日産 デイズルークス のみんなの質問

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軽四ハイトワゴンで、タント、N－BOX、スペーシア、デイズルークス等ありますが、ターボとノンターボモデルそれぞれありますが、大きさや重さなどで、普段使いとしてノンターボでは不満があるでしょうか。

実は友達がこの手の新車購入検討中でして僕はターボモデル押してますが、値段に少し余裕が欲しいという本音もあるようで。登板、追い越し時の加速等ですね、ノンターボモデルでも心配ありませんか？
こちら北海道道東にて駆動方式は４WD選択です。
経験上の感想など聞かせてもらえれば幸いです、どうか回答よろしくお願いします。

補足

僕は軽四ターボモデルの経験はあるのですがノンターボは代車でも乗った事ないので、オーナーさん、元オーナーさんの話が聞けたらいいと思い質問しております。

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ベストアンサーに選ばれた回答

平地はそれほど気にならないんですが、上り坂が苦しいです
昔の4ATと違ってCVTだから多少は良いですけど、苦しいことには変わりは無いですよ

ただ、昔の4ATの印象でターボは必須と考えているなら少し違います
昔よりはだいぶマシです


道東って結構、山が多いイメージですけどどんなんでしょう？
というか4WDを選ぶから坂がある所に行くのかな？
それならターボを私もお勧めします

近所の買い物や通勤に使う程度の車ならNAで十分だと思いますけど、メインカーとして遠出にも使うならターボはあった方が良いと思います

質問者からのお礼コメント

2016.10.21 18:55

沢山回答ありがとうございました。友人に明日これ見せてみます。多くの方の意見が見たかったと思います。僕がターボターボ言うので(笑)参考にさせていただきます。

その他の回答 （5件）

  • その人自身がどう思うかは千差万別ですから、なんとも言い難いですね。

    判断基準の助けとして申し上げるなら、

    頻繁（週1ペースかそれ以上）高速道路や自動車専用道路を1時間以上走行するようならターボ付き、
    そうでないのならノンターボというのはどうでしょうか？
    やはりターボ付きは燃費が落ちますから。まして4輪駆動車となると、なおさらそう言えます。

    私は個人的には軽自動車はターボ付きを選びます。少し前までテリオスキッドのターボを所有しておりましたが、私は性格がせっかちですので、やはり加速がトロいのには耐えられず、この車で「自分にとっては、軽自動車を所有する場合はターボは必須」と思いました。

  • どの車を選ぶかは別として、軽四の場合 ターボ付きの加速のいいものか、ターボ無しの燃費のいいものかのどちらかで決まります。
    両方を取れませんので・・・

  • ターボにのると、もうノンターボには戻れませんよ。
    しかもハイトワゴンなんてなおさらでしょう。

  • ※ターボでも、不満はあります。ノンターボで、十分だと、思います。

  • 本人がレンタカーを借りて試す事です
    他人の感覚では解らない

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