日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 フーガ 新型・現行モデル
556

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

278

星4

169

星3

57

星2

27

星1

25

556 件中 221 ~ 240 件を表示

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安い高級車をお求めの方に エコカーの全盛の時代、時代遅れの乗り物の感があるY50フーガですが、この手の車が好きな方は中古車として安く入手することができ

    2011.10.15

    総評
    安い高級車をお求めの方に エコカーの全盛の時代、時代遅れの乗り物の感があるY50フーガですが、この手の車が好きな方は中古車として安く入手することができるので、最高な1台ではないでしょうか?多走行車であれば...
    満足している点
    今から中古車で購入される方は、なにせ安く入手できます。現役時代からクラウンとの争いに大きく敗れて中古車相場が崩れていましたが、今では格安車がみられるようになりました。 外観は癖がありますが迫力はあるので、...
    不満な点
    セドリック・グロリアの名前を捨てフーガにしましたが、やはり「セドリックフーガ」みたいにかつての「セドリックシーマ」と同様の手法を取った方が良かったのではないかと…。知名度が低い。Y50はY34セドリックの...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    日本車にしては良くできてる 妻の実家の車です。当方はBMWのE60M5を所有しておりますが、輸入車と比べても上出来です。 BMW・BENZ・AUDIな

    2011.9.5

    総評
    日本車にしては良くできてる 妻の実家の車です。当方はBMWのE60M5を所有しておりますが、輸入車と比べても上出来です。 BMW・BENZ・AUDIなどドイツ車と比べてもミドルクラス(5シリーズやEクラス...
    満足している点
    ・輸入車に比べワンランク上の車格と装備 ・日本車にしてはサスは良くできてる。 ・標準装備でも十分色々ついてる ・踏めば常用域(130㎞くらい?)までなら加速は問題なし ・取り回し及び都内での駐車も問題ない。
    不満な点
    ・車重にしてはブレーキが甘い。思ったよりも踏力を要する。 ・低速ギアから中速に上がるときにショックが大きい(個体差かも?) ・コンソールパネルの素材が安っぽい ・意外と見切りが悪い。特に後方の視界は狭い。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入金額500万円で検討できる車比較続編 対象車種は前回と同じFUGA3700GT/2500GT クラウンアスリート2500 ベンツC200/2011

    2011.9.3

    総評
    購入金額500万円で検討できる車比較続編 対象車種は前回と同じFUGA3700GT/2500GT クラウンアスリート2500 ベンツC200/2011年5月モデル BMW320iです。 前回書けなかった細...
    満足している点
    サスペンションですが 前回も書きましたが 柔らかいのがクラウンアスリート 硬く感じるのがBMWですが 確かに小さな凸凹はBMWの硬さを感じますが 大きなデコボコは逆にクラウンアスリートが一番ゆさぶれれます...
    不満な点
    同じ傾向に有るのがアクセル。 320iが1cm踏めば80kmに達するのに対し アスリートは倍以上踏む必要が有ります。 FUGAとベンツはその中間。 アクセルが軽いのはC200 320iとFUGAは同じぐら...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁまぁ。 走行性能的には申し分ないが、街乗り8.4キロ。高速9.5キロ(距離100キロ走行)と燃費の悪さが他社の同グレードクラスの車と比べて不満。あ

    2011.9.2

    総評
    まぁまぁ。 走行性能的には申し分ないが、街乗り8.4キロ。高速9.5キロ(距離100キロ走行)と燃費の悪さが他社の同グレードクラスの車と比べて不満。あと、日産特有らしいがたまにカタカタ音がするのが気がかり...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    購入金額500万円で検討できる車比較 総評 FUGA 良い点 シフトダウン時の回転合わせ これは最高です。 室内音 静がそれでもスポーティ。 エアコン

    2011.8.20

    総評
    購入金額500万円で検討できる車比較 総評 FUGA 良い点 シフトダウン時の回転合わせ これは最高です。 室内音 静がそれでもスポーティ。 エアコンと室内これは最高ですレクサスGSより良いですよ。 悪い...
    満足している点
    購入金額500万円で検討できる車 FUGA2500GTに1ヶ月3700GTに1週間 クラウンアスリート2500に2ヶ月 ベンツC200/2011/5モデルに1週間そして今乗っているBMW320iに3年の乗...
    不満な点
    室内音ですが これ又FUGAは静かですね~。 エンジン音が聞こえない様に逆相の音をスピーカーから出しているそうですが お見事です。 マグラー音だけ聞こえるので気持ちが落ち着きますね~。 同じエンジンのティ...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    3泊4日約1000キロ走行 北海道旅行で借りたレンタカーがこれでした。すでに6万キロ走行済みです。街乗りは札幌市内くらいであとは高速道路が多かったです

    2011.8.17

    総評
    3泊4日約1000キロ走行 北海道旅行で借りたレンタカーがこれでした。すでに6万キロ走行済みです。街乗りは札幌市内くらいであとは高速道路が多かったです。長距離ドライブにはもってこいでした。普段レクサスなど...
    満足している点
    加速力はあります。 高速安定性はいい。 シートも自分には合いました。 基本的に海外ではインフィニティブランドで売られる車なので、剛性等は国内向け専用車に比べるとしっかりしてます。
    不満な点
    時速50キロ以下になるとドロンゴロンというエンジン音がする。(個体差?) 燃料(ハイオク)を食います。満タン状態から借りて2回満タン給油しました。 走行中悪路でもないのにハンドルから手を離すと左に徐々に切...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    実家の車 たまに運転する(させられる)。 さすがに日産セダンのハイエンドモデル、という感じはする。 ここで叩いてる人はたまたまハズレを引いたんだろうと

    2011.8.7

    総評
    実家の車 たまに運転する(させられる)。 さすがに日産セダンのハイエンドモデル、という感じはする。 ここで叩いてる人はたまたまハズレを引いたんだろうと思う。 でも、短所も多い。
    満足している点
    内装の高級感はある。木目は少し安っぽいが、各部の操作感は高級車そのもの。 なんといっても、速い。3.5でこの加速だから4.5なら・・・と思う。
    不満な点
    燃費は最悪。おそらく父の乗り方もあるかも・・・でも5km/Lは悪すぎ。 高級車の割りに乗り心地が悪い。普通の車に比べるといいと思うけど。 純正ナビが見にくい、使いにくい。フーガに限ったことではないが。
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
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    積載性
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    価格
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    デザインがグッド 外装・内装共にデザイン100点 私はオプションでショクアブソーバーのソフトタイプに変えてもらいましたが、正解でした。スポーツの乗り心

    2011.8.5

    総評
    デザインがグッド 外装・内装共にデザイン100点 私はオプションでショクアブソーバーのソフトタイプに変えてもらいましたが、正解でした。スポーツの乗り心地とは違い、滑らか且つしなやかな走行です。 又、末永く...
    満足している点
    Y32を16年乗ってから、T社のコロナ?を購入しましたが、1年我慢して乗りました。どうも、T社を買っても2年以上乗れませんでした。(別に故障とかはないですが)やはり、クラスが違いすぎたようです。フーガ新車...
    不満な点
    2500なので動力性能は今一と思います。3700のトルクには脱帽です。 市街地での燃費は5kmも走りません。大して走らないのにメーターがドンドン下がってきて非常に怖い。
    乗り心地
    -

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  • ここあー ここあーさん

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スタイル、走りもいいし扱い易くていい車だと思う。

    2011.8.3

    総評
    スタイル、走りもいいし扱い易くていい車だと思う。
    満足している点
    以前のF50の4.5リッターより加速が良くストレスなく走行できる。下品な加速?
    不満な点
    エンジン音がちょっと大きい。
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    現時点の日本車では?1 やはりライバル車となるのは、他の方も書かれている通りT社・クラウンでしょう。 私もそのように思ってはいますが、ライバルと呼ぶに

    2011.7.18

    総評
    現時点の日本車では?1 やはりライバル車となるのは、他の方も書かれている通りT社・クラウンでしょう。 私もそのように思ってはいますが、ライバルと呼ぶにはあまりにもフーガの出来が良すぎます。 今年の2月まで...
    満足している点
    高級車ならではの車内に乗ってからの満足感。 キラキラと美しい本木目に文句の付けようの無い全体のバランス。 助手席のオットマンは彼女も喜んでくれました。
    不満な点
    アクマで書くとすれば、ですが…。 サイドブレーキは解除する際、別の場所にレバーなどがあればさらに良し。 キーもせめてフラッグシップくらいはデザイン変えて欲しかったです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    フーガに決めました 今回、クラウンアスリートとフーガ ベンツCクラス BMW3シリーズMスポーツを購入に対象とし、試乗・見積もり、セールスさんの熱意で

    2011.7.18

    総評
    フーガに決めました 今回、クラウンアスリートとフーガ ベンツCクラス BMW3シリーズMスポーツを購入に対象とし、試乗・見積もり、セールスさんの熱意でフーガに決めました 【クラウンアスリート】  みなさん...
    満足している点
    ・スタイルです(セリカクーペが憧れだった私にとって、このグラマラスなプロポーションは最高です ・走りです(まだ試乗の段階ですが、ベンツ・BMW・スカイラインと同じく運転していてわくわくします。昔スポーツカ...
    不満な点
    ・まだ納車まえなのでなんとも言えませんが、たぶんでかい!!(家内から絶対文句は言われる) ・いま流行のエコではない(人生いちどだけこんなすばらしい車にのせてください、次回はエコカーに)
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    試乗しました。 ドライブついでに試乗しました。

    2011.7.17

    総評
    試乗しました。 ドライブついでに試乗しました。
    満足している点
    日産の高級車だけあって内装がいい。 加速も十分。 運転していても音が静か。 意外と乗っていてもゆったりできる空間。
    不満な点
    少ししか乗っていないのでないです。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    面白い車 元来T社派だった私ですが、初代のシーマを2台、3Lターボ付のセドリックを挟み3台 計5台のシーマを乗り継いで、昨年末20万Kmを超え、シーマ

    2011.7.6

    総評
    面白い車 元来T社派だった私ですが、初代のシーマを2台、3Lターボ付のセドリックを挟み3台 計5台のシーマを乗り継いで、昨年末20万Kmを超え、シーマも無くなった為 今回、ドイツ車も含めて他社を検討してお...
    満足している点
    3.7Lのエンジンが7速のオートマチックトランスミッションと適度にマッチングして 低速、高速での不自由さは全くありません。( 適度なエンジンブレーキとアクセルを踏んだ時の吹き上げ) 同時に、ブレーキ性能も...
    不満な点
    短所ですが、 伸長の低い妻と姉が運転すると、サイドミラーが大きいため(私には良いのですが) 右の視野に死角が出来る問題があると言っています。 シーマやメルセデスと比べる所為かもしれませんが、ドアやトランク...
    乗り心地
    -

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  • トマト007 トマト007さん

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    乗車形式:マイカー

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    クラウンと比べると完成度では…。しかし、それがフーガの良さだと思います 荒削りな方が日産らしくて好きです

    2011.7.1

    総評
    クラウンと比べると完成度では…。しかし、それがフーガの良さだと思います 荒削りな方が日産らしくて好きです
    満足している点
    内装の明るさ。 前車(Y34グラツー)の内装が黒だったので余計感じます。 コストパフォーマンスの高さ。
    不満な点
    特筆するほどの不満は、ありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:仕事用

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    価格以上の出来でしょ 先日、梅雨まっただ中の九州に出張に行かせていただき素晴らしい事に3日ほど現地で用意していただきまして、その時のレビューで、ちなみ

    2011.6.28

    総評
    価格以上の出来でしょ 先日、梅雨まっただ中の九州に出張に行かせていただき素晴らしい事に3日ほど現地で用意していただきまして、その時のレビューで、ちなみに日産のセダンに乗ったのはY33のグロリア以来久々です...
    満足している点
    7速も必要なのか??と思って乗っても納得の出来。 高速がメインなら結構いい燃費
    不満な点
    300馬力ちょい程度にしてレギュラー仕様にした方が 喜ばれるのじゃないでしょうか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    個人的な主観ですが最高級車 購入して8ヶ月経過・・・長距離でも疲れを感じさせず快適なドライブを体感出来る。同車種に出会うこともなく、それなりに満足感を

    2011.6.12

    総評
    個人的な主観ですが最高級車 購入して8ヶ月経過・・・長距離でも疲れを感じさせず快適なドライブを体感出来る。同車種に出会うこともなく、それなりに満足感を味合える。時として羨望の眼差しも・・・思い過ごしかな^...
    満足している点
    車内快適感、全てにおいて・・・文句なし。助手席の妻もご機嫌。
    不満な点
    左前方の見切りが悪い。 小物入れが少ない。 オートライトの反応が過敏過ぎる。 あえて挙げれば・・・で問題なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    久々の日産車 レジェンド~セフィーロ~グロリア(Y34)~ハリアーと乗り継いで、今回、フーガへ乗り換えとなりました。実は、購入した後に皆さんのレビュー

    2011.6.8

    総評
    久々の日産車 レジェンド~セフィーロ~グロリア(Y34)~ハリアーと乗り継いで、今回、フーガへ乗り換えとなりました。実は、購入した後に皆さんのレビューを読んでいるのですが、評価が低い方は、どのような車の選...
    満足している点
    ●あまり街中では見かけない(若干の優越感) ●知人で同じ車を所有している者がいない(ハリアーは多すぎました) ●本革シートもまずまず良いと思います ●ナビも思ったより使い易い ●長距離運転も問題ナシ
    不満な点
    ●見えにくいところ、細かいところの作り込みは、正直T社のほうが上手です ●リセールバリューは期待薄かも・・・(ハリアーは驚くほど高かった!)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    先代350GTから乗換 総合バランスはとてもよいと思う

    2011.5.31

    総評
    先代350GTから乗換 総合バランスはとてもよいと思う
    満足している点
    2500ccなのに3000cc位の感覚 エコ・スタンダード・スポーツモードのミッションタイミングの切り替えが利用価値あり インテリアも向上 ボディーのボリュームは威圧感がありよい 7速ミッションもスムーズ
    不満な点
    リアデザインがいまいち エコを考え3.5から2.5にしたが燃費は市街地で1km(15%)アップくらい オートワイパー便利だが納得いかない動きをする ボディーに雨水がたまる(トランク下・ドア下・ボンネット...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    文句のつけようがない 始めてみた時から買うと決めていた・・いざ、購入。乗ったら良すぎる! 批判出してる人は車の良さを分かっているのだろうか。。。 2,

    2011.5.25

    総評
    文句のつけようがない 始めてみた時から買うと決めていた・・いざ、購入。乗ったら良すぎる! 批判出してる人は車の良さを分かっているのだろうか。。。 2,5でパワー不足を懸念したが、一切不満はない。 どこに出...
    満足している点
    全て! 高級セダンは初めてだからなのか!? 宝の持ち腐れとも思う。これから慣れていかないと。
    不満な点
    トランクが重いかな。 開閉しにくい。でもトランクはほとんど使わないし・・・
    乗り心地
    -

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  • cyoi-oyaji-1040 cyoi-oyaji-1040さん

    グレード:350GT TypeS(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    DVDナビさえHDDなら…全く文句ありませんなあ ハイブリットに変えたい!

    2011.5.24

    総評
    DVDナビさえHDDなら…全く文句ありませんなあ ハイブリットに変えたい!
    満足している点
    僕のは内装ブラック…なかなかピアノ調のインテリアはお気に入りで…助手席のオットマン機能は寝るには最高です
    不満な点
    愛着さえ湧いているので…特にありませんが強いて言えば…重いかな
    乗り心地
    -

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