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日産 フーガ 「もうちょっと・・・。 私の今現在の愛車はY50です。 試乗での感想です。 キーを渡され乗り込んだ瞬間、まず感じた事が・・・。 狭い。窮屈なんです。営」のレビュー

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日産 フーガ

グレード:3.7 370GT タイプS(AT) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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もうちょっと・・・。 私の今現在の愛車はY50です。 試乗での感想です。 キーを渡され乗り込んだ瞬間、まず感じた事が・・・。 狭い。窮屈なんです。営

2011.10.23

総評
もうちょっと・・・。
私の今現在の愛車はY50です。 試乗での感想です。
キーを渡され乗り込んだ瞬間、まず感じた事が・・・。
狭い。窮屈なんです。営業マンの方は否定してましたが、 フロントガラスが近く 足元廻りが・・・狭いの。
スポーツを意識されてるのでしょうか? ドライバーを包み込む感じな仕上がりです。
助手席もしかり。
しかし、走りだすと 足も含めた車体の強いこと! 私の型の19インチより、1インチ上回ってるのに カドが取れて まるで17インチとまちがえちゃいそう。
ただ、銀粉本木目は触るとたいしたモノではなく チョットがっかり。
ですがドイツの同クラスのクルマと比べたら(値段も含め)、いいですね。 もう舶来品にこだわる理由は・・・なくなりつつありますね。
もう少し、ブレーキの精度を良くしてほしいかな? スポーツが売りなんだから。
満足している点
車体鋼性の高さに尽きるかな?
トランスミッションも頑張ってますね。
エンジンの回転フィールは とてもV型とはおもえません。10年程ムショにいて知らずに乗ると、直6はエエ! なんてぬかすかも?
不満な点
やはり空間。 全席、後席共 狭いの。
スカイラインと区別する意味でも、広く感じるような仕上げにしてほしかった。
あと、もっと路面状況をステアリングに伝えてほしい。 ブレーキペダルのタッチを良くしてほしい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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