日産 フーガ 「もうちょっと・・・。 私の今現在の愛車はY50です。 試乗での感想です。 キーを渡され乗り込んだ瞬間、まず感じた事が・・・。 狭い。窮屈なんです。営」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 フーガ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

もうちょっと・・・。 私の今現在の愛車はY50です。 試乗での感想です。 キーを渡され乗り込んだ瞬間、まず感じた事が・・・。 狭い。窮屈なんです。営

2011.10.23

総評
もうちょっと・・・。
私の今現在の愛車はY50です。 試乗での感想です。
キーを渡され乗り込んだ瞬間、まず感じた事が・・・。
狭い。窮屈なんです。営業マンの方は否定してましたが、 フロントガラスが近く 足元廻りが・・・狭いの。
スポーツを意識されてるのでしょうか? ドライバーを包み込む感じな仕上がりです。
助手席もしかり。
しかし、走りだすと 足も含めた車体の強いこと! 私の型の19インチより、1インチ上回ってるのに カドが取れて まるで17インチとまちがえちゃいそう。
ただ、銀粉本木目は触るとたいしたモノではなく チョットがっかり。
ですがドイツの同クラスのクルマと比べたら(値段も含め)、いいですね。 もう舶来品にこだわる理由は・・・なくなりつつありますね。
もう少し、ブレーキの精度を良くしてほしいかな? スポーツが売りなんだから。
満足している点
車体鋼性の高さに尽きるかな?
トランスミッションも頑張ってますね。
エンジンの回転フィールは とてもV型とはおもえません。10年程ムショにいて知らずに乗ると、直6はエエ! なんてぬかすかも?
不満な点
やはり空間。 全席、後席共 狭いの。
スカイラインと区別する意味でも、広く感じるような仕上げにしてほしかった。
あと、もっと路面状況をステアリングに伝えてほしい。 ブレーキペダルのタッチを良くしてほしい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 フーガ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離