日産 デイズルークス のみんなの質問

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日産デイズルークスのエンジントラブルについての質問です。
車両型式がdba-b21a でエンジンは3b20です。

坂道走行や、発進時に強くアクセルを踏み込んだりするとエンジンが低回転で息継ぎ？しゃくる？ような感じで上手く吹け上がらない時があります。また、信号待ちでエンストしそうになるくらいアイドリング回転数が落ちる時もありました。
スパークプラグは交換しましたが直りません。
イグニッションコイルの不良を疑いカプラを1気筒抜いて同じ症状となるか確認しましたが、走行中に感じた不調とは違う状態でした。点火系の原因ではないようなのですが、他にどこを確認すればよいでしょうか。お力をお貸しいただきたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

イグニッションコイルの可能性は捨て切れないですね。
アイドリング状態が正常に点火していても
エンジン負荷がかかってる時には失火するって事は多々あります。（火花が弱い
もし、ターボ車でしたら、ターボ関連の可能性もありますし、
エンストしそうになる→アイドリングを、制御してる電スロ？ISCV?部分の汚れなどの複合的な要因もあるかとおもいます。

その他の回答 （4件）

  • エアークリーナーは綺麗ですか？
    うちのルークスも、信号待ちで回転が落ちて、ガタガタと振動して、エンストするのか？と心配する時がありますが、エンジンが止まることなく走れてます。
    燃調のセンサー関係かも、分かりません、あんまり踏み込みすぎても、レスポンスは良くない車ですので、ターボ車では無いので、無理な加速はガソリンの無駄遣いと思った方が良いですね。

  • エンジン関係以外であれば燃料ポンプも疑わしいかもですね。

  • イグニッションコイルの不良を疑いカプラを1気筒抜いて同じ症状となるか確認しましたが、

    ↑
    1気筒づつ、順番にテストしました？

  • 坂道走行や、発進時に強くアクセルを踏み込んだりするとエンジンが低回転
    エアコン
    Ａ／ＣスイッチＯＮで症状が発生
    エアコン
    Ａ／ＣスイッチＯＦＦで症状が少ない
    エアコンシステム関係
    エンジンの点火系関係

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