日産 フーガ レビュー・評価一覧

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日産 フーガ 新型・現行モデル

平均総合評価

4.1

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
4.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

298

星4

183

星3

60

星2

28

星1

25

594 件中 221 ~ 240 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    模写デザインだった アストンマーチンのヴァンキッシュを見本に適当に4ドアにしてみたようなデザイン。パクリとはいわないけどやってることが中国に近い。完全

    2010.12.21

    総評
    模写デザインだった アストンマーチンのヴァンキッシュを見本に適当に4ドアにしてみたようなデザイン。パクリとはいわないけどやってることが中国に近い。完全無からのオリジナルとは言わせない。リアピラー周りや前後...
    満足している点
    走行性能。信頼度、すべて文句なし
    不満な点
    ATが不安。4~5マンkあたりから1、2速の変則ショックが出てきそうな予感。夏場のAC使用時など。ニッサンは毎度のことだがトヨタにはこうした劣化は一切無いのが不思議。
    乗り心地
    -

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  • フーセモ フーセモさん

    グレード:350GT(3.5_AT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セド・グロの後継車として発売されたフーガですが、クラウンにはないときめき感的なものや、5シリーズにはないものがあって良いです。 でも少しクラウン

    2010.12.12

    総評
    セド・グロの後継車として発売されたフーガですが、クラウンにはないときめき感的なものや、5シリーズにはないものがあって良いです。 でも少しクラウンとは方向性が違うような・・・
    満足している点
    ・デザイン ・広さ
    不満な点
    ・燃費
    乗り心地
    -

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  • Y50 Y50さん

    グレード:250GT_2WD(2.5_AT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで乗りました。乗っているうちにか...

    2010.11.26

    総評
    レンタカーで乗りました。乗っているうちにかなり欲しくなりました。ライバルはやはりクラウンだと思いますが、ゆったり系はクラウン、スポーツ系はフーガでしょう。まあ好みの問題だと思いますが。だいぶ中古価格も安く...
    満足している点
    外観は、フロントマスクがカッコイイですね。リアのテールもGT系は◎テールでいいですね。内装は、さすが高級車ですのでインパネも豪華でデザインもいい。後席も天井が高く、足元も余裕がありゆったりと乗れます。走り...
    不満な点
    運転席からのパワーウインドウスイッチが全席オートじゃない。全高が高いので横から見た時、車が小さく見える。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で買いました 外観、内装のデザインに魅かれて購入しました。 車体が大きいのに意外と運転しやすいのでビックリです。 2500ccなのでパワーがなく出

    2010.11.7

    総評
    中古で買いました 外観、内装のデザインに魅かれて購入しました。 車体が大きいのに意外と運転しやすいのでビックリです。 2500ccなのでパワーがなく出足は遅いです。 大事に乗っていきたいです。
    満足している点
    迫力のある車体 おしゃれなインテリア 便利な装備(サイドブラインドモニター、スマートキー、 画像の良いバックモニター)
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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  • 皓(。・_・。)ノ 皓(。・_・。)ノさん

    グレード:250GT(2.5_AT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    けっこう大満足です良かったです

    2010.10.26

    総評
    けっこう大満足です良かったです
    満足している点
    外装・内装ともに良いです乗り心地もよく、サイドモニターがついてるので狭い道も安心して走れます
    不満な点
    フーガにする前はアウディのA6に乗ってました。アウディに長く乗っていたため、フーガの加速がものすごく遅く感じます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友人の車です フーガの書き込みを見ますと、多くの普通?の方がご指摘してる様に、必要以上な評判下げの悪意を感じます。 本当にフーガに乗った事あるのでしょ

    2010.10.23

    総評
    友人の車です フーガの書き込みを見ますと、多くの普通?の方がご指摘してる様に、必要以上な評判下げの悪意を感じます。 本当にフーガに乗った事あるのでしょうか?。 私は所有して無いですが、友人が25GTに乗っ...
    満足している点
    今までの日産では有り得ない、豪華な内装。 必要にして充分以上の加速感。 19インチ仕様は乗った事ないですが、17インチ仕様は乗り心地抜群です。 3000㏄以上の車を買えない、貧乏な私に、25GTの存在はあ...
    不満な点
    後ろから見た、腰高感!。 私的に高級車は、ワイドローロー(と言ってもシャコタンでないです)ですから、高さが有ると、ワイド感が無くなり、カッコ良さを損ねてますね。 日産は、装備、スペックが1サイクル遅れてま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年前のミニバンからフーガへ! 最初はスカイラインを買うつもりでしたが、中古のスカイラインを見た時に妻が 後部座席に座り、、、狭いと一言で、フーガを

    2010.10.22

    総評
    10年前のミニバンからフーガへ! 最初はスカイラインを買うつもりでしたが、中古のスカイラインを見た時に妻が 後部座席に座り、、、狭いと一言で、フーガを購入!! 最初は どういう顔して乗ればいいのとか、言っ...
    満足している点
    五ヶ月めになりましたがカッコよく見えてきた外観。(ロングノーズ、ショートデッキ)  猛暑のこの夏、フォレストエアコン大好評でした、(嫁、妻)    最近やっと新型フーガを見かけるようになった。レアもの! ...
    不満な点
    誰かが書いていたが、ボンネットに水たまりができる、、おもしろいけど運転中は見とれてやばい!  渋滞走行中に、ギクシャクするAT!  高速道路を走行中、いきなりスクールゾーンです、としゃべるナビ!???  ...
    乗り心地
    -

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  • 名無しの権兵衛 名無しの権兵衛さん

    グレード:370VIP(AT_3.7) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満も書きましたが総じて気に入っており、ク...

    2010.10.20

    総評
    不満も書きましたが総じて気に入っており、クラウン・GS350と迷いましたが、フーガにして正解だと思っております。今まで白や黒の車ばっかり乗ってきたので、今回はあえて不人気色のグレイッシュブルーにしましたが...
    満足している点
    最上級グレードなので全てフル装備で満足です。特に安全性においては「車もここまで進化したか…」と驚いてます。インテリアは銀粉を擦り込んだ本木目パネルに茶革シートが高級感を演出し、毛足の長いVIPグレード専用...
    不満な点
    音響関係は最悪です。 MOPのBOSEを入れなかったことに後悔してます。この車はアクティブノイズコントロールを全車標準装備してるので、スピーカー交換は無理と言われたので、先日デッドニングを施工しましたが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構良かった車 結構良かったです。 2005年に買い、2009年に現行フーガに乗り換えたんですが、また乗りたくなりました。

    2010.10.19

    総評
    結構良かった車 結構良かったです。 2005年に買い、2009年に現行フーガに乗り換えたんですが、また乗りたくなりました。
    満足している点
    ・カッコイイ点
    不満な点
    ・燃費が(少し)悪い点
    乗り心地
    -

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  • ♪とっか♪ ♪とっか♪さん

    グレード:370GT タイプ S(AT_3.7) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    50フーガで満足していた人が必ずしも51フーガで満足するとは限らないように思います。それだけ基本は踏襲しつつ、50と51はかなりキャラクターの異なるク

    2010.10.11

    総評
    50フーガで満足していた人が必ずしも51フーガで満足するとは限らないように思います。それだけ基本は踏襲しつつ、50と51はかなりキャラクターの異なるクルマ作りをしていると思います。 日産のフラッグシップ...
    満足している点
    めったに見かけないので抜群の存在感。目立つ。裏を返せばあまり売れてないということになるんでしょうが・・・(汗) 足回りの秀逸な仕上がり・・・走り好きな方が好みそうなあの独特なしっかりした硬さ、でも決し...
    不満な点
    エコモード、スタンダードモード、スポーツモードなどモードセレクターは個人的には必要ない。百歩譲ってスノーモードとスポーツモードだけで十分。ハッキリ言ってスポーツモード以外では50フーガよりアクセルレスポン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産のキャリアフラッグ車? 日産のキャリアフラッグ車として誕生したフーガですが、32年NISSAN車に乗ってきて期待大でした、フーガ乗って1カ月が経過

    2010.9.14

    総評
    日産のキャリアフラッグ車? 日産のキャリアフラッグ車として誕生したフーガですが、32年NISSAN車に乗ってきて期待大でした、フーガ乗って1カ月が経過しましたが、車の設定に少しがっかりしています。昔からな...
    満足している点
    好みは大きく別れますがスカイランと極似のこのスタイリング好きです(リアは好きではありませんが) *ハンドルは軽く車庫入れは楽々です。 *室内空間広くはちょっとリッチな気分になります。 *ドライブポジション...
    不満な点
    一番ひどいのは7速とATの相性が悪い、エコモード時はショック大になることが多いです。 #ナビが使い難い 走行中の設定はNGだし目的地設定も大変ボイスでの設定は訳わからないし最悪 #セイフテーィシールドパッ...
    乗り心地
    -

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  • なもざる なもざるさん

    グレード:250GT タイプ P(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待が大きかったせいもあり不満な点を何点か挙げましたが、大きな不満ではありません。お勧めできるかというと、スタイリングが気に入ったのならという感じです

    2010.9.12

    総評
    期待が大きかったせいもあり不満な点を何点か挙げましたが、大きな不満ではありません。お勧めできるかというと、スタイリングが気に入ったのならという感じです。解りやすい豪華さと、静かな車が高級と感じる方は、やめ...
    満足している点
    エクステリアは個人の好みですが、私は気に入っています。 フロントシートのエアコンシートは夏場に重宝しました。 質感の良い内装。(私のはノーマルインテリアです) しっかりした乗り味。それなりに柔らかいが腰が...
    不満な点
    ボディーサイズの割に後席足元狭い。後席をリクライニングさせるとさらに狭くなります。エコモードの時、ミッションがギクシャクします。相当大きな変速ショックが出る時があります。これは確信犯。開発段階で気づいてる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミドルの割りに・・ 中途半端に高くした価格設定は、正直消費者を馬鹿にしたものと考えられます。 プレジデント・シーマが無くなり、一応日産の高級車(高額車

    2010.9.5

    総評
    ミドルの割りに・・ 中途半端に高くした価格設定は、正直消費者を馬鹿にしたものと考えられます。 プレジデント・シーマが無くなり、一応日産の高級車(高額車?)としてフラッグシップを担うことになったことは先日知...
    満足している点
    内装はようやくまともになってきた(というか、セドリック・先代フーガが酷かったと言うのが正しい)。 あと5年もすれば急激に古臭く見えるであろうデザインだが、今はクライスラーにように悪い意味で無駄にワイルド。...
    不満な点
    相変わらずパワーが無い非力なエンジン。 ミドルセダンの本分をわきまえていない無駄に高くした価格設定。 想像するに怖いリセールバリュー。 耐久性・・これはフーガに限らず日産車全般に言えるが・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさに日産の理想のサルーン この度、フーガ350GTSPを所有しましたが、総合的に見て完成度は高い車両かと思います。完全にノーマルで乗っていますが、走

    2010.8.12

    総評
    まさに日産の理想のサルーン この度、フーガ350GTSPを所有しましたが、総合的に見て完成度は高い車両かと思います。完全にノーマルで乗っていますが、走行性能、乗り心地は必要にして十分かと思います。250G...
    満足している点
    3500ccの余裕を生かした豪快な加速、後期VQ35HRエンジンは出力は上がりましたが、車の出だしは前期型のほうが凄いです。このクラスではかなり軽めのステアリングも軽快な走りに貢献していると思います。室内...
    不満な点
    アクセルの調整が難しい。(少しの踏み込みで飛び出し感がある。)内装装備で本革シートですが、フロントはヒーターとベンチレーションが付いてますが、後席は何もない。(せめてヒーターくらい。)PWが運手席のみオー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったり走行では満足です 納車されて一カ月が経過しましたが、総じて特に問題はありませんし、満足しています。 購入時に補助金があり、助かりました。 今ま

    2010.8.1

    総評
    ゆったり走行では満足です 納車されて一カ月が経過しましたが、総じて特に問題はありませんし、満足しています。 購入時に補助金があり、助かりました。 今まではFairLadyZ33のロードスターに乗っていたこ...
    満足している点
    ・高速中心の走行ですが燃費は13km/lをマークしており、ECOな車になっています。 ・車内の密閉感も高く、走行時の騒音が極めて少なくなってます。 ・ガーネットブラックは晴れた日には、鮮やかなメタリックが...
    不満な点
    ・2.5lでは非力なところも感じる(3.5lからの乗り換えだからか…)。 ・テールランプの仕上げをもっと高級な感じで仕上げて欲しかった。  (LEDテールランプなのだから、もっとデザインがあったはず) ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フーガのオーナーとして大変満足しています 購入して4ヶ月になります。ゆったりと走るほうなので、2.5リットルで十分、また、Aパッケージにしても、諦める

    2010.7.31

    総評
    フーガのオーナーとして大変満足しています 購入して4ヶ月になります。ゆったりと走るほうなので、2.5リットルで十分、また、Aパッケージにしても、諦めるオプションに対してはこだわりはなかったので、迷わずこの...
    満足している点
    1.一目でフーガとわかる外観。高級感たっぷりで、街であまり見かけないのもGOOD。好き嫌いが分かれる外観ですが、私は好きです(妻も気に入ってくれています)。 2.しっかりとした乗り心地。前の車がY34セド...
    不満な点
    1.最大にして唯一の欠点、オーディオ。400万円もする車なので、口コミで評判の良くなかったオーディオも、そこそこかなと思っていました。本当は、ボーズシステムをつけたかったのですが、Aパッケージは設定がない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Y34からの乗り換え Y34グロリアに10年乗ってクラウンアスリートか迷い、ついつい衝動買いで購入してしまいました。2世代変わると同じ日産車でも全然違

    2010.6.23

    総評
    Y34からの乗り換え Y34グロリアに10年乗ってクラウンアスリートか迷い、ついつい衝動買いで購入してしまいました。2世代変わると同じ日産車でも全然違いますね。
    満足している点
    社用車の運転(某高級外車)を運転してるからか、国産のライバル車よりもヨーロッパ車に近い内装です。アナログ時計など凝った作りですね。オットマンも活用させていただいてます。同じ VQエンジンでも今までセフィー...
    不満な点
    ちょっと残念なのが、パーキングブレーキです。リリースレバーでなく、足踏みで解除。 内装を意識した作りのわりには残念です。Y34グロリアも、今では他社でもトランクがオートクロージャーになってるが、フーガは無...
    乗り心地
    -

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  • ハーディン ハーディンさん

    グレード:370GT(AT_3.7) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構お気に入り。どくどくしいかもしれないけど このデザインは良いと思う。王道が嫌いな人には良いかも。

    2010.6.22

    総評
    結構お気に入り。どくどくしいかもしれないけど このデザインは良いと思う。王道が嫌いな人には良いかも。
    満足している点
    車体が大きくなって少しハクが出たこと。好き嫌いは別れるだろうが この車体デザインは好き。 随分、今回から内装の質感がこれまでの日産と違い良くなった! 乗り心地がマイルドになった。
    不満な点
    せっかく内装が良くなったのに、先代にはあったハンドル右下の コイン入れが無くなり、ETCカード入れるところもダッシューボードの中に なってしまい運転しながらが面倒。 助手席に椅子を変える運転席側からのボタ...
    乗り心地
    -

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  • ヒロユカ ヒロユカさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オートマの変速ショックの修理上がってきました。 ほぼ完璧に エコ運転時の、変速時のギクシャク感が解消され、驚いています。 先月末に オートマの新プログ

    2010.6.12

    総評
    オートマの変速ショックの修理上がってきました。 ほぼ完璧に エコ運転時の、変速時のギクシャク感が解消され、驚いています。 先月末に オートマの新プログラムが メーカーにて完成してますので、変速ショックでお...
    満足している点
    スタイル 装備 走り 足回り そして ブラック塗装の色の深み なかなか気に入ってます。全てにおいて これ以上セダンに求めるのは ないですね。 
    不満な点
    かなり ひどかった変速のギクシャク感が 解消されたので 不満点はないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    知識無いセールス? まず370GTを試乗、足回りが固いのは好きだがゴツゴツしていて上質感がない、クラウンと比べたら足回りが固いとかソフトとかの問題じゃ

    2010.6.6

    総評
    知識無いセールス? まず370GTを試乗、足回りが固いのは好きだがゴツゴツしていて上質感がない、クラウンと比べたら足回りが固いとかソフトとかの問題じゃなく高級車にしては上質感がない、セールスマンにそれを指...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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