180クラウンと...
    満足している点
    シュンと吹けあがるエンジン 社用車にて6年間で12万㌔使用しましたが、特に大きな故障はない。
    不満な点
    5ATなところ(当時の180クラウンは6AT) 後席に人を乗せるには硬い乗り心地 パソコン操作をするようなマルチは使いづらい PWなど細かな電気系統が弱い。(動きが悪くなってくる) 日産よりもトヨタの方が...
    乗り心地
    -

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  • pikle pikleさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    振動さえ治れば、このクラスの日本車の中では、フーガが一番好きです。しかし走りも良いとなると、日本車では限界なのかなと最近思ったりします。やはり450万

    2011.2.4

    総評
    振動さえ治れば、このクラスの日本車の中では、フーガが一番好きです。しかし走りも良いとなると、日本車では限界なのかなと最近思ったりします。やはり450万では走りも、スタイルも良いというのは欲張りなのかなと、...
    満足している点
    他の車と比較しても、とても個性的なエクステリアが気にいっています。時々駐車場で自分の車を眺めますが、悦な気分になります。
    不満な点
    ①自分の車だけかもしれませんが、アイドリング時の振動がハンドルとシートに伝わり、かなり不快です。もう2回もディーラーに見てもらってますが、なかなかなおりません。今度は日産の工場の人に診て貰う予定です。友達...
    乗り心地
    -

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  • ようすけ ようすけさん

    グレード:350GT TypeS(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで見ると何も問題ないが、若くで乗る...

    2011.2.2

    総評
    トータルで見ると何も問題ないが、若くで乗るとボンボンに見られる。しかし、スポーツカーの要素と、実用性を兼ね備えたセダンはフーガしかないでしょ。エンジン音も、パドルシフトも最高。燃費も3500CCにしたらリ...
    満足している点
    加速、高級感、デザイン等総合的に見て全てがいいと思う。トヨタやホンダには絶対出せない価値がある。スポーツカーに乗って、峠を走っていた頃を思い出す事が出来るくらい走行性能はバッチリ。タイプSを探した甲斐があった。
    不満な点
    ①タイプSだから仕方ないがリアシートの高級感が欲しい。 ②木目調パネルが安っぽく見えた…ピアノ調に変更して改善した。 ③ゆっくり加速する際、唐突に加速していく。ゆっくり走りだすのが苦手。
    乗り心地
    -

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  • だい☆きち だい☆きちさん

    グレード:350GT_SPORTS_PACKAGE_2WD(3.5_AT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とはいっても、セダンではフーガ以外に乗りたくなかったので、結果気に入ってる。最近のビッグセダンは4Lオーバーばかりなのに対し、2.5Lからあるのは優し

    2011.1.29

    総評
    とはいっても、セダンではフーガ以外に乗りたくなかったので、結果気に入ってる。最近のビッグセダンは4Lオーバーばかりなのに対し、2.5Lからあるのは優しい。いかにも日産らしさが出てる気がする。
    満足している点
    人気ビッグセダンより乗ってる人が少なく、ちょっとイジるだけで目を引きやすい。スタイルがスポーティー且つユーロなので、幅広いドレスアップが可能。オプションも多数あるので、個々のこだわりが良く見える。エンジン...
    不満な点
    純正アルミ、タイヤがでかすぎで、フロントフェンダーのアーチがでかいので、20インチ偏平30を履いても純正より外径が小さくなり、バランスが悪い。リヤフェンダーのツメがないのは嬉しいが、インナー天井は低い。純...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社用車に向かないイイ車 社用車のひとつで、最近乗る機会があったのですが、日産車らしい癖もあれど、 車格・サイズの割に違和感なく乗れたので、よく出来てい

    2011.1.29

    総評
    社用車に向かないイイ車 社用車のひとつで、最近乗る機会があったのですが、日産車らしい癖もあれど、 車格・サイズの割に違和感なく乗れたので、よく出来ているのでしょう。 ただ、この車の持つスタイルが起因するの...
    満足している点
    サイズが大きく、ノーズの長い車の割に見切りはそれなりに良い、 車幅感覚も両端部の盛り上がりでつかみ易い。 イカツさもあるもののスマートなデザインは現行もでるより高級感を持たせる 加速自体は特筆するようなも...
    不満な点
    メーター類がオレンジ1色のライトで安っぽい 後部座席の乗り降りが少々しづらい、前列のスペースをとり過ぎている感じ ダッシュボードいっぱいに広がるスイッチ類も良いのか悪いのか 後部座席に座ると、何となく『車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産ではいろんな意味で最高でしょう 中古で購入してから3000キロ程度ですが外観含め不満はありません。 パワーは申し分なしの加速をします。正直怖いくら

    2011.1.28

    総評
    国産ではいろんな意味で最高でしょう 中古で購入してから3000キロ程度ですが外観含め不満はありません。 パワーは申し分なしの加速をします。正直怖いくらいでベタ踏みなんかできません。 初代の350SPと比べ...
    満足している点
    ・同じ車種を見かけない/迫力ある外観 ・コストパフォーマンス ・同格と言われているクラ○ン等より圧倒的に格上(外観や内装)
    不満な点
    ・助手席の内側にシートスイッチがないのはちょっと不便 ・小物入れが少ない ・左前方の見切りがちょっとわかりずらい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルが気に入れば買いです。 半年で6000キロ走行した感想です。2.5Lのモデルですが街中では十分走ります。ただ高速道路の急な登り坂ではゆとりがな

    2011.1.14

    総評
    スタイルが気に入れば買いです。 半年で6000キロ走行した感想です。2.5Lのモデルですが街中では十分走ります。ただ高速道路の急な登り坂ではゆとりがなく、キックダウンをすることが多いです。静粛性はそれなり...
    満足している点
    リアのリクライニングシート。 シートの出来は大変良いです。 しっかりした足回りで乗り心地が良い。 販売で苦戦している為、あまり街中で見ない。(個人的には今後も売れない方がうれしい) 車体が大きい割には小回...
    不満な点
    タイヤハウスの空間が大きい。 後席の足元が狭い気がする。 オートワイパーが不便。 オートライトが点くのが早すぎる。 洗車で水の拭き取りが大変。特にフロント周り。 小物入れがほとんどない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友人のフーガを試乗 友人がフーガを購入して、その車に試乗したので感想を書きたいと思います。高速も含めて100kmくらい運転しました。町乗りではエンジン

    2011.1.5

    総評
    友人のフーガを試乗 友人がフーガを購入して、その車に試乗したので感想を書きたいと思います。高速も含めて100kmくらい運転しました。町乗りではエンジンノイズはもちろんの事ロードノイズも殆んどなく大変快適に...
    満足している点
    ・流れるようなフロント部分 ・ヘッドライト周辺のデザインがかっこいい ・乗っていて優越感を感じられる ・4WDにも関わらずタイヤハウスとの隙間が少なく非常にいい感じ ・なんか、全体的に美しい
    不満な点
    ・時計がアナログ(高級車はみなそうなのか??) ・燃費 ・狭い道に向かない ・車高が高い感じがする(実際低くはないけど、高さも感じない) ・前がみにくい
    乗り心地
    -

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